Arashi (1940)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
(Przekierowano z Arashi (1941))
Skocz do: nawigacja, szukaj
Arashi
Arashi
Historia
Stocznia Marynarki w Maizuru Japonia
Położenie stępki 4 maja 1939
Wodowanie 22 kwietnia 1940
 Nippon Kaigun
Wejście do służby 27 stycznia 1941
Los okrętu zatopiony 7 sierpnia 1943
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność standardowa - 2033 ton,
pełna - ok. 2600 ton
Długość 118,5 m
Szerokość 10,8 m
Zanurzenie 3,8 m
Napęd
2 turbiny parowe o mocy łącznej 52 000 KM, 3 kotły parowe, 2 śruby
Prędkość 35 węzłów
Zasięg 5000 Mm przy prędkości 18 w.
Uzbrojenie
6 dział 127 mm (3xII),
4 działka 25 mm plot (2xII)
8 wt 610 mm (2xIV), 16 torped
2 mbg, 16 bg
Załoga 240

Arashi (jap. 嵐, あらし, アラシ?)[a]niszczyciel japońskiej Cesarskiej Marynarki Wojennej typu Kagerō z okresu II wojny światowej. Brał udział w działaniach od początku wojny na Pacyfiku. Zatopiony w nocy na 7 sierpnia 1943 przez amerykańskie niszczyciele podczas bitwy w zatoce Vella.

Historia[edytuj]

 Osobny artykuł: Niszczyciele typu Kagerō.

„Arashi” był szesnastym okrętem z typu dużych japońskich niszczycieli typu Kagerō, rozpoczynającym drugą grupę tych niszczycieli, zamówioną w ramach programu z 1939 roku (numer budowy 112)[1]. Jego nazwa oznaczała „burza”, „burzowy wiatr” (nie należy go mylić z niszczycielem „Arashio”).

Stępkę pod budowę okrętu położono 4 maja 1939 w Stoczni Marynarki w Maizuru, kadłub wodowano 22 kwietnia 1940, a okręt oddano do służby 27 stycznia 1941[2].

Służba[edytuj]

Po wejściu do służby „Arashi” został przydzielony do 4. Dywizjonu (Kuchikutai) 4. Eskadry Niszczycieli (Suirai Sentai) 2. Floty – wraz z „Nowaki”, „Hagikaze” i „Maikaze”. Pierwszym dowódcą był kmdr por. Yasumasa Watanabe[3].

Działania pierwszego etapu wojny, 1941–1942[edytuj]

Przed wybuchem II wojny światowej na Pacyfiku, okręt przypłynął 2 grudnia 1941 do Mako na Peskadorach. W pierwszym etapie wojny „Arashi” ze swoim dywizjonem eskortował okręty sił głównych Zespołu Południowego wiceadmirała Nobutake Kondō, osłaniającego inwazję na Malaje, Filipiny, a następnie Holenderskie Indie Wschodnie. Od 4 grudnia operował wraz z flotą z Mako, eskortując też konwoje inwazyjne na Malaje, następnie od 18 stycznia 1942 operował z Palau i od 21 lutego z zatoki Staring na Celebes[3].

Od końca lutego „Arashi” wziął w operacji zespołu wiceadm. Kondō przeciw jednostkom alianckim ewakuującym się z Jawy, na południe od wyspy, wraz z bliźniaczym niszczycielem „Nowaki” i krążownikami ciężkimi „Atago”, „Maya” i „Takao”. 1 marca „Arashi” wraz z „Nowaki” zatopił holenderski motorowiec „Toradja” (981 BRT) oraz brytyjski trałowiec pomocniczy „Scott Harley” i zdobył holenderski statek „Bintoehan” (1020 BRT), który został odesłany na Bali, lecz później samozatopiony przez załogę[4]. 2 marca wraz z „Nowaki” i krążownikiem „Maya” zatopił stary brytyjski niszczyciel HMS „Stronghold” (wystrzeliwując przy tym 240 pocisków 127 mm). 3 marca oba niszczyciele zatopiły amerykańską kanonierkę USS „Asheville” (PG-21). 4 marca zespół japoński zatopił australijski slup (eskortowiec) HMAS „Yarra”, brytyjski tankowiec „Francol" (4900 BRT) i okręt-bazę HMS „Anking”. Tego dnia „Arashi” zdobył także holenderski statek „Tjisaroea” (7089 BRT; późniejszy japoński „Chihaya Maru”)[4]. Po zakończeniu operacji, eskortował flagowy krążownik wiceadm. Kondō „Atago” w rejsie po zdobytych terytoriach, a następnie do Yokosuka w Japonii, gdzie niszczyciel pod koniec kwietnia był dokowany[3].

Następnie, 4-5 czerwca 1942 „Arashi” brał udział w osłonie lotniskowców wiceadmirała Nagumo podczas powietrzno-morskiej bitwy o Midway. Wraz z „Nowaki” ratował rozbitków z tonącego lotniskowca „Akagi”, po czym dobił go torpedami. Od 9 czerwca do 12 lipca działał ze swoim dywizjonem na północnym obszarze operacyjnym, eskortując tam lotniskowiec „Zuihō” i patrolując na południowy wschód od Aleutów[3].

Rejon Wysp Salomona, 1942-1943[edytuj]

Rejon działań 1942-1943 (baza Truk leży poza mapą, ok. 1300 km na północ od Rabaulu)

14 lipca 1942 4. Dywizjon Niszczycieli został włączony w skład 10. Eskadry 3. Floty. Na początku sierpnia „Arashi” eskortował transportowce wojska z Saipanu, po czym został skierowany na obszar walk toczonych wokół Guadalcanalu w archipelagu Wysp Salomona. Między 16 a 18 sierpnia wziął udział w misji transportu żołnierzy z bazy Truk na Guadalcanal, po czym od 19 do 24 sierpnia eskortował z powrotem do Truk uszkodzony przez lotnictwo niszczyciel „Hagikaze[3].

„Arashi” został następnie przebazowany do Rabaulu, skąd w dniach 29-30 sierpnia wraz z krążownikami „Tenryū” i „Tatsuta” i niszczycielami „Murakumo” i „Yayoi” dostarczył posiłki 775 ludzi do oddziałów walczących w zatoce Milne na Nowej Gwinei, po czym w ciągu dwóch nocy 5 i 6 września uczestniczył z tymi okrętami w ewakuacji stamtąd 1318 żołnierzy. 6 września wspomagał krążownik „Tatsuta” w bombardowaniu przystani Gili Gili i zatopieniu tam brytyjskiego statku „Anshun” (3188 BRT)[5]. 15-18 września „Arashi” prowadził rejs zaopatrzeniowy z wyspy Shortland na Guadalcanal, który został jednak odwołany[3].

W październiku „Arashi” głównie patrolował na północ od Truk, po czym brał udział w powietrzno-morskiej bitwie koło wysp Santa Cruz 26 października 1942, eskortując okręty Zespołu Uderzeniowego wiceadm. Nagumo. Przetransportował admirała Nagumo z uszkodzonego lotniskowca „Shōkaku” na „Zuikaku”, po czym w dniach 2-6 listopada eskortował „Shōkaku” z Truk do Kure w Japonii[3].

Po krótkim remoncie i zmianie dowódcy, „Arashi” udał się ponownie na południowy obszar operacyjny w rejonie Wysp Salomona, eskortując transportowiec samolotów „Akitsu Maru” do Rabaulu. 3 grudnia uczestniczył w rejsie zaopatrzeniowym z Shortland na Guadalcanal. 7 grudnia uczestniczył w kolejnym rejsie, przerwanym na skutek ataku kutrów torpedowych (eskortował następnie holowanie na Shortland uszkodzonego niszczyciela „Nowaki”). 11-12 grudnia „Arashi” wziął udział w ponownym rejsie zaopatrzeniowym na Guadalcanal, podczas którego uratował 140 rozbitków z zatopionego przez kutry torpedowe niszczyciela „Teruzuki”. „Arashi” eskortował następnie 13-18 grudnia holowanie niszczyciela „Nowaki” do Truk[3].

10 stycznia 1943 wziął udział w kolejnej operacji dowozu zaopatrzenia na Guadalcanal, po czym eskortował uszkodzony niszczyciel „Hatsukaze” na Shortland. 14 stycznia osłaniał transport wojska na Guadalcanal, podczas czego został 15 stycznia lekko uszkodzony w ataku lotniczym od bliskich wybuchów bomb. Od 31 stycznia do 9 lutego „Arashi” patrolował na północ od Wysp Salomona, osłaniając ewakuację Guadalcanalu. Między 15 a 20 lutego eskortował okręty z Truk do Japonii, po czym został tam dokowany[3].

Po remoncie, „Arashi” z powrotem w dniach 10-15 lipca przepłynął do Truk, eskortując tam zespół floty z Japonii, po czym eskortował zespół krążowników i transportowiec wodnosamolotów „Nisshin”, transportujący wojsko z Truk do Rabaulu. 21-22 lipca eskortował „Nisshin” w rejsie transportowym na wyspę Shortland, po czym brał udział w ratowaniu rozbitków, po zatopieniu go przez lotnictwo[3]. 27 lipca „Arashi” prowadził rejs z transportem wojska z Rabaulu na Rekatę, a 1 sierpnia - na Kolombangarę[3].

Podczas powtórnej operacji transportu wojska na Kolombangarę, „Arashi” został zatopiony w nocy z 6 na 7 sierpnia 1943 w bitwie w Zatoce Vella między wyspami Vella Lavella i Kolombangara torpedami i ogniem amerykańskich niszczycieli USS „Dunlap”, USS „Craven” i USS „Maury”, w rejonie pozycji 7°50′S 156°55′E/-7,833333 156,916667[3]. Zginęło 178 członków załogi, wraz z dowódcą. 15 października 1943 został oficjalnie skreślony z listy floty[3].

Dowódcy'[3][edytuj]

  1. kmdr por. Yasumasa Watanabe - 25 listopada 1940 - 15 listopada 1942
  2. kmdr por. Koushichi Sugioka - 15 listopada 1942 - 7 sierpnia 1943†

Dane techniczne[edytuj]

Opis konstrukcji i szczegółowe dane - w artykule niszczyciele typu Kagerō. Poniżej dane ogólne dla niszczycieli tego typu.[6]

  • wyporność:
    • standardowa: 2033 t
    • pełna: ok. 2600 t
  • wymiary:
    • długość całkowita: 118,5 m
    • długość na linii wodnej: 116,2 m
    • szerokość: 10,8 m
    • zanurzenie: 3,8 m
  • napęd: 2 turbiny parowe o mocy łącznej 52 000 KM, 3 kotły parowe (ciśnienie pary 30 at), 2 śruby
  • prędkość maksymalna: 35 w.
  • zasięg: 5000 mil morskich przy prędkości 18 w.
  • zapas paliwa: 500 t.
  • załoga: 240

Uzbrojenie i wyposażenie:

Uwagi

  1. Podstawowym sposobem zapisu nazwy w tym okresie był zapis od prawej do lewej: シラア alfabetem katakana (na burcie) i しらあ alfabetem hiragana (na rufie). Obecnie znaki zapisywane są od lewej do prawej: アラシ i あらし , taki zapis też spotykany był na lewej burcie. Nazwa w alfabecie kanji: 嵐

Przypisy

Bibliografia[edytuj]

  • W. Daszjan (В.Дашьян). Korabli Wtoroj mirowoj wojny. WMS Japonii. Czast 2 (Корабли Второй мировой войны. ВМС Японии. Часть 2. „Modelist-Konstruktor”. Dodatek z serii Morskaja Kollekcja, 2004-07 (ros.). 
  • Eric Lacroix, Linton Wells: Japanese Cruisers of the Pacific War. Londyn: 1997. ISBN 1861760582. (ang.)
  • Allyn D. Nevitt: IJN Arashi: Tabular Record of Movement (ang.). Imperial Japanese Navy Page. [dostęp 2014-05-04].)
  • Hiroshi Nishida: Kagero class 1st class destroyers (ang.). Imperial Japanese Navy. [dostęp 2014-05-04].
  • Adam Śmigielski. Prawdziwy rodowód japońskiego niszczyciela Akigumo. „Morze, Statki i Okręty”. 3, 2007.