Alfa Romeo Scighera

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Alfa Romeo Scighera
Italdesign Scighera (wrzesień 2009)
Italdesign Scighera (wrzesień 2009)
Inne nazwy Italdesign Scighera
Producent Italdesign
Projektant Fabrizio Giugiaro
Zaprezentowany Genewa 1997[1]
Okres produkcji 1997
1 egzemplarz
Miejsce produkcji  Włochy
Dane techniczne
Segment G
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
Silniki V6 3,0 l twin-turbo
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna sekwencyjna
Rodzaj napędu AWD
Długość 4320 mm[2]
Szerokość 1980 mm
Wysokość 1145 mm
Rozstaw osi 2600 mm[3]
Masa własna 1450 kg[2]
Dane dodatkowe
Pokrewne Alfa Romeo 164

Alfa Romeo Scighera – w pełni działający i funkcjonalny prototyp zaprojektowany i zbudowany przez biuro projektowe Italdesign w Turynie w 1997 roku. Pojazd konstrukcyjnie wywodzi się z modelu 164, zastosowano w nim aluminiowe nadwozie, podwozie i konstrukcja nośna wykonane zostały ze stopu włókna węglowego i aluminium[1][4]. Dzięki nietypowo unoszonym do góry szybom bocznym (niezależnie od drzwi) pojazd mógł stać się po ich zdjęciu roadsterem[1].

Do napędu użyto umieszczonego centralnie, doładowanego benzynowego silnika V6 o pojemności trzech litrów. Generował on moc 410 KM (300 kW) przy 7500 obr./min.[5]. Dwie turbosprężarki wspomagane były dodatkowo przez sprężarkę mechaniczną[6] Prędkość maksymalna pojazdu wynosiła 299 km/h, przyspieszenie 0-100 km/h zajmowało 3,6 s[2] (inne źródła podają 4,6[3], a nawet 4,9 s[7]). Konstrukcja napędu AWD pochodziła z modelu 155, ta z kolei wykorzystywała układ Lancii Delty HF Integrale[8][6]. Rozważano uruchomienie produkcji modelu, nigdy jednak do tego nie doszło.

Pojazd występował pod nazwą Italdesign Scighera w grze Need for Speed III: Hot Pursuit z 1998 roku[9].

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Źródło:[3]

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • V6 3,0 l (2959 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC, twin-turbo
  • Układ zasilania: wtrysk
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 93 × 72,6 mm
  • Moc maksymalna: 410 KM (300 kW) przy 7500 obr./min.
  • Maksymalny moment obrotowy: 452 Nm[1] przy 5000 obr./min.[7]

Osiągi[edytuj | edytuj kod]

Pozostałe[edytuj | edytuj kod]

  • Opony:
    • Przód: 235/40 ZR18[7]
    • Tył: 295/35 ZR18[7]
  • Hamulce: tarczowe, wentylowane[7]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c d Przemysław Rosołowski: Alfa Romeo Scighera. autogen.pl, 2008-01-07. [dostęp 2014-03-01].
  2. a b c d Jessica Donaldson: 1997 Alfa Romeo Scighera (ang.). conceptcarz.com. [dostęp 2014-03-01].
  3. a b c d 1997 Alfa Romeo Scighera technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 2014-03-01].
  4. Alfa Romeo Concept Cars (ang.). W: passagen.se/pas/alfa/concepts.htm [on-line]. [dostęp 2007-04-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (17 maja 2007)].
  5. 1997 Italdesign Scighera (ang.). W: conceptcarz.com [on-line]. [dostęp 2007-04-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (17 maja 2007)].
  6. a b Alfa Romeo Scighera : 1997 (ang.). cartype.com. [dostęp 2014-03-01].
  7. a b c d e f 1997 Italdesign Scighera Concept (ang.). supercars.net. [dostęp 2014-03-01].
  8. ALFA ROMEO SCIGHERA (ang.). W: automedia-online.com [on-line]. [dostęp 2007-04-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2006-11-28)].
  9. Need for Speed III: Hot Pursuit (ang.). W: mobygames.com [on-line]. [dostęp 2007-04-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (18 kwietnia 2007)].