Aptera Motors
 Aptera Typ-1 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Data założenia |
2006 |
| Forma prawna |
spółka prywatna |
| Prezes |
Steven P. Fambro |
| Zatrudnienie |
21 (2021)[1] |
| Strona internetowa | |
Aptera Motors – amerykański producent solarno-elektrycznych samochodów trójkołowych z siedzibą w San Diego działający od 2006 roku.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Początki[edytuj | edytuj kod]
W 2006 roku amerykański inżynier Steve Fambro założył w kalifornijskim San Diego przedsiębiorstwo Accelerated Composites, za cel obierając budowę w pełni elektrycznych pojazdów drogowych[2]. W tym samym roku firma ogłosiła swoją koncepcję, którą zamierza realizować – trójkołowy, superekonomiczny pojazd o napędzie bezemisyjnym, prezentując wstępny prototyp podczas konferencji TED w marcu 2007 roku[3]. Jednocześnie przedsiębiorstwo ogłosiło zmianę nazwy na Aptera Motors, czerpiąc ją od greckiego określenia oznaczającego dosłownie coś pozbawionego skrzydeł[4]. W grudniu tego samego roku przedstawino finalny projekt pierwszego pojazdu w postaci hybrydowego, futurystycznie stylizowanego trójkołowca Typ-1[5].
W 2008 roku firma zaangażowała do swojego zespołu doświadczonych inżynierów, a także pozyskała liczne inwestorów jak Google czy Idealab, zabezpieczając kwotę 24 milionów dolarów amerykańskich[6]. W listopadzie tego samego roku zdecydowano się wprowadzić poprawki techniczne i wizualne w swoim modelu Typ-1, decydując się zmienić nazwę na Aptera 2 Series z końcówką nazwy w zależności od elektrycznego lub hybrydowego apędu[7]. Jesienią 2009 roku w firmie pojawił się poważny konflikt na polu zarządzania, gdzie w wyniku braku porozumienia między kadrą inżynierską, a założycielami firmy, ci dwaj zdecydowali się opuścić Apterę[8].
Upadek[edytuj | edytuj kod]
Pierwotnie zaplanowane na 2009 rok[6] dostawy Aptery 2 Series nie doczekały się ostatecznie realizacji przez kolejne 2 lata z powodu konsekwentnie postępujących kłopotów firmy. W sierpniu 2011 roku rozpoczęto zwroty depozytów wpłaconych przez zainteresowanych zakupem klientów[9], z kolei w grudniu tego samego roku firma oficjalnie ogłosiła niewypłacalność z powodu braku znalezienia źródeł dalszego finansowania na czele z wielokrotnie wnioskowaną federalną pożyczką[10].
W 2012 roku chińskie przedsiębiorstwo Jonway Automobile nabyło prawa do produkcji Aptery 2 Series, planując uruchomić ją w Szanghaju. Plany te nie doczekały się jednak realizacji, a poczynając od 2013 roku chiński inwestor nie przedstawił już żadnych dalszych informacji[11].
Powrót[edytuj | edytuj kod]
Niespełna dekadę po porażce Aptery Motors, w sierpniu 2019 roku pomysłodawcy idei trójkołowego, niskoemisyjnego trójkołowca zdecydowali się ją odtworzyć. W ten sposób Chris Anthony i Steve Fambro założyli Aptera Motors Corporation, prezentując nową interpretację dawnego modelu 2 Series w postaci Aptera EV[12]. W przeciwieństwie do stosowanego przed dekadą modelu finansowania działalności poprzez poszukiwanie inwestorów, tym razem przedsiębiorcy obrali model crowdfundingu. W lutym 2020 roku z powodzeniem zgromadzono wymagane na wdrożenie do produkcji 2 miliony dolarów[13], z czego w maju tego samego roku zgromadzono zespół 60 inżynierów do dalszych prac nad pojazdem[14]. Z powodu pandemii COVID-19, dostawy pierwszych egzemplarzy do klientów przełożono z końca 2020 roku na 2022[15].
Modele samochodów[edytuj | edytuj kod]
Planowane[edytuj | edytuj kod]
Historyczne[edytuj | edytuj kod]
Zobacz też[edytuj | edytuj kod]
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ List of Aptera Motors employees. [dostęp 2021-10-19]. (ang.).
- ↑ Aptera was designed, will be produced in Carlsbad. [dostęp 2021-10-19]. (ang.).
- ↑ Aptera takes wraps off 200 MPG prototype car. [dostęp 2021-10-19]. (ang.).
- ↑ Aptera's 3-wheeler looks as if it could soar. [dostęp 2021-10-19]. (ang.).
- ↑ 1 Gallon of Gas. [dostęp 2021-10-20]. (ang.).
- ↑ a b Aptera Founders Ousted in Boardroom Showdown. [dostęp 2021-10-20]. (ang.).
- ↑ Aptera Newsletter 11/19/2008. [dostęp 2021-10-20]. (ang.).
- ↑ Founders Ousted. [dostęp 2021-10-20]. (ang.).
- ↑ Futuristic Electric car. [dostęp 2021-10-20]. (ang.).
- ↑ Unable to Raise Financing, Aptera Shuts Down. [dostęp 2021-10-20]. (ang.).
- ↑ Where are they now?. [dostęp 2021-10-21]. (ang.).
- ↑ Exclusive: 3-Wheeled Aptera Reboots as World’s Most Efficient Electric Car. [dostęp 2021-10-21]. (ang.).
- ↑ Aptera just closed a $2M private round!. [dostęp 2021-10-21]. (ang.).
- ↑ The Aptera Family is Growing FAST!. [dostęp 2021-10-21]. (ang.).
- ↑ Aptera – Ask a Question. [dostęp 2021-10-21]. (ang.).