Adam A500
 Adam A500 podczas testów lotniczych w Mojave SpacePort | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent |
Adam Aircraft Industries |
| Typ |
samolot turystyczny |
| Załoga |
2 pilot + 4 pasażerów |
| Historia | |
| Data oblotu |
11 lipca 2002 |
| Liczba egz. |
7 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
2 x Teledyne Continental TSIO-550 E |
| Moc |
2 × 255 kW (346 hp) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
13,40 m |
| Długość |
11,43 m |
| Wysokość |
2,92 m |
| Osiągi | |
| Prędkość przelotowa |
427 km/h |
| Pułap |
7620 m |
| Zasięg |
1286 nm (2381 km) |
| Dane operacyjne | |
Adam A500 – dwusilnikowy samolot turystyczny produkowany przez Adam Aircraft Industries. Pierwszy lot odbył się 11 lipca 2002 roku. Wyprodukowano tylko 7 egzemplarzy[1].
Historia i Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]
A500 został opracowany na podstawie demonstracyjnej technologii M-309 CarbonAero zaprojektowanej przez Elberta Leandera Rutana i zbudowanej przez Scaled Composites na lotnisku Mojave. Oznaczenie „309” odnosi się do 309. modelu samolotu zaprojektowanego przez Rutana. W 2006 roku model 309 został wypożyczony do Wings Over the Rockies Air and Space Museum i jest teraz tam wystawiany.
Dzięki umieszczeniu śmigieł na dziobie i z tyłu kadłuba maszyna ta w locie zachowuje się podobnie do samolotów jednosilnikowych. Karbonowe skrzydła połączone są dwiema belkami ogonowymi z usterzeniem pionowym i poziomym. Przy jego konstruowaniu użyto w dużej mierze włókien węglowych.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Adam Aircraft: "A500 Performance and Specifications". 2007-10-16..
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Adam Aircraft website archives on Archive.org
- Triton Aerospace. tritonaircraft.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-10-15)].