Wikipedia:Strona główna

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Czy wiesz…

Z nowych i ostatnio rozbudowanych artykułów w Wikipedii:

Anastasia Golovina Nicolau.jpg

…gdzie studiowała medycynę Anastasija Gołowina (na zdjęciu), pierwsza bułgarska kobieta wykonująca zawód lekarza?

…w ilu produkcjach pojawił się Cary Grant?

…czego dotyczą książki szwedzkiej pisarki Mari Uusmy?

…który inżynier wsławił się ucieczką do Szwecji na kukuruźniku?

…że Brazylijczyk węgierskiego pochodzenia jest „Wikingiem Donbasu”?

Wydarzenia

Mistrzostwa świata w piłce nożnej

Zmarli: Olga KrzyżanowskaStanley CavellElżbieta (księżniczka Danii)Sergio GonellaJoanna KulmowaGiennadij RożdiestwienskiFazlullahAnne Donovan (na zdjęciu)

Rocznice

22 czerwca: imieniny obchodzą m.in.: Albana, Paulin i Tomasz
Okrągłe, pięcioletnie rocznice:

Artykuł na medal

Solaris Urbino 18, Busexpo 2016, Zsámbék, 65.jpg
Solaris Urbino 18niskopodłogowy autobus przegubowy klasy MEGA z rodziny Solaris Urbino przeznaczony dla komunikacji miejskiej, produkowany od 1999 roku przez polskie przedsiębiorstwo Solaris Bus & Coach S.A. w Bolechowie-Osiedlu. Jest drugim – po Urbino 12 – najliczniej sprzedanym modelem marki Solaris. W trakcie produkcji, wraz z potrzebami klientów oraz postępem techniki, udoskonalano konstrukcję autobusów. W 2002 roku zaprezentowano II generację, która została zastąpiona w 2004 roku przez III odsłonę modelu. W 2014 roku. zaprezentowano IV generację Urbino 18, która rok później weszła do seryjnej produkcji. Obok modelu podstawowego zasilanego silnikami wysokoprężnymi spełniającymi normę emisji spalin Euro 6, produkowane są wersje: Urbino 18 CNG z napędem na gaz CNG, hybrydowy Urbino 18 Hybrid, w pełni elektryczny Urbino 18 electric oraz trolejbus Trollino 18.Czytaj więcej…

Dobry artykuł

NEWAG 222M 001 InnoTrans 2014.JPG

Newag 222M – dwuczłonowy spalinowy zespół trakcyjny produkowany od 2013 roku przez firmę Newag z Nowego Sącza. Dwa egzemplarze zostały wyprodukowane dla Kolei Mazowieckich, a kolejne dwa dla województwa podkarpackiego. Newag 222M to jednoprzestrzenny, częściowo niskopodłogowy skład przeznaczony do obsługi połączeń regionalnych na liniach pozbawionych trakcji elektrycznej. Zaprojektowano go do obsługi peronów wysokości od 550 do 900 mm. Napęd stanowią dwa zespoły napędowe składające się z silnika wysokoprężnego o mocy 390 kW, automatycznej przekładni hydrodynamicznej z retarderem. Silniki spełniają normy emisji spalin Stage IIIB. Pojazd przystosowany jest do przewożenia osób niepełnosprawnych ruchowo. Dodatkowo zespół wyposażony jest w ogrzewanie nawiewne, dwustrefową klimatyzację, gniazdka elektryczne 230 V, system informacji pasażerskiej oraz monitoring. Czytaj więcej…