Albtal-Verkehrs-Gesellschaft

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Albtal-Verkehrs-Gesellschaft
Albtal-Verkehrs-Gesellschaft
Albtal-Verkehrs-Gesellschaft
Wagon typu GT8-100C/2S na dworcu głównym w Karlsruhe
Data założenia 1957
Państwo  Niemcy
Siedziba Karlsruhe
Akcjonariusze/
udziałowcy
miasto Karlsruhe
Branża transport publiczny
brak współrzędnych
Wagon typu GT8-100D/2SN na ulicach Heilbronnu

Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH, AVG (pol. Spółka Transportowa Doliny Alb) – niemieckie przedsiębiorstwo kolejowe działające w Badenii-Wirtembergii i Nadrenii-Palatynacie, założone w 1957 r. dla prowadzenia przewozów na Albtalbahn i pozostające w wyłącznej własności miasta Karlsruhe.

Obecnie AVG prowadzi także (od 1994) przewozy tramwajami dwusystemowymi na torach Deutsche Bahn, podczas gdy linie tramwaju miejskiego (oraz jedna linia podmiejska – S2) leżą w gestii VBK.

Działalność[edytuj]

Albtalbahn została zbudowana w l. 1896-1898 jako wąskotorowa (1000 mm) linia kolejowa łącząca dworzec główny w Karlsruhe, poprzez Rüppürr z Ettlingen, a dalej rozwidlająca się w Neurod w kierunku Bad Herrenalb (doliną Alby) i w kierunku Pforzheim (krętą trasą przez Langensteinbach i Ittersbach). Już w początku XX wieku kolejka została zelektryfikowana. Eksploatację prowadziła Badeńska Kolej Lokalna (BLEAG). W 1931 na skutek problemów finansowych w czasie wielkiego kryzysu odcinek z Ittersbach do Pforzheim został sprzedany miastu Pforzheim, a w 1968 zamknięty. W 1932 r. spółka BLEAG ostatecznie ogłosiła upadłość, natomiast pozostałą w jej dyspozycji część Albtalbahn przejęło Niemieckie Towarzystwo Eksploatacji Kolei (DEBG). W 1957 r. miasto Karlsruhe wykupiło podupadłą kolejkę i stopniowo od 1957 do 1964 (dotarcie linii do Bad Herrenalb) przebudowało ją na linię normalnotorową, obsługiwaną przystosowanym taborem tramwajowym. W 1975 r. ukończono przebudowę odgałęzienia do Ittersbach.

Poza linią Albtalbahn AVG posiada lub dzierżawi kilka dalszych linii (Murgtalbahn, Enztalbahn, Kraichgaubahn), a na wielu liniach prowadzi ruch mieszany z Deutsche Bahn. Większa część linii obsługiwanych przez AVG leży na terenie Związku Komunikacyjnego Karlsruhe.

Linie obsługiwane przez AVG[edytuj]

Linia Trasa
S1 HochstettenEggenstein-LeopoldshafenKarlsruheEttlingenBad Herrenalb
S11 Hochstetten – Eggenstein-Leopoldshafen – Karlsruhe – Ettlingen – WaldbronnLangensteinbachIttersbach
S31 OdenheimBruchsal – Karlsruhe – Ettlingen West – RastattForbach (Schwarzwald)BaiersbronnFreudenstadt
S32 Menzingen (Baden) – Bruchsal – Karlsruhe – Ettlingen West – Rastatt – Baden-BadenAchern
S4 ÖhringenHeilbronnEppingenBretten – Karlsruhe – Durmersheim – Rastatt – Baden-Baden – Achern
S41 Karlsruhe Tullastraße – Karlsruhe Bahnhofsvorplatz – Durmersheim – Rastatt – GaggenauGernsbach – Forbach (Schwarzwald) – Baiersbronn – Freudenstadt – Eutingen im Gäu (– Herrenberg)
S 41 Heilbronn Hauptbahnhof/Willy-Brandt-Platz – Heilbronn Technisches Schulzentrum – NeckarsulmBad FriedrichshallMosbach Bahnhof
S42 Heilbronn Hauptbahnhof/Willy-Brandt-Platz – Heilbronn Technisches Schulzentrum – Neckarsulm – Bad Friedrichshall – Sinsheim Hauptbahnhof
S5 Bietigheim-BissingenVaihingen (Enz)MühlackerPforzheimRemchingenPfinztal – Karlsruhe – Wörth-Dorschberg
S51 GermersheimSondernheimBellheimRülzheimRheinzabernJockgrimWörth am Rhein – Karlsruhe West – Karlsruhe Albtalbahnhof
S52 Germersheim – Sondernheim – Bellheim – Rülzheim – Rheinzabern – Jockgrim – Wörth am Rhein – Karlsruhe Entenfang – Karlsruhe Marktplatz
S6 PforzheimNeuenbürgBad Wildbad
S9 Bruchsal – Bretten – Maulbronn West – Mühlacker

Tabor AVG[edytuj]

Typy wagonów jednosystemowych
GT6-80C 1983/84 Nr 501-520 Dwuczłonowe
GT8-80C 1987 Nr 571-580 Sekcja środkowa z drzwiami wstawiona w 1993
1987 Nr 581-590 Sekcja środkowa z drzwiami wstawiona w 1997
1989 Nr 551-555 Sekcja panoramiczna
1989 Nr 556-560 Sekcja panoramiczna wstawiona w 1990
1991 Nr 561-570 Sekcja środkowa z drzwiami
Typy wagonów dwusystemowych
GT8-100C/2S
(wysokopodłogowe)
1991 Nr 801-810
1994 Nr 811-836
GT8-100D/2S-M
(średniopodłogowe)
1997 Nr 837-844
1997 Nr 845-848 Sekcja środkowa z bistro
1997-2003 Nr 848-899
2004-06 Nr 900-922 Sekcja środkowa z toaletą