Alfa Romeo MiTo

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Alfa Romeo MiTo
Alfa Romeo MiTo
Producent Alfa Romeo
Projektant Juan Manuel Diaz[1]
Zaprezentowany Geneva Motor Show 2008
Okres produkcji od 2008
Miejsce produkcji Włochy Turyn
Poprzednik brak
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 3-drzwiowy hatchback
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna TCT
Rodzaj napędu przedni
Długość 4063 mm
Szerokość 1721 mm
Wysokość 1446 mm
Rozstaw osi 2511 mm
Masa własna 1080 - 1205 kg
Poj. zbiornika paliwa 45 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika 270 - 950 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Fiat Grande Punto
Opel Corsa D
Konkurencja Audi A1
Citroën DS3
Mazda 2
Mini

Alfa Romeo MiTo - samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez włosko-amerykański koncern motoryzacyjny FCA pod marką Alfa Romeo od 2008 roku.

Historia i opis modelu[edytuj]

Alfa Romeo MiTo - tył
Alfa Romeo MiTo - wnętrze
Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde

Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie na początku 2008 roku. Zbudowany został na bazie płyty podłogowej pochodzącej z modelu Fiat Grande Punto oraz Opel Corsa D. Nazwa MiTo nawiązuje do nazw dwóch włoskich miast: Mediolanu (. Milano), gdzie auto zostało zaprojektowane oraz Turynu (wł. Torino), gdzie jest produkowane. Słowo mito w języku włoskim oznacza mit lub legendę.

Charakterystycznym elementem pojazdu jest typowa dla marki stylistyka nadwozia, które zaprojektował Juan Manuel Diaz[1]. Przednia część nadwozia pojazdu inspirowana była modelem 8C Competizione. Widać to zwłaszcza w profilach maski silnika, atrapie chłodnicy, przednim zderzaku oraz kształcie przednich reflektorów. Pojazd wyposażony został w kilka nowatorskich rozwiązań, m.in. przekładnię z suchym sprzęgłem DDCT oraz urządzenie sterownicze Alfa DNA współpracujące z układem napędowym, hamulcowym, sprzęgłem, zawieszeniem oraz skrzynią biegów. Pozwala ono na uzyskanie trzech różnych trybów zachowania się samochodu na podstawie stylu jazdy, najbardziej odpowiedniego do sytuacji lub dostosowanego do potrzeb użytkownika. Są to tryby: super sportowy (Dynamic), miejski (Normal) oraz tryb zachowujący maksymalny poziom bezpieczeństwa w warunkach utrudnionej przyczepności (All-weather)[2].

W 2013 roku auto przeszło delikatną modernizację. Zmienione zostało tzw. scudetto, czyli atrapa chłodnicy. Jej kształt nawiązuje teraz do większego modelu Giulietta. Do palety barw nadwozia dodane zostały nowe kolory, a do listy wyposażenia 15-calowe alufelgi. Dodane zostały nowe wzory tapicerek i zmodyfikowany został system multimedialny. Zmodyfikowany został dwucylindrowy silnik 0.9 TwinAir, który dysponuje mocą 105 KM[3].

Silniki[edytuj]

Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max: Lata:
Silniki benzynowe:
0.9 TwinAir[4] R2 0.9 l (875 cm³), DOHC wtrysk 80,50 mm × 86,00 mm 10:1 85 KM (63 kW) przy 5500 obr/min 110 N•m przy 2500 obr/min 12,5 s 174 km/h 2012-
0.9 TwinAir[5] R2 0.9 l (875 cm³), DOHC wtrysk 80,50 mm × 86,00 mm 10:1 105 KM (63 kW) przy 5500 obr/min 145 N•m przy 2000 obr/min 11.4 s 185 km/h 2013-
1.4[6] R4 1,4 l (1368 cm³), DOHC wtrysk 72,00 mm × 84,00 mm 11,1:1 70 KM (57 kW) przy 6000 obr/min 115 N•m przy 3000 obr/min 14 s 170 km/h 2010-
1.4[7] R4 1,4 l (1368 cm³), DOHC wtrysk 72,00 mm × 84,00 mm 10,8:1 78 KM (57 kW) przy 6000 obr/min 120 N•m przy 4750 obr/min 12,3 s 175 km/h 2008-2013
1.4 MultiAir[8] R4 1,4 l (1368 cm³), DOHC wtrysk 72,00 mm × 84,00 mm 10,8:1 105 KM (77 kW) przy 6500 obr/min 130 N•m przy 4000 obr/min 10,7 s 187 km/h 2009-
1.4 Turbo 120[9] R4 1,4 l (1368 cm³), DOHC, turbo wtrysk 72,00 mm × 84,00 mm 9,8:1 120 KM (88 kW) przy 5000 obr/min 206 N•m przy 1750 obr/min 8,8 s 198 km/h 2009-2010
1.4 MultiAir TB[10] R4 1,4 l (1368 cm³), DOHC, turbo wtrysk 72,00 mm × 84,00 mm 9,8:1 135 KM (99 kW) przy 5250 obr/min 206 N•m przy 1750 obr/min 8,4 s 207 km/h 2009-
1.4 Turbo[11] R4 1,4 l (1368 cm³), DOHC, turbo wtrysk 72,00 mm × 84,00 mm 9,8:1 155 KM (114 kW) przy 5500 obr/min 230 N•m przy 3000 obr/min 8,0 s 215 km/h 2008-2010
1.4 MultiAir QV[12] R4 1,4 l (1368 cm³), DOHC, turbo wtrysk 72,00 mm × 84,00 mm 9,8:1 170 KM (125 kW) przy 5500 obr/min 250 N•m przy 2500 obr/min 7,5 s 219 km/h 2009-
Silniki benzynowe z fabryczną instalacją LPG:
1.4 Turbo 120 LPG[13] R4 1,4 l (1368 cm³), DOHC, turbo wtrysk 72,00 mm × 84,00 mm 9,8:1 120 KM (88 kW) przy 5000 obr/min 206 N•m przy 1750 obr/min 8,8 s 198 km/h 2012-
Silniki wysokoprężne:
1.3 JTDm[14] R4 1,3 l (1262 cm³), DOHC, turbo common rail 70,00 mm × 82,00 mm 17,6:1 90 KM (66 kW) przy 4000 obr/min 200 N•m przy 2000 obr/min 11,8 s 178 km/h
1.3 JTDm-2[15] R4 1,2 l (1248 cm³), DOHC, turbo common rail 69,60 mm × 82,00 mm 16,8:1 95 KM (70 kW) przy 4000 obr/min 200 N•m przy 1500 obr/min 11,6 s 180 km/h 2009-
1.6 JTDm[16] R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC, turbo common rail 79,50 mm × 80,50 mm 16,5:1 120 KM (88 kW) przy 3750 obr/min 320 N•m przy 1750 obr/min 9,9 s 198 km/h 2008-

Wersje wyposażeniowe[edytuj]

  • Distinctive
  • Impression
  • Mito
  • Progression
  • Super
  • Quadrifoglio Verde
  • Veloce

Przypisy

  1. a b Artur Kuśmierzak: Używana Alfa Romeo MiTo (awarie i problemy). autokult.pl. [dostęp 2017-02-25].
  2. Tomasz Horna: Alfa Romeo MiTo - Nowe fakty. autogaleria.pl, 2008-06-26. [dostęp 2017-02-25].
  3. Alfa MiTo po liftingu. Włoszi poszli na łatwiznę?. chceauto.pl, 2013-06-18. [dostęp 2017-02-25].
  4. Alfa Romeo MiTo 0.9 TwinAir 85 KM (pol.). W: chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 18-06-2013].
  5. Alfa Romeo MiTo 0.9 TwinAir 105 KM (pol.). W: chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 18-06-2013].
  6. Alfa Romeo MiTo 1.4 MPI 70 KM (pol.). W: chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 19-06-2013].
  7. 2008 Alfa Romeo MiTo 1.4 MPI technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  8. 2009 Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  9. 2008 Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo 120 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  10. 2009 Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  11. 2008 Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  12. 2009 Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir Quadrifoglio Verde technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  13. Alfa Romeo MiTo 1.4 TB LPG 120 KM (pol.). W: chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 19-06-2013].
  14. 2008 Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  15. 2010 Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm-2 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  16. 2008 Alfa Romeo MiTo 1.6 JTDm technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line].