Przejdź do zawartości

Austin-Healey 100

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Austin-Healey 100
Ilustracja
Austin-Healey 100-Six Sports z 1958 roku
Producent

British Motor Corporation

Projektant

Donald Healey(inne języki)

Zaprezentowany

Earls Court Motor Show(inne języki) 1952

Okres produkcji

1953−1959

Miejsce produkcji

 Wielka Brytania Longbridge i Warwick[1]

Dane techniczne
Segment

G

Typy nadwozia

2-drzwiowy roadster

Silniki

R4 2,7 l
R6 2,6 l

Skrzynia biegów

3-biegowa manualna
4-biegowa manualna

Napęd

tylny[1]

Długość

3848 mm (BN1/2)
4001 mm (BN4/6)

Szerokość

1537 mm

Wysokość

1244 mm (BN1/2)

Rozstaw osi

2286 mm (BN1/2)
2337 mm (BN4/6)

Masa własna

1025 kg (BN1/2)
1125 kg (BN4/6)

Zbiornik paliwa

55 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

Austin Atlantic

Austin-Healey 100sportowy samochód osobowy marki Austin-Healey produkowany przez British Motor Corporation w latach 1953−1959. Zaprojektowany przez Donalda Healeya(inne języki), bazował na modelu Atlantic[2]. Dostępny był wyłącznie jako 2-drzwiowy roadster. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 3- lub 4-biegową manualną skrzynię biegów. Nazwa modelu pochodziła od prędkości jaką rozwijał (ponad 100 mil na godzinę)[3].

Pierwsza wersja Healeya 100 (oznaczenie BN1 i BN2) wyposażona była w silnik R4 o pojemności 2,7 litra i mocy 91 KM.

Od 1956 roku model nosił nazwę Austin-Healey 100-Six (BN4 i BN6), różnił się konstrukcyjnie od pierwowzoru. Do napędu użyto silnika R6 o pojemności 2,6 litra i mocy 103-118 KM.

Łącznie powstało 29.070 egzemplarzy modelu[4].

Dane techniczne (R4 2.7 BN1/BN2)

[edytuj | edytuj kod]

Silnik

[edytuj | edytuj kod]
  • R4 2,7 l (2660 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV[1]
  • Układ zasilania: dwa gaźniki SU[1]
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 86,00 mm × 109,00 mm[1]
  • Stopień sprężania: 7,5:1
  • Moc maksymalna: 110 KM (67 kW) przy 4500 obr./min[1]
  • Maksymalny moment obrotowy: 203 Nm przy 2000 obr./min

Osiągi

[edytuj | edytuj kod]

Dane techniczne (R6 2.6 BN4/BN6)

[edytuj | edytuj kod]

Silnik

[edytuj | edytuj kod]
  • R6 2,6 l (2639 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
  • Układ zasilania: dwa gaźniki
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 79,375 mm × 88,90 mm
  • Stopień sprężania: 8,5:1
  • Moc maksymalna: 118 KM (87 kW) przy 4750 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 202 Nm przy 3000 obr./min

Osiągi

[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. a b c d e f g Wielka Księga Samochodów. Michael Bowler, Giuseppe Guzzardi, Enzo Rizzo. Warszawa: Carta Blanca, 2011, s. 309. ISBN 978-83-7705-129-0.
  2. Jonathan Wood: The enthusiast's guide to British postwar classic cars. Chancellor Press, 1997, s. 112–119. ISBN 978-1-85152-241-5. [dostęp 2024-06-23].
  3. Gary Anderson, Moment, Roger: Austin-Healey 100, 100-6, 3000 Restoration Guide. Osceola, WI: MBI Publishing Company, 2000. ISBN 0-7603-0673-7. OCLC 43526748. (ang.).
  4. Graham Robson: A-Z of British Cars 1945-1980. Devon, UK: Herridge Books, 2006. ISBN 0-9541063-9-3. OCLC 77797747. (ang.).

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]