Autostrada M20

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Zobacz też: Autostrada M20 (Dania).
A20
Początek drogi Swanley
Junction 1.svg UK-Motorway-M25.svg
Koniec drogi Folkestone
Długość 50,6 mil / 81,4 km
Kraje Anglia,
(hrabstwa: Kent)
Mapa
Mapa A20
Przebieg autostrady M20
Zdjęcie
Autostrada M20, Aylesford, Kent
Autostrada M20, Aylesford, Kent

Autostrada M20 (ang. M20 motorway) – brytyjska autostrada znajdująca się w hrabstwie Kent. Stanowi połączenie autostrady M25 i Londynu z Folkestone, Eurotunelem i portem w Dover.

Trasy europejskie[edytuj | edytuj kod]

Mimo braku oznakowania, autostrada jest fragmentem trasy europejskiej E15. W czasach funkcjonowania dawnego systemu tras europejskich (1950 – 1985) wraz z drogą A20 była częścią nieistniejącej już międzynarodowej arterii E2[1][2].

Historia[edytuj | edytuj kod]

Autostrada M20, tak jak większość brytyjskich autostrad, była oddawana do ruchu etapami[3][4]:

  • węzeł 5 – węzeł 7, otwarty w roku 1960
  • węzeł 7 – węzeł 8, otwarty w roku 1961

Te odcinki autostrady były znane jako obwodnica Maidstone (ang. Maidstone Bypass). Wówczas droga była oznakowana jako A20(M)[5], omijając miejski odcinek drogi A20, który otrzymał nowe oznaczenie A2020. Był to pierwszy fragment autostrady otwarty na południe od Londynu.

Pierwsze plany zakładające budowę obwodnicy Maidstone pojawiły się już w latach 30., które w latach 50. określały wybudowanie drogi o parametrach autostrady[6]. Kiedy autostrada została wydłużona w latach 70. w stronę Londynu, jej numer uległ zmianie na M20, natomiast drodze A2020 został przywrócony poprzedni numer – A20.

  • węzeł 3 – węzeł 5, otwarty w 1971
  • węzeł 1 – węzeł 2, otwarty w 1977

Ten odcinek kończył się tymczasowym węzłem w pobliżu West Kingsdown[7].

  • tymczasowe zakończenie przy węźle 3, otwarte w 1980

Budowa tej części autostrady była trudnym przedsięwzięciem ze względu na ukształtowanie terenu przy North Downs[potrzebny przypis].

  • około 300 metrowy ocinek na zachód od węzła 11 – węzeł 13, otwarty w 1981 po wybudowaniu przez firmę McAlpines
  • węzeł 9 – ok. 300 m na zachód od węzła 11, otwarty w 1981 po budowie przez firmę Dowsett.

Odcinek koło Ashford (węzły 9 – 10) pierwotnie stanowił obwodnicę Ashford (ang. Ashford Bypass) w ciągu A20, a jego budowa rozpoczęła się jeszcze przed II wojną światową. Mimo to, droga została otwarta dopiero 19 lipca 1957 r.[8]

Obwodnica rozpoczynała się w Willesborough w pobliżu obecnego węzła nr 10 i kończyła się na południe od współczesnego węzła nr 9, w miejscu obecnego Drover's Roundabout. Fragment starej drogi jest nadal widoczny i obecnie nazywa się Simone Weil Avenue. Pierwotny wiadukt przenoszący drogę Canterbury Road ponad obwodnicę jest wciąż widoczny, jako że nie został przebudowany w trakcie powstawania autostrady. Ta część M20 nie ma pasa awaryjnego, wskazując na mniejszą szerokość starej trasy.

Rezultatem było istnienie dwóch niezależnych od siebie części autostrady z 14-milową (23 km) "przerwą" w ciągu A20 – w okolicy było to nazywane Brakującym Połączeniem (ang. The Missing Link)[9]. Większość podróżnych udających się do portów nad kanałem La Manche wybierała trasę A2/M2. Gdy Eurotunel był gotowy do rozpoczęcia budowy, podjęto decyzję o dokończeniu M20 pomiędzy węzłami nr 8 i 9 i odcinek ten został udostępniony dla ruchu w 1991 r. Z kolei w 1993 r.[7] otwarto przedłużenie autostrady do Dover, jako część A20. Utworzono także nowy zjazd (11A), w celu obsługi tunelu.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Organizacja Narodów Zjednoczonych: Declaration on the construction of main international traffic arteries signed at Geneva on 16 September 1950 / Declaration sur la construction de grandes routes de trafic international signee a Geneve le 16 septembre 1950 (fr. • ang.). treaties.un.org, 1951. [dostęp 2017-12-01].
  2. Hegi Gyula, Domokos György: EUROPE L'EUROPE EUROPA ЕВРОПА Road atlas Atlas Routier Autoatlas АТЛАС автомобильных дорог. Budapeszt: Cartographia Budapest, 1981. ISBN 963-350-412-0.
  3. The Motorway Archive – M20 Dates (ang.). Iht.org. [dostęp 2011-12-31].
  4. CBRD Motorway Database – M20 Timeline (ang.). CBRD. [dostęp 2014-12-20].
  5. Pathetic Motorways (ang.). [dostęp 2014-12-20].
  6. Motorways: Maidstone By-Pass (Motorway). , 1934–1954. The National Archives. MT39/465 (ang.). 
  7. a b Highways Agency – M20/M26/A20(London – Dover) Route Management Strategy (ang.). Highways.gov.uk. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-09-27)].
  8. Hansard (ang.). 1957-07-22. [dostęp 2011-10-18].
  9. Louise Stewart: BBC Kent History – This Week In Time (ang.). Bbc.co.uk, 2011-12-20. [zarchiwizowane z tego adresu (2005-01-23)].