Air Belgium

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
AirBelgium
Ilustracja
IATA
KF
ICAO
KBB
Znak
AIR BELGIUM
Historia
Data założenia 2016
Rozpoczęcie działalności 2018
Lokalizacja
Państwo  Belgia
Flota
Liczba samolotów 4
Przedsiębiorstwo
Członkowie zarządu Niky Terzakis
Slogan Simply fly away
Strona internetowa

Air Belgium jest belgijską linią lotniczą, której zarząd mieści się w Mont-Saint-Guibert a samoloty zbazowane są na lotnisku Charleroi.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Firma została założona latem 2016 przez Niky Terzakisa, który wcześniej pracował dla ASL Airlines Belgium, a jeszcze wcześniej był prezesem TNT Airways[1]. Głównymi założeniem nowej linii lotniczej były połączenia z Hongkongiem, Pekinem, Szanghajem, Xi'an, Wuhan, Zhengzhou oraz Taiyuan z jej bazy operacyjnej na lotnisku Charleroi[2].

Pierwszy lot z Brukseli do Hongkongu miał się rozpocząć w październiku 2017 r.[3], jednak z uwagi na brak certyfikatu operatora lotniczego (AOC) został on odroczony[4].

Finalnie linia otrzymala certyfikat w dniu 14 marca 2018 r. Wtedy też ogłoszono, że loty regularne rozpoczną się od połowy kwietnia[5].

Pierwszy lot komercyjny odbył się w dniu 29 marca 2018 r - był to lot w barwach Air Belgium ale w imieniu Surinam Airways z Amsterdamu do Paramaribo[6]. W dniu 25 kwietnia 2018 r. linia lotnicza ogłosiła kolejne opóźnienie w swoim inauguracyjnym locie do Hongkongu który miał odbyć się od 30 kwietnia 2018 r. do dnia 3 czerwca, z powodu braku prawa do prowadzenia działalności w rosyjskiej przestrzeni powietrznej[7].W dniu 21 września 2018 r. linia ogłosiła, że ​​regularne loty między Charleroi a Hongkongiem zostaną zawieszone w okresie zimowym[8][9], zaś linie lotnicze zamiast połączeń regularnych skupią się na operacjach czarterowych.

Flota[edytuj | edytuj kod]

Air Belgium Airbus A340-300

W czerwcu 2020 roku flota składała się z czterech statków powietrznych o średnim wieku 12,4 roku[10]:

Flota Air Belgium
Samolot Liczba sztuk Zamówień Liczba pasażerów Uwagi
C Y+ Y Razem
Airbus A340-300 4 18 21 264 303[11] Do marca 2020 trzy samoloty latały dla innych przewoźników, jeden dla British Airways oraz dwa dla PLL Lot
Razem 4



Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Air Belgium is one step closer to its launch: now hiring cabin and cockpit crew, Aviation24.be, 5 grudnia 2016 [dostęp 2019-07-23] (ang.).
  2. L'Echo: "Air Belgium to launch operations from Brussels South Charleroi Airport in March 2018", Aviation24.be, 21 grudnia 2017 [dostęp 2019-07-23] (ang.).
  3. Air Belgium will start flying from Brussels Airport from October 2017 and unveils travel classes: economy, premium class and business class, Aviation24.be, 31 maja 2017 [dostęp 2019-07-23] (ang.).
  4. Two investment companies have taken a 25 percent share in Air Belgium, Aviation24.be, 28 października 2017 [dostęp 2019-07-23] (ang.).
  5. Air Belgium secures AOC, preps for launch, ch-aviation [dostęp 2019-07-23] (ang.).
  6. DH.be, On connaît la date du vol inaugural de la compagnie Air Belgium, www.dhnet.be, 2 kwietnia 2018 [dostęp 2019-07-23] (fr.).
  7. Sputnik, New Belgian Airline Going Belly-Up Without Flights Permission Over Russia, sputniknews.com [dostęp 2019-07-23] (ang.).
  8. Media statement Air Belgium (EN) | Air Belgium, www.airbelgium.com [dostęp 2019-07-23].
  9. Air Belgium suspend pour l'hiver sa liaison vers Hong Kong, RTBF Info, 21 września 2018 [dostęp 2019-07-23] (fr.).
  10. Air Belgium Fleet | Airfleets aviation, www.airfleets.net [dostęp 2020-06-10].
  11. airbelgium.com - Our fleet in the sky retrieved 1 September 2018