Autobusy miejskie w Warszawie

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Autobusy miejskie w Warszawie
autobus
Ilustracja
Autobusy na krańcu Dworca Centralnego
Państwo  Polska
Lokalizacja Warszawa i aglomeracja
Liczba linii 296, w tym:
nocne: 42
Lata funkcjonowania od 1920
Portal Transport
Po zakończeniu II wojny światowej w Warszawie wystąpił problem braku taboru. Przepełniony tramwaj i autobus z „gronami” pasażerów wjeżdżające na most Poniatowskiego
Lata 60. XX wieku. Autobus Chausson na linii 100
Autosan Sancity M09LE na węźle komunikacyjnym przy stacji metra Młociny
Autobus typu Ikarus 260 (przewoźnik: MZA) na linii 154

Autobusy miejskie w Warszawie – podstawowy element systemu komunikacyjnego obejmującego miasto stołeczne Warszawa i aglomerację warszawską. Linie autobusowe administrowane są przez Zarząd Transportu Miejskiego (ZTM) podlegający władzom miasta. ZTM ustala trasy i rozkłady, a także organizuje dystrybucję biletów oraz ich kontrolę. Przewozy wykonywane są przez Miejskie Zakłady Autobusowe (MZA) oraz podmioty wyłaniane przez ZTM w drodze przetargu.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Dwudziestolecie międzywojenne[edytuj | edytuj kod]

W 1920 roku podjęto decyzję o powstaniu Wydziału Ruchu Autobusowego przy Tramwajach Warszawskich. Na początku linie obsługiwały piętrowe autobusy marki Saurer.

W czasie obrony Warszawy w 1920 roku autobusy służyły do transportu wojska. W 1921 roku uruchomiono trzy linie. Prawdziwy rozkwit spółka przeżywała pod koniec lat dwudziestych XX wieku, pojawiło się wiele nowych połączeń, uruchomiona została nowa zajezdnia przy ul. Łazienkowskiej. W 1938 roku wprowadzono nowoczesne wzory znaków przystankowych, stosowane aż do 1988 roku.

Przed wybuchem II wojny światowej Warszawa posiadała 180 autobusów[1]. Po wybuchu wojny, autobusy liniowe wyjechały na ulice miasta 10 września 1939 roku. 28 września tego samego roku ponownie zawieszono kursowanie autobusów, by wznowić je 3 października 1939 roku. Od listopada 1939 roku zaczęła się regularna likwidacja taboru, wojnę przetrwał tylko jeden autobus.

Po II wojnie światowej[edytuj | edytuj kod]

Komunikacja autobusowa pojawiła się ponownie w kwietniu 1945, kiedy to Państwowy Urząd Samochodowy uruchomił pierwszą linię stałej komunikacji pasażerskiej obsługiwaną przez ciężarówki, łączącą śródmieście z Pragą[2]. W 1946 roku Warszawa otrzymała przekazane przez UNRRA 10 używanych autobusów piętrowych Titan z wejściem z lewej strony, wyprodukowanych przez Leyland Motors, pozyskanych z komunikacji miejskiej brytyjskiego Plymouth[3]. Z powodu zużycia i braku części zamiennych, ostatni z nich przestał kursować w 1948 r.[1]

W 1948 r. na tymczasową zajezdnię autobusów miejskich MZK zaadaptowano jedną z Hal Mirowskich. W skład taboru wchodziły wówczas wozy ciężarowe, które powoli wymieniano na zagraniczne wozy otrzymane w darach od europejskich miast. W lipcu 1947 roku na ulice Warszawy wyjechały po raz pierwszy francuskie autobusy Chausson (pierwsza zakupiona partia liczyła 90 autobusów)[1]. Znaczna liczba francuskich Chaussonów utrzymywała się w ruchu do lat 60. XX w.

W 1951 roku na ulice wyjechały węgierskie Ikarusy 601 z nowej zajezdni przy ulicy Inflanckiej w śródmiejskiej części Muranowa. Rok 1962 przyniósł Warszawie nowe przegubowe wozy marki Jelcz. Pierwszy nocny autobus pojawił się na ulicach Warszawy w 1963 roku, w tym samym roku przybyły nowe zajezdnie: „Redutowa” na Woli i „Woronicza” na Mokotowie. Rok 1964 naznaczył się jako rok kasowników, w tym właśnie roku zlikwidowano konduktorską sprzedaż biletów.

W 1969 roku została oddana do użytku zajezdnia „Ostrobramska” na Pradze-Południe, a rok później zajezdnia „Kleszczowa” we Włochach oraz zajezdnia „Chełmska” na Mokotowie – z przebranżowienia wybudowanej w 1959 roku zajezdni trolejbusowej. W 1972 roku na komunikacyjnej mapie stolicy pojawiła się zajezdnia „Pożarowa” na Targówku. W 1973 roku na ulice Warszawy wyjechał licencyjny 2-drzwiowy autobus Jelcz Berliet PR100.

W 1974 po raz pierwszy w Warszawie liczba pasażerów autobusów była większa niż liczba pasażerów tramwajów[4].

Pod koniec 1975 roku tabor został wzbogacony o 3-drzwiową wersję Jelcza PR110. W 1979 roku na regularną trasę wyjechały pierwsze przegubowe Ikarusy 280, zabierające 150 pasażerów i początkowo obsługiwały linię 192 z Dworca Południowego na Ursynów Południowy.

W 1985 roku oddana do użytku została zajezdnia „Stalowa” na Pradze-Północ. W 1988 roku nastąpiła zmiana wzorów znaków przystankowych, związana z wpisaniem znaków jako informacyjnych do kodeksu drogowego, tak jak we wszystkich pozostałych krajach socjalistycznych.

11 marca 1994 roku nastąpiła reorganizacja stołecznego transportu. Miejskie Zakłady Komunikacyjne w Warszawie zostały podzielone na:

W listopadzie 1994 roku został wprowadzony do eksploatacji pierwszy niemiecki niskopodłogowy Neoplan N4020. Rok 1995 przyniósł decyzje o likwidacji zajezdni „Piaseczno” i „Pożarowa”. Rok 1999 stał pod znakiem nowoczesnych i niskopodłogowych autobusów Solaris Urbino 15 I. W 2001 roku do Solarisów dołączyły przegubowe autobusy MAN NG313. Rok 2003 przyniósł likwidację najstarszej stołecznej zajezdni „Inflancka”. W 2005 roku wprowadzono do eksploatacji autobusy Solaris Urbino 18 III z klimatyzacją. W roku 2006 zlikwidowana została zajezdnia „Chełmska”.

Przewoźnicy[edytuj | edytuj kod]

Przewozy na zlecenie ZTM świadczą:

Tylko MZA jest własnością miasta stołecznego Warszawy. Pozostałe są w sensie organizacyjnym całkowicie niezależne od ratusza i nazywane są ajentami, a obsługa linii jest im powierzana na drodze przetargów. Zainteresowane podmioty deklarują oczekiwaną stawkę za wozokilometr świadczonych usług przy danych parametrach pojazdu i długości trwania kontraktu. Jeżeli liczba ofert spełniających kryteria formalne przetargu jest większa niż trzy, wówczas ZTM organizuje aukcję elektroniczną.

Najdłużej funkcjonującym ajentem w ramach ZTM była firma Veolia Transport Warszawa (wcześniej Rapid Bus i Connex), która obsługiwała linie od 1 grudnia 1993 roku do 30 kwietnia 2008 roku.

Tabor[edytuj | edytuj kod]

Każdy z przewoźników świadczących usługi w ramach transportu publicznego ma prawo do wyboru marki i modelu pojazdu w ramach ograniczeń narzuconych przez Zarząd Transportu Miejskiego.

Wykaz taboru[edytuj | edytuj kod]

W czerwcu 2021 r. po Warszawie kursowały 36 modele autobusów 8 różnych marek. Wszystkie pojazdy były niskopodłogowe.

Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie[edytuj | edytuj kod]

Model Zajezdnie Liczba Zdjęcie
MAN NG313 Lion’s City G CNG R-2 60 MANLion'sCityCNG 7204.jpg
MAN NG363 Lion’s City G R-4 70 MANNG363.jpg
MAN NL313 Lion’s City CNG R-2 50 MAN NL313 Lion's City CNG -4200.jpg
Mercedes Conecto LF R-4 35 MCON.jpg
Mercedes Conecto LF G R-2 105 MCONG.jpg
Solaris Urbino 10 III R-2, R-3, R-4 36 SU10.jpg
Solaris Urbino 12 III 161 Solaris Urbino 12 WAW.jpg
Solaris Urbino 12 IV FL CNG R-2, R-3 40
Solaris Urbino 12 Electric R-1 20 Solaris Urbino 12 electric (2), Warszawa, 2015-08-06.jpg
Solaris Urbino 18 III R-1, R-2, R-3, R-4 526 Solaris Urbino 18 na przystanku Dworzec Centralny w Warszawie 2018.jpg
Solaris Urbino 18 IV FL CNG R-2 30(+30)
Solaris Urbino 18 IV FL Electric R-1, R-3, R-4 130[8] Su18wawmza.jpg
Solaris Urbino 18 III Hybrid R-3 4 Solaris Urbino 18 Hybrid Waw.jpg
Solbus Solcity SM10 R-1 40 Solbus SM10.jpg
Solbus Solcity SM12 25 Solbus SM12.jpg
Solbus Solcity SM18 R-1, R-2 47 SM18.jpg
Solbus Solcity SM18 LNG R-3 35 Solbus SM18 LNG.jpg
Ursus CS12E City Smile R-1 10 Ursus CS12E.jpg

Arriva[edytuj | edytuj kod]

Model Liczba Grafika
Otokar Vectio C 34 Otokar Vectio C.jpg
Solaris Urbino 12 49 Solaris Urbino 12 Arriva.jpg
Solaris Urbino 12 III Hybrid 5 Solaris Urbino 12 Hybrid.jpg
Solaris Urbino 18 IV CNG 55(jeden wycofany z powodu wypadku)

KM Łomianki[edytuj | edytuj kod]

Model Liczba Grafika
Jelcz M121I 2 Jelcz M121I3.jpg
Jelcz M121M 1 Jelcz M121M.jpg
Solaris Urbino 12 III 21 Solaris Urbino 12 KMŁ.jpg
Solaris Urbino 12 IV 4
Solaris Urbino 12 IV Electric 2 Solaris Urbino 12 Electric KMŁ.jpg
Ursus CS12LF 2 Ursus CS12LF.jpg

Michalczewski[edytuj | edytuj kod]

Model Liczba Grafika
Scania CN280UB CNG 29 Autobus Scania CN280UB CNG na linii 178 na ul.. Konwiktorskiej.jpg

Mobilis[edytuj | edytuj kod]

Model Liczba Grafika
MAN NL253 Lion’s City Hybrid 61 Man NL253 Hybrid.jpg
Mercedes Conecto G 54 Mercedes Conecto G Mobilis.jpg
Solaris Urbino 8,9 LE 54 Solaris Urbino 8.9 LE.jpg

PKS Grodzisk Mazowiecki[edytuj | edytuj kod]

Model Liczba Grafika
MAN NL293 B100 Lion’s City 5 MAN NL293 B100.jpg
Solaris Urbino 12 49 Solaris Urbino 12 Grodzio.jpg

Począwszy od roku 2005 wprowadzany był system specjalizacji zajezdni MZA, polegający na skupianiu w nich autobusów jednej marki:

Obecnie ze względu na ilość i różnorodność dostarczanego taboru oraz na zamknięcie „Redutowej”, pełna specjalizacja nie jest możliwa, dlatego w zajezdniach znajdują się różne marki pojazdów.

Malowanie i oznakowanie autobusów[edytuj | edytuj kod]

Wszystkie autobusy, niezależnie od przewoźnika, pomalowane są w barwy miejskie: górny pas w kolorze tzw. żółtym sygnałowym (Signal yellow, RAL Classic: 1003, NCS: S 0580-Y10R), dolny – w tzw. czerwieni kubańskiej (Traffic red, RAL Classic: 3020, NCS: S 3050-Y90R). Ponadto stosuje się kolor czarny (Jet black, RAL: 9005, NCS: S 8000-N) dla maskowania słupków i klap w pasie okiennym oraz w pasie nadokiennym i biały (Traffic white, RAL: 9016, NCS: S 1002-G50Y) dla dachu, obudowy wentylatorów i klimatyzacji[9].

Wszystkie pojazdy oznaczone są logiem WTP oraz posiadają czteroznakowy numer boczny, czcionką tzw. tradycyjną warszawską zmodyfikowaną[9]:

  • cztery cyfry na pojazdach MZA i niektórych ajentów:
    • 90xx, 94xx i 99xx – Arriva
    • 92xx, 95xx i 98xx – Mobilis
    • 93xx – PKS Grodzisk Mazowiecki
    • 96xx – Michalczewski
  • trzy cyfry na pojazdach ajentów:
    • 7xx – KMŁ Łomianki.

Autobusy niskopodłogowe[edytuj | edytuj kod]

Wysokopodłogowy Ikarus 280

Do 1994 roku trasy autobusowe w Warszawie obsługiwały wyłącznie pojazdy wysokopodłogowe. W listopadzie 1994 roku na ulice wyjechał pierwszy autobus niskopodłogowy – Neoplan N4020. Kolejne pojazdy niskopodłogowe pojawiły się dopiero w styczniu 1997 – Jelcze M121M z dostawy 50 zamówionych 12-metrowych niskopodłogowych autobusów, zrealizowanej do marca 1997. Dwa z trzech wejść znajdowały się na tym samym poziomie co podłoga. Dodano także oznaczenie w rozkładach jazdy realizowanych przez nie kursów – literę „n”, a następnie kwadracik. W 2006 roku osiągnięto 49,9-procentowy udział niskich podłóg wśród autobusów obsługujących stołeczne linie. W 2007 wskaźnik ten osiągnął 68,6%, w 2008 – 74,8% w 2009 – 78,9%, w 2010 – 84,7%, w 2011 – 89,7%, w 2012 – 96,1%[10]. Na przełomie 2013 i 2014 roku wskaźnik ten osiągnął 100% po wycofaniu ze służby ostatnich autobusów Jelcz 120MM/1.

Ostatniego zakupu fabrycznie nowych, wysokopodłogowych autobusów dokonano w 1997 roku, choć pierwszy przegubowy Ikarus pojawił się w Warszawie w roku 1978. Wraz z wycofaniem z ulic Warszawy Ikarusów, te najmłodsze sprzedano w cenie po około 6-7 tysięcy złotych za sztukę między innymi do MPK Częstochowa[11][12][13][14][15][16].

Linie[edytuj | edytuj kod]

Stan na 3 lipca 2021 roku[17]

Numeracja[edytuj | edytuj kod]

Większość należących do ZTM linii autobusowych ma trzycyfrowe numery (wyjątki to linie o oznaczeniach Cxx, E-x, L-x, Lxx, Nxx, Z-x i Zxx). Pierwszy znak numeru oznacza rodzaj linii:

  • 1xx – linie zwykłe (93 linii w ruchu)
    kursują codziennie przez cały dzień (z wyjątkiem linii 130, która kursuje tylko w dni powszednie). Ponadto linia 100 kursuje wyłącznie w sezonie letnim.
  • 2xx – linie zwykłe (30 linii w ruchu)
    kursują codziennie przez cały dzień (z wyjątkiem linii 225, która kursuje tylko w dni powszednie);
    do 29 lutego 2008 zakres ten przeznaczony był dla linii cmentarnych (obecnie Cxx), podmiejskich (obecnie 7xx), specjalnych (obecnie 9xx) i zastępczych (obecnie Z-x i Zxx);
  • 3xx – linie zwykłe okresowe (12 linii w ruchu)
    kursują w dni powszednie w godzinach szczytu lub przez cały dzień z wyłączeniem (dla niektórych linii) wakacji i ferii szkolnych. Linie 300 i 385 jeżdżą jedynie w sezonie letnim (300 w dni wyścigów konnych);
  • 4xx – linie przyspieszone okresowe (6 linii w ruchu)
    kursują w dni powszednie w godzinach szczytu lub przez cały dzień z wyłączeniem (dla niektórych linii) wakacji i ferii szkolnych. Zatrzymują się jedynie na wybranych przystankach;
  • 5xx – linie przyspieszone (19 linii w ruchu)
    kursują codziennie przez cały dzień. Zatrzymują się jedynie na wybranych przystankach;
  • 6xx – zakres wolny
    Po przeprowadzeniu reformy linii nocnych w nocy z 31 maja na 1 czerwca 2007 numeracja linii nocnych uległa zmianie z 6xx na Nxx;
  • 7xx – linie strefowe zwykłe (35 linii w ruchu)
    kursują codziennie przez cały dzień (przeważnie) między 1. i 2. strefą biletową. Zazwyczaj jedna z pętli usytuowana jest w ważnym węźle przesiadkowym;
  • 8xx – linie strefowe okresowe (3 linie w ruchu)
    kursują w dni powszednie w godzinach szczytu albo przez cały dzień z wyłączeniem (dla niektórych linii) wakacji i ferii szkolnych między 1. i 2. strefą biletową. Najczęściej jedna z pętli usytuowana jest w ważnym węźle przesiadkowym. Linia 800 uruchamiana sezonowo - dowóz do Palmir;
  • 9xx – linie uzupełniające, specjalne i dodatkowe (3 linie w ruchu)
    Uruchamiane na specjalne okoliczności (np. linia 900 która dowoziła zainteresowanych na Międzynarodowy Piknik Lotniczy w Góraszce i 921 do Centrum Expo XXI z ronda Daszyńskiego)
    Od 28 stycznia w ramach walki z pandemią COVID-19 zostały uruchomione bezpłatne linie 901 oraz 902 które dowożą chętnych do punktów szczepienia przeciw COVID-19 na Stadionie Narodowym i na Stadionie Legii. Autobusy jeżdżą we wszystkie dni tygodnia co 15 minut.
    W latach 1991–1992 w ten sposób były oznaczone linie podmiejskie prywatnych przewoźników obsługujące rejony południowo-zachodniej aglomeracji warszawskiej
  • Cxx – linie cmentarne (nie ma stałych linii w rozkładzie)
    kursują jedynie w okresie dnia Wszystkich Świętych, zapewniając dojazd do stołecznych nekropolii. Wyjątkiem jest linia C40 która kursuję dodatkowo w święta Wielkanocne oraz Bożego Narodzenia na trasie Metro Młociny-Cm. Północny Brama Zach.
  • E-x – linie ekspresowe okresowe (2 linie w ruchu)
    kursują w dni powszednie, w godzinach szczytu z wyłączeniem (dla niektórych linii) wakacji i ferii szkolnych. Trasy tych linii obejmują bardzo mało przystanków.
  • L-x i Lxx – linie podmiejskie lokalne uzupełniające (47 linii w ruchu)
    kursują tylko między miejscowościami podwarszawskimi, dając możliwość przesiadki na linie strefowe. Nie kursują na terenie Warszawy (z wyjątkiem linii L-6, L-7 i L39 które wjeżdżają do Warszawy).
  • Nxx – linie nocne (42 linie w ruchu)
    Po przeprowadzeniu reformy linii nocnych w nocy z 31 maja na 1 czerwca 2007 numeracja linii nocnych uległa zmianie (z 6xx na Nxx), powstały też trzy linie obwodowe i jedna lokalna (które nie przejeżdżają przez Dworzec Centralny), a także nocne linie podmiejskie;
  • Z-x i Zxx – linie zastępcze (nie ma stałych linii w rozkładzie)
    Linie te wprowadzane na czas remontów oraz utrudnień w ruchu komunikacji miejskiej.

Linie dzienne[edytuj | edytuj kod]

Strefa I[edytuj | edytuj kod]

Strefa I obejmuje swoim zasięgiem miasta Warszawa, Ząbki, Łomianki i Marki oraz gminy Konstancin-Jeziorna i Izabelin.

Numer Trasa Uwagi
100 Centrum ↔ Centrum Linia jednokierunkowa okólna, turystyczna, uruchamiana tylko w sezonie letnim
102 Emilii Plater ↔ PKP Olszynka Grochowska Kursuje tylko w dni powszednie
103 Dworzec Zachodni (Tunelowa) ↔ Metro Młociny
104 BrzezinyŻerań FSO
105 Osiedle GórczewskaRondo Daszyńskiego
106 BrowarnaMłynów
107 Esperanto ↔ Kierbedzia
108 Plac Trzech KrzyżyMetro Wilanowska
109 Osiedle GórczewskaTorwar Wybrane kursy skrócone do przystanku Centrum
110 CH ŁomiankiMetro Marymont Wybrane kursy skrócone do przystanku Cmentarz Północny-Brama Zachodnia
111 Esperanto ↔ Gocław
112 Karolin ↔ CH Marki Wybrane kursy na trasie Karolin ↔ Gilarska
114 Młociny-UKSWBródno-Podgrodzie Wybrane kursy na trasie Młociny-UKSW ↔ Metro Młociny
115 PKP Mokry ŁugAleksandrów W wybranych kursach podjazd do przystanku Łysakowska; w wybranych kursach trasa skrócona do przystanku Kajki
116 ChomiczówkaWilanów
117 Dworzec CentralnyGocław
118 Metro PolitechnikaBródno-Podgrodzie
119 Rakowiecka-Sanktuarium ↔ Wiśniowa Góra
120 OlesinDworzec Wschodni (Kijowska) Wybrane kursy skrócone do przystanku Szwedzka
121 ChomiczówkaGwiaździsta Wybrane kursy na trasie Metro Marymont ↔ Gwiażdzista
122 Osiedle GórczewskaGwiaździsta
123 Dworzec Wschodni (Kijowska) ↔ Dworzec Wschodni (Lubelska) Linia okólna, mająca obie pętle po obu stronach Dworca Wschodniego
124 P+R Aleja KrakowskaPaluch
125 Metro Stadion NarodowyMiędzylesie Wybrane kursy na trasie Międzylesie ↔ Płowiecka; wybrane kursy na trasie Metro Stadion Narodowy ↔ Płowiecka
126 NowodworyCH Targówek Wybrane kursy z podjazdem do przystanku Kupiecka; wybrane kursy skrócone do przystanku Balkonowa
127 Nowe WłochyMariensztat Wybrane kursy na trasie Mariensztat ↔ Centrum
128 SzczęśliwicePlac Piłsudskiego
129 KołoPKP Ursus Wybrane kursy skrócone do przystanku Ryżowa
130 Rakowiecka-Sanktuarium ↔ Wilanów Linia kursuje tylko w dni powszednie
131 Dworzec CentralnyWilanów Wybrane kursy na trasie: Dworzec Centralny ↔ Sadyba
132 Metro MarymontGrodzisk
133 ChoszczówkaTarchomin
134 Metro MarymontOlesin Wybrane kursy na trasie Olesin ↔ Żerań FSO
135 Plac HalleraPKP Olszynka Grochowska
136 Młynów ↔ Natolin Płn Wybrane kursy na trasie Młynów ↔ Rondo Zesłańców Syberyjskich; wybrane kursy na trasie Natolin Płn ↔ Maklakiewicza
138 Bokserska ↔ Utrata Wybrane kursy na trasie Bokserska ↔ Saska
139 Metro WilanowskaOgród Botaniczny
140 Metro TrockaCzarna Struga (Marki)
141 P+R Aleja KrakowskaWitolin Wybrane kursy skrócone do przystanku Wołoska
142 WiatracznaAleksandrów Wybrane kursy na trasie Wiatraczna ↔ Skalnicowa; wybrane kursy na trasie Skalnicowa ↔ Płowiecka
143 GUSRembertów-Kolonia Wybrane kursy skrócone do przystanku Wiatraczna; wybrane kursy skrócone do przystanku Płowiecka
145 Żerań FSOWiatraczna
146 Dworzec Wschodni (Lubelska)Falenica W wybranych kursach (w godzinach szczytu) podjazd do przystanku Olecka
147 Dworzec Wschodni (Lubelska)Stara Miłosna (Ułańska)
148 WiatracznaLotnisko Chopina-Przyloty/Terminal Autokarowy Wybrane kursy na trasie Lotnisko Chopina-Przyloty ↔ Dolina Służewiecka
149 GrotyKoło Wybrane kursy skrócone do przystanku os. Górczewska
150 Metro MłocinyDziekanów Leśny W wybranych kursach podjazd do przystanku Dziekanówek
151 Nowowiejska ↔ Rechniewskiego
152 Os. Derby ↔ Tarchomin Wybrane kursy na trasie Tarchomin ↔ Białołęka Dworska
153 Pastuszków ↔ Rembertów-Kolonia Wybrane kursy na trasie: PKP Mokry Ług ↔ Rembertów-Kolonia
154 Stare BemowoP+R Aleja Krakowska W wybranych kursach podjazd do przystanku Fort Radiowo; wybrane kursy na trasie P+R Aleja Krakowska - Rondo Zesłańców Syberyjskich
156 Metro MłocinyDworzec Wschodni (Kijowska) Wybrane kursy skrócone do przystanku Gorzykowska; wybrane kursy na trasie Dworzec Wschodni (Kijowska) ↔ Gorzykowska
157 SzczęśliwiceGwiaździsta
158 CH RedutaWitolin Wybrane kursy na trasie Witolin ↔ Dworzec Centralny
159 CH Blue CityEC Siekierki Wybrane kursy na trasie EC Siekierki ↔ Dworzec Zachodni
160 Dworzec CentralnyGrodzisk Wybrane kursy na trasie: Dworzec Centralny ↔ Metro Trocka; wybrane kursy na trasie okólnej: Dworzec Wschodni ↔ Dworzec Wschodni
161 Olecka ↔ Zbójna Góra
162 EC SiekierkiPl. Hallera Wybrane kursy na trasie: al. Witosa ↔ Dw. Wileński
163 WilanówStegny W dni nauki szkolnej kursy z podjazdem do przystanku Powsinek, w pozostałe dni kurs z pominięciem przystanku Powsinek
164 EC SiekierkiKępa Zawadowska Wybrane kursy z podjazdem do przystanków Calowa i Powsinek, wybrane kursy na trasie skróconej: Wilanów ↔ Kępa Zawadowska
165 Metro WilanowskaWyczółki
166 Osiedle KabatyPlac Hallera Wybrane kursy na trasie: Kabaty-STP ↔ Plac Hallera
167 Znana ↔ Siekierki-Sanktuarium Wybrane kursy skrócone do przystanku Metro Pole Mokotowskie
168 Spartańska ↔ Witolin
169 Bródno-PodgrodzieDworzec Wschodni (Kijowska)
170 PKP Zacisze WilnoRondo Starzyńskiego W wybranych kursach trasa Elsnerów ↔ Rondo Starzyńskiego
171 ChomiczówkaTorwar
172 CH Blue CitySadyba Wybrane kursy na trasie: CH Blue City ↔ Wołoska
173 Dworzec Wschodni (Lubelska)Stara Miłosna (Graniczna) Wybrane kursy na trasie: Dworzec Wschodni (Lubelska) ↔ Płowiecka
174 Rondo ONZ ↔ Bokserska
175 Plac PiłsudskiegoLotnisko Chopina
176 Choszczówka ↔ Budowlana
177 Ursus-Ratusz ↔ WKD Opacz
178 PKP UrsusKonwiktorska Wybrane kursy skrócone do przystanków Skorosze i Rondo Daszyńskiego
179 Ursynów Północny ↔ Osiedle Kabaty
180 ChomiczówkaWilanów
181 Cmentarz Północny-Brama ZachodniaPlac Wilsona Wybrane kursy na trasie: Cmentarz Północny-Brama Główna ↔ Plac Wilsona
182 Dworzec ZachodniWitolin
183 Wiatraczna ↔ Zielona Wybrane kursy na trasie: Płowiecka ↔ Zielona
184 Metro MłocinySzczęśliwice Wybrane kursy skrócone do przystanku Rondo Zesłańców Syberyjskich
185 GwiaździstaUrsynów Zachodni Wybrane kursy skrócone do przystanku Chełmska lub al. Witosa
186 SzczęśliwiceNowodwory
187 Ursus-NiedźwiadekStegny
188 Gocławek Wschodni ↔ Lotnisko Chopina-Przyloty/Terminal Autokarowy
189 Osiedle GórczewskaSadyba Wybrane kursy skrócone do przystanku Rondo Unii Europejskiej lub Metro Służew
190 Osiedle Górczewska ↔ CH Marki Wybrane kursy skrócone do przystanku Metro Ratusz Arsenał lub Dw. Wileński
191 Regulska ↔ Plac Narutowicza
192 Metro Wilanowska ↔ Osiedle Kabaty
193 Bokserska ↔ Ursynów Północny
194 PKP GołąbkiCmentarz Wolski
195 Plac Trzech KrzyżyMetro Natolin Wybrane kursy skrócone do przystanku Dolina Służewiecka
196 Rembertów-Kolonia → Rembertów-Kolonia Linia okólna
197 GwiaździstaUrsus-Niedźwiadek W godzinach szczytu wybrane kursy na odcinku Metro Stare Bielany – Cm. Wolski
198 PKP WesołaStara Miłosna (Ułańska)
199 Metro TrockaRembertów-Strzelnica
201 Nowe BemowoMetro Księcia Janusza W godzinach szczytu wybrane kursy z podjazdem do przystanków: Wrocławska, Rodła
202 Metro Stadion NarodowyGocławek Wschodni
203 Metro MłocinyFort Wawrzyszew
204 Osiedle Derby ↔ PKP Praga
207 Regulska ↔ Skorosze
208 Bitwy Warszawskiej 1920 ↔ Bitwy Warszawskiej 1920 Linia okólna jednokierunkowa
209 Dawidy ↔ Ursynów Południowy
210 Metro MłocinyTruskaw (Skibińskiego) Wybrane kursy przez Hornówek lub Sierków
211 Żerań FSOBuków
212 Plac HalleraCH Targówek Wybrane kursy przez pętlę Metro Trocka
213 GocławBłota
217 Metro Wilanowska ↔ Sarmacka
218 Metro WilanowskaKrólikarnia
219 GocławPKP Radość
220 P+R Al. Krakowska ↔ Nowe Bemowo Wybrane kursy na trasie skróconej do przystanku os. Górczewska
221 Dworzec Gdański (Rydygiera) ↔ Plac Niemena Wybrane kursy na trasie skróconej do przystanku PKP Powązki
222 Bielańska ↔ Spartańska
225 GocławPKP Mokry Ług Wybrane kursy z podjazdem do przystanku os. Dudziarska
228 Ursus-Ratusz ↔ Sasanki Wybrane kursy z podjazdem do przystanku Wagonownia
234 Żerań Wschodni ↔ Augustów
239 Ursynów PołudniowyKrasnowola
240 Żerań FSOMarki Pustelnik
245 Metro Trocka ↔ Maczka
249 Os. Górczewska ↔ Os. Górczewska Linia okólna jednokierunkowa
250 Metro MłocinyDąbrowa Zachodnia
251 Metro WilanowskaCH Stara Papiernia
255 Cmentarz WolskiRondo Daszyńskiego
256 Zaułek-Szkoła ↔ PKP Zacisze Wilno
262 Metro TrockaLewinów
264 WilanówKępa Okrzewska-Cmentarz
269 Bródno-PodgrodzieMetro Targówek Mieszkaniowy Wybrane kursy na trasie skróconej do przystanku Metro Trocka
284 Nowe Bemowo ↔ Znana
300 Metro WilanowskaTor Służewiec Linia uruchamiana w sezonie letnim w dni wyścigów konnych
303 Cmentarz Północny-Brama GłównaPlac Wilsona
304 Brzeziny ↔ Podwójna Kursuje tylko w dni nauki szkolnej
305 Strusia ↔ PKP Międzylesie
308 Królikarnia ↔ Domaniewska Office Park / Metro Wierzbno Wybrane kursy na trasie skróconej do przystanku Park Postępu
311 Praga-Południe-Ratusz ↔ Gocław
314 TarchominOlesin
317 P+R Aleja KrakowskaWilanów Wybrane kursy na trasie skróconej do przystanku rondo Unii Europejskiej
320 Fort RadiowoGroty Kursuje tylko w dni nauki szkolnej
323 Oś Królewska ↔ Powsinek Kursuje tylko w dni nauki szkolnej
326 Metro MarymontOlesin
328 Osmańska-DHL ↔ Popularna
331 Lotnisko ChopinaMetro Wilanowska
332 Podwójna ↔ Juranda ze Spychowa-Szkoła
338 Plac HalleraUtrata
340 Metro TrockaMarki Pustelnik
365 Metro Wilanowska ↔ Bokserska
379 Sarmacka → Wilanów Wykonuje jeden kurs w jednym kierunku realizowany w dni nauki szkolnej w godzinach porannego szczytu (ok. godz. 7:30)
385 Plac WilsonaPlac Konstytucji Linia uruchamiana w sezonie letnim
400 Powązki-Cm. WojskowyPowsin Park Kultury Linia turystyczna, uruchamiana tylko w sezonie letnim, obsługiwana częściowo taborem zabytkowym
401 Ursus-NiedźwiadekUrsynów Południowy Wybrane kursy na trasie wydłużonej do przystanku Metro Stokłosy
402 Wynalazek ↔ Marysin
409 Cmentarz Północny-Brama ZachodniaBródno-Podgrodzie Kursuje tylko w soboty i niedziele
411 Metro PolitechnikaGocław)
412 Dw. Wschodni (Kijowska)Grodzisk
414 SzczęśliwiceBródno-Podgrodzie
500 Rondo RadosławaBródno-Podgrodzie
501 Dworzec CentralnyStegny
502 Metro PolitechnikaStara Miłosna (Graniczna) Wybrane kursy na trasie skróconej do przystanku Płowiecka
503 KonwiktoskaNatolin Północny
504 Dworzec Centralny ↔ Osiedle Kabaty
507 Dworzec CentralnyGocław
509 Winnica ↔ Gocław Wybrane kursy na trasie skróconej do przystanku rondo Starzyńskiego lub al. Zieleniecka
511 Metro Młociny ↔ Dąbrówka Wiślana
512 Dw. Wschodni (Kijowska) ↔ Gilarska
514 Metro PolitechnikaWola Grzybowska Wybrane kursy na trasie skróconej do przystanku Płowiecka
516 NowodworyŻerań FSO
517 Centrum ↔ Ursus-Niedźwiadek
518 Pl. Trzech KrzyżyNowodwory Wybrane kursy na trasie skróconej do przystanku Metro Marymont
519 Dworzec CentralnyPowsin – Park Kultury Wybrane kursy na trasie skróconej: Dworzec Centralny ↔ Wilanów
520 pl. BankowyMarysin Wybrane kursy skrócone do przystanku Zajezdnia Ostrobramska
521 SzczęśliwiceFalenica Wybrane kursy na trasie skróconej: Falenica ↔ Wiatraczna
522 Dworzec Centralny ↔ Branickiego Wybrane kursy na trasie skróconej: Plac Konstytucji ↔ Branickiego
523 Stare BemowoPKP Olszynka Grochowska
525 Dworzec CentralnyMiędzylesie
527 Metro Targówek MieszkaniowyGrodzisk
900 Dom Samotnej Matki ↔ Dąbrówka Wiślana
901 Dworzec Centralny ↔ Rozbrat
902 Metro Stadion Narodowy ↔ Wybrzeże Szczecińskie
E–1 Metro Stadion NarodowyGocław
E–2 Metro Ratusz ArsenałWilanów Wybrane kursy tylko do przystanku Plac Bankowy
E–9 Metro Marymont ↔ Osiedle Derby Linia wykonuje kursy tylko w jednym kierunku: w szczycie porannym w kierunku Metra Marymont, a w szczycie popołudniowym w kierunku Osiedla Derby

Strefa II[edytuj | edytuj kod]

Numer Trasa Uwagi
702 Wiatraczna ↔ Orla (Otwock)
703 P+R Al. KrakowskaKosów
704 WiatracznaPKP Halinów Wybrane kursy skrócone do przystanku Płowiecka
705 Metro MarymontRynia / Nowe Załubice Wybrane kursy skrócone do przystanku Białobrzegi
706 P+R Al. KrakowskaJanki Pl. Szwedzki
707 P+R Al. Krakowska ↔ Nadarzyńska (Piaseczno)
709 Metro WilanowskaPKP Piaseczno Wybrane kursy skrócone do przystanku Szkolna
710 Os. Kabaty ↔ Kościelna (Piaseczno) Wybrane kursy skrócone do przystanku Lamina
711 P+R Al. KrakowskaP+R Nadarzyn Wybrane kursy podjeżdżają pod przystanki na ulicach: Komorowska, Jodłowa i Pruszkowska
712 Metro Młociny ↔ Rynek (Stare Babice)
713 Cmentarz Wolski ↔ AGRICOOP (Koprki) Wybrane kursy z podjazdem do przystanku Parkowa
714 Metro Księcia JanuszaKoczargi Stare
715 P+R Al. KrakowskaMetro Wilanowska Trasa linii przebiega przez II strefę
716 Cmentarz Wolski ↔ Ogińskiego (Piastów) Wybrane kursy skrócone do przystanku PKP Włochy
717 Dworzec Zachodni ↔ Ogińskiego (Piastów)
719 Metro Księcia JanuszaLeszno
720 WiatracznaRzakta Wybrane kursy podjeżdżają do przystanku Pęclin; wybrane kursy skrócone do przystanku Płowiecka
721 P+R Al. KrakowskaKosów
722 Wiatraczna ↔ Orla (Otwock)
723 Żerań FSOPKP Legionowo Przystanek Wybrane kursy skrócone do przystanku Mickiewicza
724 Os. Kabaty ↔ Gerbera (Piaseczno) Wybrane kursy skrócone do przystanku Lamina lub Metro Kabaty
727 Metro WilanowskaGłosków-Szkoła Wybrane kursy przez Bąkówkę i Robercin, wybrane kursy do krańca Orzechowa (Wola Gołkowska), wybrane kursy do przystanku Dom Kultury (Piaseczno) lub Kusocińskiego (Piaseczno)
728 P+R Al. KrakowskaZłotokłos
729 Metro Księcia JanuszaMariew Wybrane kursy wydłużone do przystanku Zaborów-Szkoła
730 WiatracznaBrzeziny Wybrane kursy z podjazdem do przystanku Zagórze-Sanktuarium, wybrane kursy skrócone do przystanku Płowiecka lub Urząd Gminy (Wiązowna)
731 Żerań FSOLegionowo Starostwo Powiatowe Wybrane kursy skrócone do przystanku Os. Młodych
733 P+R Al. KrakowskaMłochów Wybrane kursy przez Pławy, Krakowiany, Wolę Krakowiańską, Jastrzębiec, Parole oraz Starą Wieś
735 Metro MarymontZegrze Południowe Wybrane kursy z podjazdem do przystanku Kupiecka
736 Żerań FSO ↔ Mickiewicza (Legionowo)
737 Ursynów Płn.Cmentarz Południowy-Brama Południowa (Antoninów)
738 Metro Trocka ↔ Os. Victoria (Radzymin)
739 Metro Wilanowska ↔ Julianowska-Cmentarz (Piaseczno)
742 Os. Kabaty ↔ Rynek (Góra Kalwaria)
743 Cmentarz WolskiWolica k. Płochocina Wybrane kursy skrócone do przystanku Parkowa
750 Metro MłocinyDębina Wybrane kursy wydłużone do Dziekanówka i Palmir
800 Metro MłocinyPalmiry Linia uruchamiana w sezonie letnim
809 Ursynów Płd.PKP Jeziorki Trasa linii przebiega przez II strefę
850 Żeromskiego ↔ Cybulice Duże

Linie lokalne[edytuj | edytuj kod]

Numer Trasa Uwagi Strefa
L-1 PKP Piaseczno ↔ Pl. Szwedzki (Janki) II
L-2 Urząd Miasta (Piaseczno) ↔ Złotokłos
L-3 PKP PiasecznoJastrzębiec
L-4 Mysiadło ↔ Sosnowa (Stefanowo)
L-5 Urząd Miasta (Piaseczno) ↔ Bobrowiec
L-6 Stare Bemowo ↔ Pilaszków I+II
L-7 Dziekanów Leśny ↔ Starostwo (Ożarów Maz.)
L-8 Mickiewicza (Legionowo) ↔ PKP Dąbkowizna II
L-9 PKP LegionowoKomornica-Szkoła Wybrane kursy skrócone do przystanku Wieliszew-Plaża
L10 PKP LegionowoKomornica-Szkoła Wybrane kursy skrócone do przystanku Wieliszew-Plaża
L11 PKP Legionowo ↔ Urząd Miasta (Nowy Dwór Mazowiecki)
L12 Urząd Miasta (Piaseczno) ↔ Złotokłos
L13 Urząd Miasta (Piaseczno) ↔ PKP Zalesie Górne Wybrane kursy na trasie Urząd Miasta ↔ Rynek (Góra Kalwaria)
L14 Gassy-Pętla ↔ Bielawa-Pętla I
L15 Klarysew ↔ Słomczyn-Szkoła
L16 Kępa Okrzewska-Cmentarz ↔ Czarnów
L17 Urząd Miasta (Piaseczno) ↔ Urząd Gminy (Prażmów) II
L18 Skibińskiego (Truskaw) ↔ Rynek (Stare Babice) I+II
L19 Urząd Miasta (Piaseczno) ↔ Akacjowa (Gabryelin) II
L20 Kupiecka (Otwock) ↔ Rzakta
L21 Klarysew ↔ Rynek (Góra Kalwaria) I+II
L23 Kolejka Piaseczyńska ↔ Jasna (Konstancin-Jeziorna) II
L24 Kolejka Piaseczyńska ↔ Kazimierzowska (Konstancin-Jeziorna) I+II
L25 Kolejka Piaseczyńska ↔ Rynek (Góra Kalwaria) II
L26 Rondo Cudu Nad Wisłą (Kobyłka) ↔ Al. Jana Pawła II (Zielonka)
L27 Nowa (Nadma) ↔ Turów (Kobyłka)
L28 KlarysewBaniocha-Centrum I+II
L29 LesznoKampinos II
L30 Rynek (Góra Kalwaria) ↔ Czarny Las
L31 pl. Wolności (Nieporęt) ↔ Głowackiego (Radzymin)
L32 Grochowa ↔ Pańska (Konstancin-Jeziorna) W weekendy linia L32 kursuje na trasie skróconej Grochowa ↔ Zgoda (Piaseczno)
L33 Cmentarz Marki ↔ Mickiewicza (Legionowo) I+II
L34 PKP LegionowoOlszewnica Stara Wybrane kursy na trasie wydłużonej do przystanku Wiejska II
L35 Szpital Powiatowy (Wołomin) ↔ Stare Grabie
L36 Sokola (Wołomin) ↔ PKP Zagościniec
L37 Szpital Powiatowy (Wołomin) ↔ Ossów-Szkoła
L38 Szpital Powiatowy (Wołomin) ↔ Majdan
L39 PKP Jeziorki ↔ Szpital (Piaseczno) I+II
L40 Cmentarz Marki ↔ Legionów (Wołomin)
L41 PKP Legionowo ↔ Urząd Miasta (Nowy Dwór Mazowiecki) II
L42 Klarysew ↔ Słomczyn-Szkoła I
L43 CH Marki ↔ 11 Listopada (Zielonka) I+II
L44 11 Listopada (Zielonka) ↔ Turów (Kobyłka) II
L45 CH MarkiPKP Dąbkowizna I+II
L46 CH Marki ↔ 11 Listopada (Zielonka) II
L47 Łomżyńska (Sulejówek) ↔ PKP Sulejówek Miłosna Wybrane kursy na trasie skróconej do przystanku Sulejówek Miłosna-Pomnik
L48 PKP Sulejówek MiłosnaMichałówek
L49 Dąbrówka Wiślana ↔ Chotomów I+II
L52 Grochowa ↔ Pańska (Konstancin-Jeziorna) W weekendy linia L52 kursuje na trasie skróconej Grochowa ↔ Zgoda (Piaseczno) II

Linie nocne[edytuj | edytuj kod]

Odjazdy linii nocnych (poza N01, N02, N03, N50, N56, N58) odbywają się 15 i 45 minut po każdej, pełnej godzinie[18] (od 23:15 do 4:45) z pętli przy Dworcu Centralnym lub przystanku Centrum.

Numer Trasa Uwagi
N01 NowodworyUrsynów Płn.
N02 Metro MłocinyMarysin Wybrane kursy na trasie skróconej do przystanku Dworzec Wschodni (Kijowska); wybrane kursy na trasie skróconej do przystanku Zajezdnia Stalowa
N03 NowodworyUrsynów Płn.
N11 Dworzec Centralny ↔ Os. Derby
N12 Dworzec CentralnyMetro Trocka
N13 Dworzec CentralnyNowodwory
N14 Dworzec CentralnyOlesin
N16 Dworzec CentralnyPKP Zacisze-Wilno
N21 Dworzec CentralnyStara Miłosna (Ułańska) Wybrane kursy skrócone do przystanku Płowiecka
N22 Dworzec CentralnyAleksandrów Wybrane kursy na trasie skróconej do przystanku Falenica
N24 Dworzec CentralnyRembertów-Akademia
N25 Dworzec CentralnyMiędzylesie
N31 Dworzec CentralnySadyba
N32 Centrum ↔ Lotnisko Chopina
N33 Dworzec CentralnyZajezdnia Woronicza
N34 Dworzec Centralny ↔ Os. Kabaty
N35 Centrum ↔ PKP Ursus Niedźwiadek
N36 Dworzec Centralny ↔ Bokserska
N37 Dworzec Centralny ↔ Os. Kabaty
N38 Centrum ↔ P+R Al. Krakowska
N41 Dworzec CentralnyMłociny-UKSW
N42 Dworzec CentralnyOs. Górczewska
N43 Dworzec CentralnyChomiczówka
N44 Dworzec CentralnyZajezdnia Żoliborz Wybrane kusy na trasie skróconej do przystanku Metro Młociny
N45 Dworzec Centralny ↔ Karolin
N46 Dworzec CentralnyMetro Młociny
N50 Metro Wilanowska ↔ Waflowa W noce piątek/sobota oraz sobota/niedziela kusy wydłużone do przystanku Skolimów
N56 Metro MłocinyDziekanów Leśny
N58 Metro Młociny ↔ Skibińskiego (Truskaw)
N61 Dworzec CentralnyCzarna Struga (Marki)
N62 Dworzec Centralny ↔ os. Niepodległości (Wołomin)
N63 Dworzec CentralnyChotomów
N64 Dworzec CentralnyChoszczówka
N71 Dworzec CentralnyWola Grzybowska
N72 Dworzec Centralny ↔ Stare Miasto (Karczew)
N81 Dworzec Centralny ↔ Sarmacka
N83 Dworzec CentralnyPKP Piaseczno
N85 Centrum ↔ Os. Staszica/Pętla (Pruszków)
N86 Dworzec Centralny ↔ Os. Kabaty
N88 Centrum ↔ Pl. Szwedzki (Janki)
N91 Dworzec CentralnyCmentarz Północny-Brama Zachodnia
N95 Dworzec CentralnyOs. Górczewska

Pozostałe informacje[edytuj | edytuj kod]

  • Najkrótszymi dziennymi liniami autobusowymi na dzień 27 stycznia 2021 są linie: 900 (Poetów – Dom Samotnej Matki) która ma 2.22 km i linia 902 (Metro Stadion Narodowy – Rondo Waszyngtona) mająca, w zależności od kierunku, 1,1 km lub 1,6 km. Najdłuższymi zaś: 720 (Wiatraczna – Rzakta) – ok. 35km. oraz 733 (Młochów – Okęcie p. Krakowiany, Parole) – długość ponad 33 km. Najkrótsze linie nocne to: N32 (Centrum – Lotnisko Chopina) oraz N38 (Centrum – P+R Al. Krakowska) – trasa obydwu liczy ok. 7,7 km. Linia nocna o najdłuższej trasie to N63, która w drodze z Chotomowa przez Legionowo i warszawską Białołękę pokonuje ok. 40 km.
  • Najdłuższą w historii linią autobusową była nieistniejąca już linia nocna 601, której trasa – w drodze z Woli Grzybowskiej na Stare Bemowo – z powodu remontu w Rembertowie i objazdów w dn. 3 VI – 20 VII 2005 liczyła ok. 46,1 km.
  • Najczęściej kursującymi autobusami są/były: 508 (Nowodwory – Metro Marymont) oraz strefowa linia 709 (Metro Wilanowska – PKP Piaseczno) – do Warszawy w szczycie porannym nawet co 2–3 minuty; najdłużej pasażerowie muszą czekać na autobus linii: 730 – 160 minut (w soboty i niedziele)[19], 720 – 150 minut (w soboty i niedziele), 245 (Olszynka – Os. Dudziarska) – 80 minut i 200 (Dw. Centralny – Konstancin-Jeziorna (Pańska))- ok. 80 minut.
  • Dwie linie strefowe ma swoje obie pętle w Warszawie, a większość trasy poza miastem. Jest to linia 715 (P+R Al. Krakowska – Metro Wilanowska). Do 1 marca 2011 roku podobny układ miała linia 712 (Metro Młociny – Os. Górczewska), ale skrócono ją do relacji Metro Młociny – Stare Babice (Rynek). W roku 2020 została uruchomiona linia 809 na trasie PKP Jeziorki – Ursynów Płd. której trasa przebiega przez obydwie strefy.
  • Jedna linia strefowa miała swoją pętlę w centrum Warszawy. Była to linia 700 (Dw. Centralny – Konstancin-Jeziorna (Pańska)). 1 września 2018 roku zmieniła numer na 200.
  • Są linie zwykłe, które mają swoje pętle poza miastem, np. 190 (CH MARKI w Markach pod Warszawą) i 150 (Dziekanów Leśny), albo takie linie, których fragment trasy przebiega poza miastem, lecz obie pętle mają w mieście, np. 145 i 199 (przez podwarszawskie Ząbki); 139 (przez Bielawę); 173 (przez Sulejówek); 177, 178 (przez gminę Michałowice) oraz 220 (przez Opacz). Wynika to z umowy pomiędzy gminą a Zarządem Transportu Miejskiego, dotyczącej podziału kosztów komunikacji miejskiej pomiędzy pasażerów (mieszkańców gminy) oraz samorząd.
  • Istnieją przystanki, w różnych dzielnicach, o takiej samej nazwie, np. „Czarnieckiego” na Żoliborzu oraz w Wesołej czy „Przy Parku” na Ochocie i w Lipkowie. Przypadek szczególny to dwa przystanki o nazwie „Postępu” na trasie linii 737 (d. 809), jeden w Nowej Woli, a drugi w Lesznowoli, występują jeden po drugim.
  • W obrębie jednego „zespołu przystankowego” (grupy przystanków o tej samej nazwie wokół jednego miejsca, np. ronda czy skrzyżowania) autobusy czasem zatrzymują się dwa razy – np. przed rondem i za rondem.
  • Linia 742 jest tą, która pojawia się najwcześniej rano na przystanku: o 03:35 na przystanku „Os.Kabaty”[20].
  • Linia 164 jest tą, która pojawia się najpóźniej w nocy na przystanku: o 01:10 na przystanku „Hoserów”.
  • Linia 123 jest tą, która ma pętle najbliżej siebie – Dworzec Wschodni (Lubelska) na Pradze Płd. i Dworzec Wschodni (Kijowska) na Pradze Północ; pętle znajdują się po obydwu stronach dworca, pokonanie całej trasy zajmuje autobusom tej linii ok. 45 minut.
  • Linia 902 jest tą, która pokonuje swoją trasę w najkrótszym czasie, przejazd z pętli Rondo Waszyngtona do przystanku Metro Stadion Narodowy zajmuje około 2 minuty[19].
  • Po ostatniej reformie linii nocnych kilka podmiejskich miejscowości jest obsługiwanych przez linie nocne, podczas gdy nie posiadają one dziennej komunikacji publicznej z Warszawą, realizowanej przez ZTM, jak Zielonka, Kobyłka i Wołomin (N62).
  • Są linie, które mają takie same krańce, ale różne przebiegi np. 703 i 721 (P+R Al. Krakowska – Kosów), 723 i 736 (Żerań FSO – Legionowo Mickiewicza), 411 i 502 (Metro Politechnika – Stara Miłosna), 116 i 180 (Chomiczówka – Wilanów); 181,303 (Pl.Wilsona – Cm.Północny Brama Gł.) 504, N34, N37 oraz N86 (Osiedle Kabaty – Dworzec Centralny); N01, N03 (Nowodwory – Ursynów Płn.); 192, 339 (Osiedle Kabaty – Metro Wilanowska); N42, N95 (Os. Górczewska – Dw. Centralny)
  • W dniach 5 i 6 kwietnia 2008 roku, z powodu remontu południowej jezdni Al. Jerozolimskich na odcinku od Dworca Centralnego do Ronda Dmowskiego, z przystanku Metro Świętokrzyska 03, który stał na trasie objazdu, odjeżdżało 31 linii autobusowych: 102, 105, 118, 125, 127, 131, 150, 155, 158, 174, 175, 178, 501, 502, 505, 506, 507, 512, 514, 517, 519, 521, 525, N11, N13, N21, N41, N44, N61, N63, N71.
  • Linią o najwyższym numerze była linia 985, uruchomiona w dniach 19–20 maja 2012 roku, jako dowozowa na Święto Wisły na Płycie Desantu Czerniakowskiego przy ul. Solec. Kursowała na trasie z przystanku Pomnik Sapera do Centrum w obu kierunkach z częstotliwością 20 minut.
  • Tzw. przystanki graniczne dla linii strefowych (dziennych i nocnych) z reguły są ulokowane na granicy Warszawy z innymi miastami. Wyjątkiem od tej zasady jest przystanek Kołłątaja w Ząbkach dla linii nocnej N62, który z powodu braku przystanku na granicy miasta ma przystanek graniczny ulokowany jeszcze kilka kilometrów przed wyjazdem ze strefy biletowej 1.[21]
  • Podobna sytuacja panuje na granicznych stacjach kolejowych. Stacja PKP „Ząbki” zalicza się do strefy biletowej 2., chociaż miejscowość Ząbki leży w strefie 1. Zaś stacje, które są położone w głębi strefy biletowej 1., a mimo to są przystankami granicznymi to:
    • PKP Warszawa Falenica
    • PKP Warszawa Ursus Niedźwiadek
    • PKP Warszawa Jeziorki
    • PKP Warszawa Zacisze-Wilno[21]
  • Linia lokalna L-7 zatrzymuje się również w Warszawie, a L-6, L39 i L49 mają w Warszawie jeden ze swoich krańców (odpowiednio: Stare Bemowo, PKP Jeziorki i Dąbrówka Wiślana). Dodatkowo 7 kolejnych (L18, L21, L24, L28, L33, L40 i L43) wjeżdżają do strefy 1., ale nie do Warszawy, z kolei linie L14, L15, L16 i L42 od 1 września 2018 są pierwszymi, które są w całości w strefie 1.
  • W Warszawie znajduje się linia, która jedzie w różnych kierunkach odpowiednio w danym szczycie (porannym lub wieczornym) – aktualnie jest to linia ekspresowa E-9[19].
  • W listopadzie 2019 r. do Warszawy przyjechał testowo autobus Mercedes-Benz eCitaro. Można go było zobaczyć na brygadzie 2 linii 117 (Dw. Centralny – Gocław).
  • Linię N01, N02 oraz N03 nie mają żadnego przystanku w ścisłym centrum Warszawy jak to ma miejsce z innymi liniami nocnymi.

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c Marian Gajewski: Odbudowa warszawskich urządzeń komunalnych (1944–1951) [w: Warszawa stolica Polski Ludowej. Zeszyt 2]. Warszawa: Instytut Historii Polskiej Akademii Nauk, 1972, s. 109.
  2. Krzysztof Jabłoński i in.: Warszawa: portret miasta. Warszawa: Arkady, 1979, s. strony nienumerowane (Kronika odbudowy, budowy i rozbudowy 1945−1977). ISBN 83-213-2870-9.
  3. Ron Phillips. Plymouth to Warsaw – 1945. „Leyland Torque”. Wiosna. 51, s. 30, 2011. Dunstable: Leyland Society Ltd.. [dostęp 2021-04-05]. 
  4. Krystyna Krzyżakowa: Zapiski statystyczne [w:] Kalendarz Warszawski'88. Warszawa: Krajowa Agencja Wydawnicza, 1987, s. 139. ISBN 83-03-01684-9.
  5. Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie. Raport 2015. Warszawa: Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie, luty 2016.
  6. Mimo planów władz miasta, modernizacja zajezdni wciąż stoi pod znakiem zapytania.
  7. Jakub Dybalski: Warszawa. Jak będzie wyglądać nowa zajezdnia Redutowa [wizualizacje]. Transport-publiczny.pl, 2016-04-21. [dostęp 2016-04-27].
  8. MZA Warszawa ma już 61 przegubowych elektrobusów [FILM]. infobus.pl, 2020-08-17. [dostęp 2020-08-17].
  9. a b Księga identyfikacji wizualnej pojazdów obsługujących linie organizowane przez Zarząd Transportu Miejskiego (wyciąg) oraz samochodów mobilnej służby zabezpieczenia ruchu. Zarząd Transportu Miejskiego. [dostęp 2016-04-01].
  10. informacje prasowe – informacje – ZTM Warszawa, www.ztm.waw.pl [dostęp 2017-11-22] [zarchiwizowane z adresu 2019-02-19] (ang.).
  11. Ikarusy już tylko w szczycie i w nocy :: Informacje :: Informacje :: Start :: TVN Warszawa, tvnwarszawa.tvn24.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).
  12. Weź Ikarusa za 6 tysięcy, www.tvn24.pl [dostęp 2017-11-22].
  13. Wyborcza.pl, warszawa.wyborcza.pl [dostęp 2017-11-22].
  14. Powarszawskie Ikarusy nadjeżdżają | Częstochowski Serwis Komunikacyjny, komunikacja.czest.cz [dostęp 2017-11-22] (pol.).
  15. Chaotyczna kasacja taboru (wersja do druku), www.zw.com.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).
  16. IKARUS (pokolenia Autobusów) – Rozmowy o autobusach – omnibussimulator.pl, omnibussimulator.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).
  17. WTP Warszawa – linie, WTP [dostęp 2021-04-10].
  18. Warszawski Transport Publiczny [dostęp 2021-07-03] (pol.).
  19. a b c Rozkłady jazdy [dostęp 2021-01-27] (pol.).
  20. Rozkłady jazdy. W: Warszawski Transport Publiczny [on-line]. [dostęp 2021-04-01].
  21. a b Schemat linii strefowych (podmiejskich) ZTM. [dostęp 2014-05-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-09-19)].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]