Arad (miasto w Rumunii)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Arad
Ilustracja
Centrum miasta, w tle gmach ratusza
Herb Flaga
Herb Flaga
Państwo  Rumunia
Okręg Arad
Mer Gheorghe Falcă
Powierzchnia 266,7 km²
Populacja (2011)
• liczba ludności
• gęstość

159 704[1]
3500 os./km²
Nr kierunkowy 02-57
Kod pocztowy 310xxx
Tablice rejestracyjne AR
Położenie na mapie okręgu Arad
Mapa lokalizacyjna okręgu Arad
Arad
Arad
Położenie na mapie Rumunii
Mapa lokalizacyjna Rumunii
Arad
Arad
Położenie na mapie świata
Mapa lokalizacyjna świata
Arad
Arad
Ziemia 46°10′N 21°18′E/46,166667 21,300000
Strona internetowa
Portal Portal Rumunia

Arad (węg i niem. Arad, łac. Aradinum) – miasto w zachodniej Rumunii, w regionie Kriszana, nad rzeką Mureş. Stolica okręgu Arad.

Dane ogólne[edytuj]

Ważny ośrodek przemysłowy, m.in. produkcja taboru kolejowego, obrabiarek, nawozów sztucznych, mebli. Miasto jest ośrodkiem kulturalnym, m.in. teatr, filharmonia, muzea. Węzeł komunikacyjny, ze stacją kolejową Arad i lotniskiem.

Historia[edytuj]

Arad od X wieku był pod panowaniem Węgier. Na przełomie XVI - XVII wieku w Imperium osmańskim, po czym ponownie w państwie węgierskim. Podczas rewolucji w latach 1848 - 1849 siedziba rządu Lajosa Kossutha. Miasto po I wojnie światowej przyłączone do Rumunii. W 1910 roku z 63 166 mieszkańców 46 085 stanowili Węgrzy, 10 279 Rumuni, 4365 Niemcy, 1816 Serbowie, 277 Słowacy i 133 Czesi. W 1920 roku postanowieniem traktatu z Trianon przyłączone do Rumunii. W 2002 roku ze 172 827 mieszkańców 82,72% stanowili Rumuni, 13,01% Węgrzy, 1,73% Romowie, 1,3% Niemcy, 0,35% Serbowie, 0,26% Słowacy, 0,14% Bułgarzy, 0,85% pozostałe narodowości, w tym Polacy 0,01%.[1]

Transport i komunikacja[edytuj]

 Osobny artykuł: Tramwaje w Aradzie.

W Aradzie znajduje się sieć tramwajowa. Założona została w 1869 i jest najstarszą siecią tramwajową wśród rumuńskich miast oraz jedną z trzech sieci wąskotorowych w Rumunii[2]. Po rewolucji miasto zaczęło intensywnie sprowadzać używany tabor z zachodniej Europy, co spowodowało, że w 2011 zostały wycofane wszystkie wagony wyprodukowane w Rumunii i Czechosłowacji. Sieć jest charakterystyczna ze względu na linię do Ghioroc, na której tramwaje jadą dawną trasą kolejki podmiejskiej. Trasa ta jest jedną z atrakcji turystycznych Aradu[3].

Zabytki[edytuj]

Galeria[edytuj]

Miasta partnerskie[edytuj]

Przypisy

  1. a b Structura Etno-demografică a României
  2. Istoricul companiei (rum.). [dostęp 2013-03-03].
  3. Karol Tyszka. Tramwaje w Aradzie. „Świat Kolei”. 1/2013. 

Linki zewnętrzne[edytuj]