Alfa Romeo Matta
|
||
 |
||
| Inne nazwy | Alfa Romeo 1900M | |
| Producent | Alfa Romeo | |
| Okres produkcji | 1952-1954 | |
| Miejsce produkcji |  Włochy |
|
| Dane techniczne | ||
| Segment | I | |
| Silniki | R4 1,9 l | |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna z reduktorem | |
| Rodzaj napędu | AWD | |
| Długość | 3520 mm | |
| Szerokość | 1570 mm | |
| Wysokość | 1820 mm | |
| Rozstaw osi | 2200 mm | |
| Masa własna | 1250 kg | |
| Ładowność | 650 kg | |
| Dane dodatkowe | ||
| Pokrewne | Alfa Romeo 1900 | |
| Konkurencja | Fiat Campagnola | |
Alfa Romeo Matta − terenowy samochód osobowy produkowany przez włoską firmę Alfa Romeo w latach 1952-1954. Do napędu użyto silnika R4 o pojemności 1,9 litra. Moc przenoszona była na obie osie poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów z reduktorem[1].
Samochód ten produkowany był na zamówienie włoskiego ministerstwa obrony z przeznaczeniem na samochody policyjne i wojskowe[1].
W sumie wyprodukowano 2050 pojazdów (według innych źródeł 2075), z których 50 trafiło do użytkowników prywatnych[1].
Dane techniczne[edytuj]
Silnik[edytuj]
- R4 1,9 l (1884 cm³), 2 zawory na cylinder
- Układ zasilania: gaźnik
- Średnica × skok tłoka: 82,55 mm × 88,00 mm
- Stopień sprężania: 7,0:1
- Moc maksymalna: 65 KM (47,7 kW) przy 4400 obr/min
Osiągi[edytuj]
- Prędkość maksymalna: 105 km/h
Galeria[edytuj]
Bibliografia[edytuj]
- 1952 Alfa Romeo AR 51 La Matta Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 08-01-2010].
Przypisy
- ↑ a b c Encyklopedia samochodów terenowych. Jiří Fiala. Warszawa: Bellona, 2010, s. 21. ISBN 978-83-11-11912-3.
| « poprzednie — Chronologia samochodów Alfa Romeo produkowanych w latach 1950-1979 — następne » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment / Typ nadwozia | Lata 1950-1959 | Lata 1960-1969 | Lata 1970-1979 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||
| Kompaktowe | Dauphine* | Alfasud | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Giulietta (750/101) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasa średnia | Giulia | Giulietta (116) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasa wyższa średnia | 1750 | Alfetta | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1900 | 2000 | 2600 | 2000 | Alfa 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Kabriolet | 1900 | 2000 | 2600 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | Giulietta | Sprint | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Giulia | Alfetta GT/GTV i GTV6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1900 | 2000 | 2600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gran Sport Quattroruote | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportowe | …6C 2500 / 3000 | Montreal | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 Stradale | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terenowe | Matta | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dostawcze | T10 | Romeo 2 | R. 3 | F11/A11 / F12/A12 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Wyścigowe | TZ/GTA | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| …158/159 | Typ 33 | 177 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| * Dauphine była produkowana na licencji Renault | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
