Auto GP World Series

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Auto GP World Series
Sports current event.svg 2015
Państwo wiele krajów
Dyscyplina wyścigi samochodowe
Data założenia 2010
Założyciel Pierluigi Corbari
Poprzednia nazwa Euroseries 3000
Rozgrywki
Liczba drużyn 9
Zwycięzcy
Pierwszy zwycięzca Romain Grosjean (2010)
Obecny zwycięzca Kimiya Satō (2014)
Strona internetowa

Auto GP World Series – seria wyścigowa która w 2010 roku zastąpiła Formułę Euroseries 3000. Zawody Auto GP World Series były rozgrywane tylko w Europie, lecz w 2012 roku, włodarze serii potwierdzili rundy wyścigowe poza starym kontynentem.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Zawody początkowo narodziły się jako Włoska Formuła 3000 w 1999 roku. Powstała ona z inicjatywy Pierluigi Corbari'ego. W wyścigach używano starych nadwozi Loli i silników firmy Zytek. Rosnąca popularność formuły spowodowała że przeniosła się ona na europejskie tory wyścigowe z mieniając nazwę na Formuła Euroseries 3000. W 2004 Euroseries 3000 pozyskało tytularnego sponsora – firmę Superfund. Jednorazowo na rok 2005, seria wyścigowa znów się zamieniła tylko na włoską a następnie ponownie na europejską. Od 2010 roku miały być używane w Euroseries 3000 bolidy oparte na konstrukcji tych, z A1 Grand Prix które startowały w sezonie 2005/2006. Euroseries 3000 traciła na popularności przez co postanowiono na jej doszczętną modernizacje. Zmieniono nazwę na Auto GP, w zawodach pojawił się nowy bolid – Lola B05/52 o silniku który miał moc 550 koni mechanicznych i został wyprodukowany przez firmę Zytek. Bolid okazał się być szybszym od pojazdów którymi dysponowało World Series by Renault, Formuła 2 i Superleague Formula. Auto ustępowało tylko tym z Serii GP2 i Formuły 1. Na każdy wyścig GP, zostawała przyznawana pula 200 tysięcy euro którą dzielono i rozdawano w różnych sumach, kierowcom którzy zdobyli w cały weekend wyścigowy najwięcej punktów. Opłata za cały sezon startów miała wynosić 380 tysięcy euro co jest mniejszą sumą niż w Formule 3 Euroseries.

Sezon 2010[edytuj | edytuj kod]

Do pierwszego sezonu startów, zgłosiło się dziewięć ekip. Miało się w nim odbyć sześć rund które liczyły po dwa wyścigi. Pierwszym mistrzem w historii Auto GP został Romain Grosjean z zespołu DAMS. Drugi był Edoardo Piscopo a trzeci Duncan Tappy.

Sezon 2011[edytuj | edytuj kod]

W sezonie 2011 odbyło się siedem rund wyścigowych a seria towarzyszyła mistrzostwom samochodów turystycznych – WTCC. Mistrzem serii został Kevin Ceccon, drugie miejsce zajął Luca Filippi a trzeci był Sergiej Afanasyjew.

Mistrzowie[edytuj | edytuj kod]

Sezon Mistrz Zespół
2010 Francja Romain Grosjean Francja DAMS
2011 Włochy Kevin Ceccon Włochy Ombra Racing
2012 Wielka Brytania Adrian Quaife-Hobbs Wielka Brytania Super Nova Racing
2013 Włochy Vittorio Ghirelli Wielka Brytania Super Nova Racing
2014 Japonia Kimiya Satō Wielka Brytania Super Nova Racing

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]