Autostrada D8 (Czechy)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
A8
Długość 94 km
Kraje środkowoczeski,
ustecki
Mapa
Mapa A8
Zdjęcie
Okolice węzła Lovosice-východ W tle szczyt Lovoša (570 m n.p.m.)
Okolice węzła Lovosice-východ
W tle szczyt Lovoša (570 m n.p.m.)

Autostrada D8 (cz. dálnice D8) zwana także Via Europea oraz Ústecká dálnice (autostrada ustecka) – autostrada w Czechach o długości 94 km, prowadząca od węzła Zdiby k. Pragi na północny zachód przez Uście nad Łabą do granicy z Niemcami. Stanowi czeski fragment międzynarodowego szlaku E55, a razem z niemiecką A17 tworzy autostradowe połączenie, pomiędzy Pragą i Dreznem.

Odcinki[edytuj | edytuj kod]

Problemy z odcinkiem Lovosice – Řehlovice[edytuj | edytuj kod]

Początkowo planowano ukończenie budowy autostrady w 2007, jednak w wyniku protestów ekologów porzucono stary projekt odcinka Lovosice - Řehlovice, na którym autostrada musiała przejść przez Czeskie Średniogórze i Obszar Chronionego Krajobrazu CHKO České středohoří. Ostatecznie prace na tym fragmencie rozpoczęto 6 listopada 2007. Na odcinku długości 16,413 km projekt przewiduje wykonanie trzech węzłów, dwóch tuneli (Prackovice – 270 m i Radejčín – 620 m) oraz 29 mostów, w tym dużych w okolicy miejscowości Vchynice, Opárno i Dobkovičky. Harmonogram prac przedstawiał się następująco:

  • 2007: rozpoczęcie budowy mostów Opárno i Dobkovičky oraz tunelu Prackovice
  • 2008: rozpoczęcie budowy mostu Vchynice, tunelu Radejčín oraz głównych jezdni odcinka
  • 2009: zakończenie prac
  • 2010: oddanie autostrady do użytku

Harmonogram ten nie został wykonany, i ten odcinek autostrady nie był ukończony w lecie 2012. Pierwszą (3,7 km) cześć tego odcinka otwarto w kwietniu 2012, reszta powinna zostać otwarta na przełomie 2014 i 2015. Powodem opóźnień są długotrwałe procesy wytoczone przez organizacje ekologicznie przeciwko budowie autostrady[1].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b D8 z Lovosic na Bílinku otevřou 14. května. 2012-05-06. [dostęp 2012-08-12].