Audi A5

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Audi A5samochód osobowy typu coupe klasy średniej produkowany przez niemiecką markę Audi od 2007 roku. Od 2016 roku produkowana jest druga generacja modelu.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Audi A5 I
(8T)
Audi A5 I (8T) przed liftingiem
Audi A5 I (8T) przed liftingiem
Producent Audi
Projektant Walter de'Silva
Zaprezentowany Geneva Motor Show 2007
Okres produkcji 2007 - 2016
Miejsce produkcji Niemcy Ingolstadt
Niemcy Neckarsulm[1]
Poprzednik brak
Następca Audi A5 II
Dane techniczne
Segment D
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
2-drzwiowy kabriolet
5-drzwiowy liftback
(A5 Sportback)
Silniki Benzynowe:
1.8 TFSI 144 KM, 160 KM, 170 KM
2.0 TFSI 180 KM, 211 KM, 225 KM
3.0 TFSI 272 KM, 333 KM
3.2 FSI 265 KM
4.2 FSI 354 KM, 450 KM

Diesla:
2.0 TDI 136 KM, 143 KM, 150 KM,170 KM, 177 KM, 190 KM
2,7 TDI 190 KM
3.0 TDI 204 KM, 240 KM, 245 KM

Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
7-biegowa półautomatyczna (S Tronic)
8-biegowa CVT (Multitronic)
Rodzaj napędu przedni
quattro
Długość 2007-2010:
coupe, cabrio: 4636 mm
S5: 4641 mm
Od 2011:
coupe, cabrio: 4625 mm
RS5: 4648 mm
Szerokość 2007-2010:
coupe, cabrio: 1981 mm
Od 2011:
coupe, cabrio: 1854 mm
RS5: 1857 mm
Wysokość cabrio: 1382 mm
S5 coupe: 1369 mm
A5 coupe: 1374 mm
RS5: 1367 mm
Od 2011:
coupe, cabrio: 1372 mm
Rozstaw osi coupe, cabrio: 2751 mm
Masa własna 1475 - 1610 kg
Zbiornik paliwa 65 l
Liczba miejsc 4/5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika 455 - 829 l
cabrio: 320 - 380/750 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Audi A4
Audi A5 Sportback
Konkurencja BMW serii 3 Coupe
Mercedes-Benz CLK
Audi A5 I (8T) - tył
Audi A5 I Cabriolet (8T)
Audi A5 I (8T) po liftingu
Audi A5 Sportback I (8T)

Audi A5 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2007 roku.

Samochód zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2007 roku. Początkowo samochód dostępny był w wersji coupe. We wrześniu 2009 roku do produkcji wprowadzono odmianę liftback zwaną Sportback oraz Cabriolet. W 2010 roku zaprezentowano sportową odmianę RS5 w wersji Coupe, a w 2012 w wersji Cabriolet.

Pojazd konstrukcyjnie oparty jest na czwartej generacji Audi A4. W modelu A5 Audi zastosowało nowe rozwiązanie techniczne - technologię MLP (Modular Longitudinal Platform), wprowadzone także w kolejnych generacjach: A4 i A6. Do modelu A5 zapożyczono wiele elementów z modelu Nuvolari concept, który posiadał silnik bi-turbo V10 o mocy 600 KM.

W 2011 roku auto przeszło face lifting. Pojazd otrzymał m.in. nowy grill, nowe przednie reflektory diodowe o innym kształcie oraz inne światła tylne.

A5 Sportback[edytuj | edytuj kod]

W czerwcu 2009 roku przedstawiono pierwszy taki samochód w historii Audi - pięciodrzwiowego liftbacka klasy średniej, który został zbudowany na wydłużonej platformie A5 Coupe. Samochód wyróżnia się m.in. bezramkowymi drzwiami i stanowił alternatywę dla bardziej tradycyjnego A4.

Audi S5[edytuj | edytuj kod]

Usportowiona wersja A5 nazwana S5, wyposażona jest w napęd quattro i wolnossący silnik V8 4.2 FSI (354 KM@7000rpm, 440Nm@3500rpm).

Model S5 w wersji cabrio dostępny jest od drugiej połowy 2009 roku. Wyposażony jest w doładowany mechanicznie silnik V6 o pojemności 3.0 l i mocy 333 KM.

Audi RS 5[edytuj | edytuj kod]

Wprowadzone do produkcji w roku 2010 Audi RS 5 wyposażone jest w wysokoobrotowy silnik V8 o pojemności 4.163 cm3, blisko spokrewniony z V10 napędzającym wyczynowy samochód sportowy R8. 4.2 FSI ma imponującą siłę ciągu i doskonale czuje się także przy wysokich prędkościach obrotowych, prawie jak silnik wyścigowy. Uzyskuje 331 kW (450 KM) mocy przy 8.250 obr./min, maksymalny moment obrotowy 430 Nm jest dostępny od 4000 do 6000 obr./min. Tak jak każdy model typu RS marki Audi, także RS 5 wyposażone jest w stały napęd na cztery koła quattro.

Zaprezentowana we wrześniu 2012 wersja Cabriolet modelu RS 5 była pierwszym na świecie samochodem, który swą premierę miał w Internecie[2].

Wyposażenie[edytuj | edytuj kod]

Standardowe wyposażenie Audi A5 obejmuje m.in. elektrycznie regulowane i ogrzewane lusterka zewnętrzne, spryskiwacze z ogrzewanymi dyszami, światła przeciwmgłowe z przodu, elektryczne regulowane przednie szyby, klimatyzację automatyczną.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Benzynowe[edytuj | edytuj kod]

Model Pojemność Max. Moc
przy obr/min
Max. Moment obrotowy
przy obr/min
Wersja Lata produkcji
Silniki rzędowe 4-cylindrowe
1.8 TFSI 1798 cm³ 118 kW (160 KM)/4500–6200 250 Nm/1500–4500 Coupé, Cabriolet 04/2009-07/2011
1.8 TFSI 1798 cm³ 125 kW (170 KM)/4800–6200 250 Nm/1500–4800 Coupé 10/2007−07/2008
1.8 TFSI 1798 cm³ 125 kW (170 KM)/3800-6200 320 Nm/1400-3700 Coupé, Sportback, Cabriolet Od 07/2011
1.8 TFSI 1798 cm³ 106 kW (144 KM)/3700 - 6200 280 Nm/1300 - 3600 Sportback Od 07/2014
2.0 TFSI 1984 cm³ 132 kW (180 KM)/4000–6000 320 Nm/1500–3900 Coupé, Cabriolet, Sportback 07/2008– 7/2011
2.0 TFSI 1984 cm³ 155 kW (211 KM)/4300–6000 350 Nm/1500–4200 Coupé, Cabriolet, Sportback od 07/2008
2.0 TFSI 1984 cm³ 165 kW (225 KM)/4500-6250 350 Nm/1500-4500 Coupé, Cabriolet, Sportback od 04/2013
Silniki widlaste 6-cylindrowe
3.0 TFSI 2995 cm3 200 kW (272 KM)/4780-6500 400 Nm/2150-4780 Coupé, Cabriolet, Sportback od 11/2011
3.0 TFSI (dla wersji S5) 2995 cm3 245 kW (333 KM)/5500–7000 440 Nm/2900–5300 Cabriolet, Sportback od 03/2009
3.2 FSI 3197 cm³ 195 kW (265 KM)/6500 330 Nm/3000–5000 Coupé, Cabriolet, Sportback od 2007
Silniki widlaste 8-cylindrowe
4.2 FSI (dla wersji S5) 4163 cm³ 260 kW (354 KM)/7000 440 Nm/3500 Coupé 03/2007-08/2011
4.2 FSI (dla wersji RS5) 4163 cm³ 331 kW (450 KM)/8250 430 Nm/4000-6000 Coupé, Cabriolet od 04/2010

Diesla[edytuj | edytuj kod]

Model Pojemność Max. Moc
przy obr/min
Max. Moment obrotowy
przy obr/min
Wersja Lata produkcji
Silniki rzędowe 4-cylindrowe
2.0 TDI 1968 cm³ 100 kW (136 KM)/4200

100 kW (136 KM)/3000-4400 (od 03/2014 funkcjonujący jako „ultra”)

320 Nm/1750-2500

320 Nm/1500-2500 (dla wersji „ultra”)

Sportback od 11/2013
2.0 TDI 1968 cm³ 105 kW (143 KM)/4200 320 Nm/1750-2500 Cabriolet, Sportback 04/2010-04/2013
2.0 TDI 1968 cm³ 110 kW (150 KM)/4200

110 kW (150 KM)/3250-4200 (od 03/2014 funkcjonujący jako „clean diesel”)

320 Nm/1750-2500

320 Nm/1500-3250 (dla wersji „clean diesel”)

Cabriolet, Sportback od 04/2013
2.0 TDI ultra 1968 cm³ 120 kW (163 KM)/3000-4200 400 Nm/1750-2750 Sportback, Coupé od 02/2014
2.0 TDI 1968 cm³ 125 kW (170 KM)/4200 350 Nm/1750-2500 Sportback, Coupé, Cabriolet 11/2008-07/2011
2.0 TDI 1968 cm³ 130 kW (177 KM)/4200 380 Nm/1750-2500 Sportback, Coupé, Cabriolet Od 07/2011
2.0 TDI clean diesel 1968 cm³ 140 kW (190 KM)/3800-4200 400 Nm/1750-3000 Sportback, Coupé, Cabriolet Od 03/2011
Silniki widlaste 6-cylindrowe
2.7 TDI (CR) 2698 cm³ 140 kW (190 KM)/3500–4000 400 Nm/1400–3250 Coupé, Cabriolet, Sportback 03/2007-07/2011
3.0 TDI 2967 cm³ 150 kW (204 KM)/3500-4500 400 Nm/1250-3500 Coupé, Cabriolet, Sportback od 07/2007
3.0 TDI 2967 cm³ 176 kW (240 KM)/4000–4400 500 Nm/1500–3000 Coupé, Cabriolet, Sportback od 2007
3.0 TDI 2967 cm³ 180 kW (245 KM)/4000-4500 500 Nm/1400-3250
580 Nm/1400-3250 (od 05/2013 w wersji 3.0 TDI clean diesel quattro)
Coupé, Cabriolet, Sportback od 07/2011


Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Audi A5 II
(F5)
Audi A5 II (F5) przed liftingiem
Audi A5 II (F5) przed liftingiem
Producent Audi
Zaprezentowany Paris Motor Show 2016
Okres produkcji od 2016
Miejsce produkcji Niemcy Ingolstadt
Poprzednik Audi A5 I
Dane techniczne
Segment D
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
2-drzwiowy kabriolet
5-drzwiowy liftback
(A5 Sportback)
Rodzaj napędu przedni
quattro
Długość 4673
Szerokość 1843
Wysokość 1360
Rozstaw osi 2764
Masa własna 1465
Liczba miejsc 4
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Dane dodatkowe
Pokrewne Audi A4
Audi A5 Sportback
Konkurencja BMW serii 4
Mercedes-Benz klasy C Coupe
Audi A5 II (F5) - tył
Audi A5 II Cabriolet (F5)
Audi S5 II (F5) po liftingu
Audi S5 Sportback II (F5)

Audi A5 II zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2016 roku.

Druga generacja A5 została zaprezentowana w maju 2016 roku[3]. Samochód pod względem stylistycznym jest ewolucją poprzednika zachowując podobną sylwetkę, a także identyczną gamę nadwoziową. Tym razem jednak zadbano o więcej akcentów stylistycznych, które miały go odróżnić od pokrewnego A4. Samochód zyskał charakterystyczne, strzeliste reflektory, wyeksponowane nadkola i pofalowane przetłoczenia, a także wyraźnie zarysowany bagażnik[4]. Kokpit dla odmiany w całości zapożyczono z modelu A4 - jego charakterystycznym elementem jest aluminiowy panel biegnący przez kokpit, ekran dotykowy do sterowania systemem multimedialnym, niewielka dźwignia do przełączania trybów jazdy oraz w całości cyfrowe wskaźniki[5].

Samochód miał światową premierę na Paris Auto Show 2016, a do oficjalnej sprzedaży w Polsce trafił w listopadzie tego samego roku. Równocześnie z klasycznym A5, którego najsłabsza wersja napędzana jest przez 1.4 TFSI o mocy 150 KM[6], ofertę rozbudowała też sportowa S5.

We wrześniu 2019 roku Audi przedstawiło model po modernizacji. Samochód zyskał odświeżony kształt zderzaków, nowe wkłady reflektorów wykonane w technice LED, przemodelowaną atrapę chłodnicy w stylu najnowszych modeli marki oraz przemodelowane lampy tylne. Ponadto, pojawił się większy ekran dotykowy do sterowania systemem multimedialnym w środku[7].

A5 Sportback[edytuj | edytuj kod]

Podobnie jak w przypadku pierwszej generacji, ofertę A5 rozbudował także pięciodrzwiowy liftback pozycjonowany jako oddzielny, rodzinny model o nazwie A5 Sportback. Samochód jest wyraźnie dłuższy, a do tego zadebiutował o wiele szybciej, niż poprzednik - zaledwie 2 miesiące po ujawnieniu oficjalnych fotografii odmiany coupe[8].


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Krzysztof Słomski: Rekordowa produkcja Audi. Autoinfo.pl, 19 stycznia 2011. [dostęp 19 stycznia 2011].
  2. autokrata.pl: Audi RS5 Cabriolet zadebiutowało w internecie. 2012-09-06. [dostęp 2014-11-01].
  3. Audi A5 Coupe (9T) 2.0 TDI (190 Hp) Technical specifications and fuel economy (consumption, mpg) (pol.). [dostęp 2017-03-05].
  4. Audi A5 Coupé i S5 Coupé (2016) - premiera (pol.). [dostęp 2019-10-08].
  5. PREMIERY / SAMOCHODY OSOBOWE Paryż 2016. Audi A5 i S5 Sportback (pol.). [dostęp 2019-10-08].
  6. Audi A5 - Ceny w Polsce - Drogie 150 KM (pol.). [dostęp 2019-10-08].
  7. Audi A5 po liftingu (pol.). [dostęp 2019-10-08].
  8. Paryż 2016. Audi A5 i S5 Sportback (pol.). [dostęp 2019-10-08].