Autobusy miejskie we Wrocławiu
| ||
![]() Jeden z wrocławskich autobusów Mercedes-Benz Citaro (O530) | ||
Dane ogólne | ||
Lokalizacja | ![]() | |
Rodzaj transportu | autobus | |
Infrastruktura | ||
Liczba linii | 103 dziennych[1] i 13 nocnych | |
Liczba pojazdów | 362 (w tym 338 niskopodłogowe) | |
Inne informacje | ||
Właściciel | Gmina Wrocław | |
Operator | MPK Wrocław, DLA Wrocław, Bus Marco Polo Wratislavia 1992, Sevibus Wrocław | |
Strona internetowa |
System komunikacji autobusowej we Wrocławiu składa się ze 104 linii dziennych (44 normalnych, 5 pośpiesznych, 5 szczytowych, 2 przyśpieszonych, 4 podmiejskich, 20 komercyjnych, 17 strefowych, 6 gminy Kobierzyce i 2 gminy Czernica) i 13 linii nocnych; nie wszystkie z nich są obsługiwane przez MPK. Tabor MPK Wrocław stacjonuje w zajezdni przy ulicy Obornickiej 131 (IX). Niektóre z pozostałych przedsiębiorstw również posiadają swoje zajezdnie. Do 27 marca istniała zajezdnia autobusowa przy ulicy Grabiszyńskiej 184 (VII).
Spis treści
Linie[edytuj | edytuj kod]
Zasady numeracji[edytuj | edytuj kod]
Bardziej znaczące cyfry[edytuj | edytuj kod]
Większość wrocławskich linii autobusowych ma trzycyfrowe numery (z wyjątkiem linii pospiesznych, które są oznaczane literą, oraz linii specjalnych na stadion, oznaczanych literą „S” i cyfrą). Pierwsza cyfra oznacza rodzaj linii:
- A-N - linie pospieszne (zatrzymują się na wybranych przystankach na trasie);
- Sx – linie specjalne uruchamiane podczas imprez organizowanych na Stadionie Miejskim;
- 1xx – linie zwykłe;
- 2xx – linie nocne;
- 3xx – linie szczytowe (niektóre kursują przez cały dzień) oraz linie specjalne uruchamiane w święto Wszystkich Świętych
- 5xx – linie komercyjne – bilety MPK nie są honorowane;
- 6xx – linie podmiejskie;
- 7xx – linie zastępcze uruchamiane na czas remontów – najczęściej „za tramwaj”;
- 8xx – linie gmin ościennych niepodlegające pod Wydział Transportu (8x2 - Kobierzyce, 8x5 - Czernica) - na liniach gminy Kobierzyce bilety MPK nie są honorowane, a na liniach gminy Czernica jedynie w granicach gminy Wrocław[2];
- 9xx – linie strefowe – bilety komunikacji miejskiej honorowane jedynie w granicach gminy Wrocław;
Mniej znaczące cyfry[edytuj | edytuj kod]
Ponadto istnieją związki pomiędzy mniej znaczącymi częściami numerów autobusów. Linie szczytowe (3xx), i podmiejskie (6xx) mają swoje odpowiedniki wśród linii zwykłych (1xx), od których różnią się w niewielkim stopniu trasą (np. 109 i 609, 125 i 325). Numery linii nocnych tworzą pary z liniami dziennymi oraz między sobą (np. 0P/L oraz 240/250, 141 i 241, 3 i 243)[3].
Ponadto często zdarza się, że dwie linie są ze sobą w istotny sposób związane (gdyż ich trasy są de facto wariantami jednej trasy), należąc jednocześnie do tej samej kategorii numerów. W takiej sytuacji w miarę możliwości próbuje się nadać im zbliżone numery, niestety nie ma spójnej konwencji, w związku z czym występują zarówno pary z numerami różniącymi się o jeden (np. 145 i 146) i o dziesięć (np. 131 i 141)[3].
Tabor[edytuj | edytuj kod]
W MPK Wrocław eksploatuje się liniowo pojazdy wyprodukowane przez cztery znane w Polsce i na świecie firmy – Volvo, MAN, Mercedes-Benz i Solaris. Od roku 2008 autobusy nie posiadające 100% niskiej podłogi są sukcesywnie wycofywane. Ostatni kurs w pełni wysokopodłogowego Volvo B10MA odbył się 20 listopada 2015 r. i tym samym obecnie wszystkie autobusy są dostosowane do przewozu osób niepełnosprawnych. Wrocławskie MPK jako ostatnia firma w Polsce eksploatowała liniowo autobusy Jelcz M180.
Od stycznia 2014 r. do czerwca 2018 r. w MPK Wrocław testowany był pierwszy autobus z napędem hybrydowym (spalinowo-elektrycznym). Wydzierżawiono w tym celu jeden pojazd marki Volvo (model 7700 Hybrid). Obecnie (czerwiec 2018 r.) wycofano go jednak z użytku.
Od sierpnia 2014 r. rozpoczęły się dostawy autobusów Solaris Urbino dzierżawionych od Millenium Leasing przez MPK na okres dziesięciu lat. Dostawy zakończono w drugiej połowie listopada 2014 roku. Łącznie dostarczono 45 autobusów 12-metrowych i 12 autobusów 18-metrowych. W związku z dostarczeniem autobusów Solaris wycofano autobusy Ikarus 280 i Jelcz M120M. Po rozpoczęciu wykonywania przewozów przez podwykonawcę - firmę Michalczewski sp. z o.o. zostały wycofane pozostałe autobusy marki Jelcz - M121M, M121MB, M180, M181M i M181MB, oraz marki Volvo - B10MA.
Przewoźnik | Zdjęcie | Typ autobusu | Nr taborowy | Przegubowy | ![]() |
![]() |
![]() |
Liczba |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MPK Wrocław | ![]() |
MAN NG 313 | 8600 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
1 |
![]() |
Mercedes-Benz O530 | 7300 – 7357 | ![]() |
![]() |
19![]() |
![]() |
58 | |
Mercedes-Benz O530K | 4005 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
1 | ||
![]() |
Mercedes-Benz O530G | 8300 – 8342 | ![]() |
![]() |
15![]() |
![]() |
43 | |
Solaris Urbino 12 | 5401 – 5445 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
45 | ||
Solaris Urbino 18 | 5601 – 5612 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
12 | ||
![]() |
Volvo 7000 | 7000 – 7013 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
14 | |
Volvo 7700 Hybrid
(Wycofany z użytku) |
5010 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
1 | ||
![]() |
Volvo 7700 | 7014 – 7037 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
24 | |
![]() |
Volvo 7000A | 8049 – 8115 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
70 | |
Volvo 7700A | 8116, 8117, 8120 – 8136, 8138 – 8145 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
27 | ||
![]() |
Volvo B10BLE 6x2 (Wycofane z użytku) | 8028 – 8045 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
18 | |
Suma | tak - 171
nie - 144 |
tak - 315 | tak - 93
nie - 222 |
tak - 294
nie - 21 |
315 | |||
Michalczewski | MAN Lion’s City | 4400 - 4429 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
30 | |
MAN Lion’s City G | 4600 - 4642 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
43 | ||
Solaris Urbino 8,6 | 4500 - 4506 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
7 | ||
Suma | tak - 54
nie - 26 |
tak - 80 | tak - 80 | tak - 80 | 80 | |||
Suma | tak - 225
nie - 170 |
tak - 395 | tak - 173
nie - 222 |
tak - 374
nie - 21 |
395 |
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Nie biorąc pod uwagę linii zastępczych (7xx)
- ↑ Sevibus.pl :: Aktualności, sevibus.pl [dostęp 2017-11-15] .
- ↑ a b http://komunikacja.we.wroclawiu.net/
|