Andreas Lubitz
|
||
| Data urodzenia | 18 grudnia 1987 | |
| Data i miejsce śmierci | 24 marca 2015 Prads-Haute-Bléone |
|
| Przyczyna śmierci | katastrofa lotnicza | |
| Zawód | pilot | |
| Narodowość |  niemiecka |
|
Andreas Günter Lubitz (ur. 18 grudnia 1987, zm. 24 marca 2015 w Prads-Haute-Bléone) – niemiecki pilot linii lotniczych Germanwings, należących do grupy Lufthansy.
Lubitz był drugim pilotem w momencie katastrofy lotu Germanwings 9525, która wydarzyła się 24 marca 2015 roku na terenie Alp. Katastrofy nikt nie przeżył. Prowadzone śledztwo od początku kierowało się ku tezie, że Lubitz celowo skierował samolot ku ziemi i jest odpowiedzialny za śmierć swoją i 149 innych osób[1].
Przyczyny tego działania nie są jeszcze z całą pewnością znane, ale wiadomo, że Lubitz leczył się kilkakrotnie na depresję, a ostatnio pogarszający się wzrok mógł przekreślić jego dalszą karierę jako pilota. Jego marzeniem było zostać kapitanem w liniach lotniczych Lufthansa. Ukrywał jednak przed pracodawcą pogarszający się stan zdrowia. Między innymi zniszczył zwolnienie lekarskie, które obejmowało dzień katastrofy. Uważa się, że w trakcie realizacji swojego samobójczego planu znajdował się w depresji[2][3]. Po tragedii wielu przewoźników (także PLL LOT[4]) zdecydowało się wprowadzić obowiązek przebywania w kokpicie minimum dwóch upoważnionych osób w czasie całego lotu[5].
13 marca 2016 francuska komisja ds. badania wypadków lotniczych (BEA), przedstawiła raport końcowy dotyczący katastrofy. Komisja potwierdziła, że Andreas Lubitz działał celowo – po odczekaniu aż kapitan wyjdzie z kokpitu zablokował drzwi wejściowe i skierował samolot na zbocze góry[6].
Życie prywatne[edytuj | edytuj kod]
Lubitz dorastał w Neuburgu nad Dunajem, a później w Montabaur. Jego matka uczyła gry na pianinie, a ojciec był przedsiębiorcą. Kiedy Andreas był w średniej szkole pracował w Burger Kingu, gdzie jego szef opisał go jako „niezawodny i ponadprzeciętny pod każdym względem”[7]. W czasie nauki brał lekcje w Luftsportclub Westerwald, który był klubem lotnictwa w Montabaur.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Informacja o katastrofie.
- ↑ Problemy ze wzrokiem.
- ↑ Problemy ze wzrokiem. Interia.
- ↑ PLL LOT zmienia przepisy.
- ↑ Zmiany w przepisach po katastrofie.
- ↑ Katastrofa A320 Germanwings – raport końcowy, dlapilota.pl [dostęp 2016-03-19].
- ↑ Hannoversche Allgemeine Zeitung, Hannover, Niedersachsen, Germany: Die Heimat des Copiloten von Flug 4U9525 – Wenn alle Ordnung zerbricht. Hannoversche Allgemeine Zeitung. [dostęp 2015-08-20].
