Autostrady w Niemczech

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Autostrady federalne w Niemczech
Bundesautobahnen in Deutschland
ilustracja
Państwo

 Niemcy

Zarządca dróg

Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur

Mapa
Mapa sieci drogowej
Mapa autostrad w Niemczech, stan na wrzesień 2014 roku
Multimedia w Wikimedia Commons

Autostrady federalne w Niemczech (niem. Bundesautobahn, l.mn. – Bundesautobahnen, BAB) – główna sieć dróg (obok dróg federalnych) w Niemczech, są oznaczane literą A wraz z liczbą. Autostrady w Niemczech o numerach nieparzystych biegną zwykle w kierunku południe-północ, zaś te o numerach parzystych mają przebieg wschód-zachód (tak jak w Polsce drogi krajowe). Główne trasy (także o znaczeniu międzynarodowym) mają numery od 1 do 9 (np. A 1). Autostrady o numerach dwucyfrowych mają głównie znaczenie regionalne, a trzycyfrowe – regionalne lub lokalne (np. obwodnice miast). Arterie o oznaczeniach dwucyfrowych lub trzycyfrowych są pogrupowane w ten sposób, że pierwsza cyfra oznaczenia wskazuje przybliżone położenie drogi, np. A 10 – A 19 – okolice Berlina, A 20 – Meklemburgia-Pomorze Przednie, północ kraju, A 241 – okolice Schwerina (również Meklemburgia-Pomorze Przednie).

W 2020 roku łączna długość autostrad w Niemczech wynosiła 13 191 km[1].

Na większości autostrad w Niemczech nie ma ograniczeń prędkości, jednak zalecana prędkość wynosi 130 kilometrów na godzinę[2].

Wszystkie autostrady są dla samochodów osobowych bezpłatne i mają takie pozostać dla obywateli wspólnoty, co najmniej tak długo jak będą bezpłatne dla obywateli RFN[3].

W wyniku reformy, od 1 stycznia 2021 r., odpowiedzialność za planowanie, budowę, utrzymanie i finansowanie autostrad w Niemczech przejęło Federalne Ministerstwo Infrastruktury (niem. BMVI). W 2018 roku stworzyło w tym celu spółkę „Die Autobahn GmbH des Bundes”[4]

Historia[edytuj | edytuj kod]

Reichsautobahn, 1943
Polskie czołgi jadące po niemieckiej autostradzie do Berlina, 1945

Pierwszą autostradą w Niemczech była AVUS, zbudowana w latach 1913–1921, oddana do ruchu 24 września 1921. W Republice Weimarskiej powstało zaledwie kilka odcinków autostrad. Większość zaplanowanych tras nie powstała z powodu trudności gospodarczych i braku politycznego wsparcia. W latach 1933–1945 autostrady powstawały jako Reichsautobahn.

 Osobny artykuł: Reichsautobahn.

Długość niemieckich autostrad w poszczególnych latach[5][6]:

W tym miejscu powinien znaleźć się wykres. Z powodów technicznych nie może być wyświetlony. Więcej informacji
  • Dawne kraje związkowe
W tym miejscu powinien znaleźć się wykres. Z powodów technicznych nie może być wyświetlony. Więcej informacji
  • Dawne i nowe kraje związkowe
W tym miejscu powinien znaleźć się wykres. Z powodów technicznych nie może być wyświetlony. Więcej informacji

Historia numeracji[edytuj | edytuj kod]

W czasach podziału Niemiec na Niemcy Zachodnie i Niemiecką Republikę Demokratyczną istniały dwa niezależne od siebie systemy autostradowe.

Po raz pierwszy w Niemczech Zachodnich numerację autostrad wprowadzono w I połowie lat 70.[7][8][9][10] Niektóre arterie do dziś posiadają wprowadzone wtedy numery (np. autostrada A2), inne na przestrzeni lat podlegały zmianom.

W NRD autostrady miały numerację od A1 do A18[11][a], jednakże tylko dla potrzeb administracyjnych przez co nie były umieszczane na oznakowaniu.

Lista autostrad[edytuj | edytuj kod]

Poniżej została zamieszczona pełna lista autostrad wraz z nazwami lub ich znaczeniem. W nawiasach – odcinki w budowie. Kursywą oznaczono miejscowości docelowe poza granicami Niemiec. Niektóre autostrady składają się z rozdzielnych odcinków. W takim przypadku odcinki są podane w kolejnych liniach.

Nazewnictwo:

  • Dreieck, Autobahndreieck, AD – dosłownie: trójkąt; węzeł drogowy na którym jedna autostrada kończy bieg; połączenie autostrad w formie litery T lub Y
  • Kreuz, Autobahnkreuz, AK – dosłownie: krzyż; skrzyżowanie autostrad (jak litera X)

Autostrady A 1 – A 9[edytuj | edytuj kod]

Autostrady A 1 – A 9
Numer Nazwy Przebieg Długość Status Mapa
A 1 Feste Fehmarnbeltquerung,
Hansalinie,
Südliche Umgehung Hamburg,
Dortmunder Ring,
Ruhrtangente,
Kölner Ring,
Linksrheinische Autobahn,
Eifelautobahn 		Heiligenhafen – Oldenburg/Holstein – Lübeck – Hamburg – Bremen – Osnabrück – Münster – Hamm – Dortmund – Wuppertal – Leverkusen – Köln – Euskirchen – Blankenheim

Kelberg – Trier – Saarbrücken

748 km istnieje

planowane: granica niemiecko-duńska – Heiligenhafen

planowane: Blankenheim – Kelberg

Map D A1.svg
A 2 „Warschauer Allee”,
„Schalkeschleichweg”,
Dortmunder Ring 		AK Oberhausen – Bottrop – Gladbeck – Gelsenkirchen – Dortmund – Hamm – Bielefeld – Herford – Hannover – Braunschweig – Magdeburg – AD Werder (Werder) 473 km istnieje
Map D A2.svg
Bundesautobahn 3 number.svg Hollandlinie,
Rechtsrheinische Autobahn,
Kölner Ring,
Spessartautobahn,
Würzburger Autobahn,
Donautalautobahn 		(Den Haag – Utrecht – Arnhem A12 –) Elten – Wesel – Oberhausen – Duisburg – Düsseldorf – Solingen – Leverkusen – Köln – Dreieck Dernbach – Wiesbaden – Frankfurt am Main – Aschaffenburg – Würzburg – Autobahnkreuz Fürth/Erlangen – Nürnberg – Regensburg – Deggendorf – Passau – Pocking (– A8 – Linz – Wien) 769 km istnieje
Map D A3.svg
Bundesautobahn 4 number.svg Hollandlinie,
Kölner Ring,
Oberbergische Straße,
Rothaarautobahn,
Burgwaldautobahn

Erfurter Ring

(Antwerpen – Heerlen A76 –) Aachen – Köln – Gummersbach – Olpe – Krombach

Kirchheimer Dreieck – Eisenach – Erfurt – Weimar – Jena – Gera – Chemnitz – AD Nossen – Dresden – Bautzen – Görlitz (– A4 – Wrocław – Katowice – Kraków)

583 km istnieje

dawniej planowano: Krombach – Kirchheimer Dreieck

Map D A4.svg
A 5 HaFraBa,
Bergstraßenautobahn,
Rheintalautobahn,
Rechtsrheinische Autobahn 		Hattenbacher Dreieck – Alsfeld – Frankfurt am Main – Darmstadt – Heidelberg – Karlsruhe – Offenburg/Strasburg – Freiburg (Breisgau) – Weil am Rhein (– Basel A2) 440 km istnieje
Map D A5.svg
A 6 Neckarlinie,
Kraichgau-Autobahn,
Via Carolina / Straße der Könige 		(Paris – Metz –) Saarbrücken – Kaiserslautern – Mannheim – Heilbronn – AK Feuchtwangen/Crailsheim – Nürnberg – Amberg – Waidhaus (– Autostrada D5 (Czechy) – Plzeň – Praha) 484 km istnieje
Map D A6.svg
A 7 Skandinavienautobahn,
HaFraBa,
Nord-Süd-Achse,
Rhönautobahn/-linie 		(Frederikshavn – Aalborg – Kolding –) Handewitt – Flensburg – Neumünster – Hamburg – Hannover – Göttingen – Kassel – Hattenbacher Dreieck – Fulda – Würzburg – AK Feuchtwangen/Crailsheim – Ulm – AK Memmingen – Kempten – Füssen (– Reutte – Imst A12) 962 km istnieje
Map D A7.svg
A 8 Saar-Autobahn

Südautobahn,
Stuttgarter Autobahn,
Aichelbergauf- / -abstieg,
Albauf- / -abstieg,
Ramersdorfer Autobahn,
Salzburger Autobahn,
Irschenberg

(Luxemburg –) Perl – Saarlouis – Neunkirchen – Pirmasens

Karlsruhe – Stuttgart – Ulm – Augsburg – München – Rosenheim – Bad Reichenhall/Piding (– A1A10 – Salzburg – Linz / Villach – Włochy)

505 km istnieje

dawniej planowano: Pirmasens – Karlsruhe

Autostrada przerwana na obszarze Monachium, możliwy objazd przez A 99 lub B 2 R

Map D A8.svg
A 9 MüLeiBerl,
Berliner Autobahn,
Nürnberger Autobahn 		AD Potsdam (Potsdam) – Dessau – Leipzig – Hof – Bayreuth – Nürnberg – Ingolstadt – München 530 km istnieje
Map D A9.svg
Łączna długość 5494 km

Autostrady o numerach dwucyfrowych[edytuj | edytuj kod]

A 10 – A 19[edytuj | edytuj kod]

Numer Nazwy Przebieg Długość Status Mapa
A 10 Berliner Ring
(Pierścień wokół Berlina) 		AD Kreuz Barnim – AD Spreeau – AK Schönefeld – AD Nuthetal – AD Potsdam – AD Werder – AD Havelland – AD Kreuz Oranienburg – AD Pankow – AD Kreuz Barnim 196 km istnieje
Map D A10.svg
A 11 Berlinka AD Kreuz Barnim (Berlin) – Finowfurt – AD Kreuz Uckermark – Penkun (– A6 – Szczecin) 110 km istnieje
Map D A11.svg
A 12 Autobahn der Freiheit
(Autostrada Wolności) 		AD Spreeau (Berlin) – Frankfurt (Oder) (– A2 – Poznań – Łódź – Warszawa) 58 km istnieje
Map D A12.svg
A 13 AK Schönefeld (Berlin) – AD Spreewald – Großräschen – Dresden 151 km istnieje
Map D A13.svg
A 14 Autobahnzubringer Schwerin,
Altmarkautobahn / „Kanzlerautobahn”

Mitteldeutsche Schleife

Wismar – AK Wismar – Schwerin – AD Schwerin

Magdeburg – Staßfurt – Halle – Leipzig – AD Nossen

310 km istnieje

w budowie: AD Schwerin – Grabow, Groß Warnow – Karstädt

w budowie: Colbitz – Wolmirstedt

planowane: Grabow – Stendal – Magdeburg

Map D A14.svg
A 15 Spreewaldautobahn
(Autostrada Sprewy) 		AD Spreewald – Cottbus – Forst (– DK18 – Wrocław) 64 km istnieje
Map D A15.svg
A 16 Leipzig-Lausitz-Achse
(Oś Lipsk – Łużyce) 		Leipzig – Torgau – Elsterwerda – Hoyerswerda – Weißwasser (– DK18 – Wrocław) dawniej planowano, nigdy nie została zbudowana
A 17 Via Porta Bohemica / Prager Autobahn Dresden – Heidenau – Pirna – Bad Gottleuba (– D8 – Děčín – Ústí n. L. – Praha) 45 km istnieje
Map D A17.svg
A 17 Bautzen – Löbau – Zittau dawniej planowano (pierwotny przebieg), zrealizowano częściowo jako B 178
A 18 Lausitzautobahn
(Autostrada Łużyc) 		Cottbus – Görlitz – Zittau dawniej planowano, zrealizowano częściowo jako B 99B 115
A 19 AD Wittstock/Dosse – AK Rostock – Rostock 123 km istnieje
Map D A19.svg
Łączna długość 1057 km

A 20 – A 29[edytuj | edytuj kod]

Numer Nazwy Przebieg Długość Status Mapa
A 20 Küstenroute,
Küstenautobahn,
Westliche Elbquerung /Nordwestumfahrung Hamburg,
Ostseeautobahn
(Autostrada Bałtycka) 		Bad Segeberg – Lübeck – AK Wismar – AK Rostock – Grimmen – Greifswald – Neubrandenburg – AD Kreuz Uckermark 345 km istnieje

planowane: Westerstede – Jaderberg – Wesertunnel – Bremervörde – Drochtersen Horst (Holstein) – Bad Bramstedt – Bad Segeberg

Bundesautobahn 20 map.png
A 21 Östliche Elbquerung,
Ostumfahrung Hamburg 		(Kiel) – Wankendorf – Bargteheide – (Geesthacht – Handorf) 52 km istnieje

planowane: Kiel – Nettelsee

w budowie: Nettelsee – Wankendorf

planowane: Bargteheide – Geesthacht – AD Handorf

dawniej planowano: AD Handorf – AD Egestorf

Bundesautobahn 21 map.png
A 42 Küstenautobahn Westerstede – Jaderberg – Wesertunnel – Bremervörde – Stade dawniej planowano;
docelowo jako część autostrady A 20
A 23 Westküstenautobahn Heide (Holsztyn) – Itzehoe – Pinneberg – Hamburg 91 km istnieje

w budowie: Itzehoe

Bundesautobahn 23 map.png
A 24 Hamburg – AD Schwerin – AD Wittstock – AD Havelland (Berlin) 237 km istnieje
Bundesautobahn 24 map.png
A 25 Osttangente,
Sengelmannstraße,
Marschenlinie,
Wendlandautobahn 		Hamburg – Geesthacht 18 km istnieje

planowane: Geesthacht – A 21

Bundesautobahn 25 map.png
A 26 Altes-Land-Autobahn,
Hafenquerspange 		Stade – Horneburg 11 km istnieje

planowane: Drochtersen – Stade

w budowie: Horneburg – Neu Wulmstorf

planowane: Neu Wulmstorf – Hamburg

A 27 Schellfischlinie,
Blocklandlinie / -autobahn 		Cuxhaven – Bremerhaven – Bremen – Walsrode 162 km istnieje
Bundesautobahn 27 map.png
A 28 Küstenautobahn,
Nordautobahn / „Ostfriesenhighway” 		Leer (Ostfriesland) – Westerstede – Oldenburg – Stuhr (– Bremen) 96 km istnieje
Bundesautobahn 28 map.png
A 29 Jadelinie Wilhelmshaven – Oldenburg – AD Ahlhorner Heide 94 km istnieje
Bundesautobahn 29 map.png
Łączna długość 1106 km

A 30 – A 39[edytuj | edytuj kod]

Numer Nazwa Przebieg Długość Status Mapa
A 30 Nordumgehung Bad Oeynhausen (A1 Hengelo –) Rheine – Ibbenbüren – Osnabrück – Bad Oeynhausen – A 2 139 km istnieje Map D A30.svg
A 31 Emslandautobahn / -linie / „(Ost-)Friesenspieß”,
Küstenautobahn 		Emden – Leer – Lingen – Schüttorf – Gronau – Gladbeck – Bottrop 240 km istnieje
Map D A31.svg
A 32 Nienburg – Schwarmstedt – Celle – Gifhorn – Wolfsburg – Magdeburg dawniej planowano, nigdy nie została zbudowana Map D A32 in 1976 planning.svg
A 33 Ostwestfalenmagistrale,
Teutoburger-Wald-Autobahn / Teutolinie

Senne-Autobahn

Osnabrück – Borgholzhausen

Bielefeld – Paderborn – AK Wünnenberg-Haaren

94 km istnieje

planowane: AD Wallenhorst – Osnabrück-Schinkel

w budowie: Borgholzhausen – Bielefeld

Map D A33.svg
A 34 Schöninghsdorf – Meppen – Haselünne – Löningen – Cloppenburg – Emstek – A 1 dawniej planowano;
obecnie stanowi część dróg B 72 B 213 B 402
A 35 Nienburg – Hanower – Hameln – Lemgo – Lage – Bielefeld – A 2 dawniej planowano;
obecnie stanowi część dróg B 6 B 61 B 66 		Map D A35 in 1976 planning.svg
A 36 Nordharzautobahn Braunschweig – Goslar – Wernigerode – Bernburg (Saale) 120 km istnieje Map D A36.svg
A 36 Hameln – Alfeld – Goslar dawniej planowano;
obecnie w okolicy Goslar stanowi część drogi B 6n 		Map D A36 in 1976 planning.svg
A 37 Moorautobahn,
Messeschnellweg

Messestutzen

Burgdorf – Hannover-Misburg

Hannover Messe – AD Hannover-Süd

14 km istnieje Map D A37.svg
A 38 Südharzautobahn[13],
Südumgehung Leipzig[13],
Mitteldeutsche Schleife[13] 		AD Drammetal – Nordhausen – Sangerhausen – Halle – Leipzig – AD Parthenaue 219 km istnieje
Map D A38.svg
A 39 Masch(e)ner Autobahn[14],
Nordlandautobahn[14]

Südtangente Braunschweig[14]

Hamburg/Maschener Kreuz – Lüneburg

Wolfsburg – Braunschweig – AD Salzgitter

99 km istnieje

planowane: Lüneburg – Wolfsburg

istnieje

Map D A39.svg
Łączna długość 925 km

A 40 – A 49[edytuj | edytuj kod]

Numer Nazwy Przebieg Długość Status Mapa
A 40 • Ruhrschnellweg / „Ruhrschleichweg”
• Rheinlanddamm
• Westfalendamm[15] 		(Antwerpen – Venlo A67 –) Moers – Duisburg – Mülheim an der Ruhr – Essen – Bochum – Dortmund – B 1 95 km istnieje

planowane: Dortmund – AK Dortmund/Unna

Map D A40.svg
A 40 Lipperandstraße / Lippeschnellweg[16] Kamp-Lintfort – Dinslaken – Marl – Lünnen – Hamm – Beckum dawniej planowano Map D A40 in 1976 planning.svg
A 41 Nord-Süd-Autobahn Gelsenkirchen[17] Dorsten – Gelsenkirchen – Essen – Sprockhövel dawniej planowano Map D A41 in 1976 planning.svg
A 42 • Südumgehung Kamp-Lintfort
• Emscherschnellweg[18] 		Kamp-Lintfort B 509 – Duisburg – Oberhausen – Bottrop – Gelsenkirchen – Herne – Castrop-Rauxel – Dortmund 58 km istnieje
Map D A42.svg
A 43 Münster – Marl – Recklinghausen – Herne – Bochum – Witten – Wuppertal 93 km istnieje
Map D A43.svg
A 44 • Belgienlinie
• DüBoDo
• Nordumgehung Velbert[19]

• Ruhrschnellweg / „Ruhrschleichweg”
• Hellweglinie[19]

 Belgia (Liège – Eupen) – Aachen – Jackerath

AD Holz – Mönchengladbach-Odenkirchen

Mönchengladbach-Ost – Willich – Düsseldorf – Ratingen

Heiligenhaus – Velbert – Essen-Heisingen

Bochum – Witten

Dortmund – Unna – Werl – Soest – Kassel

Hessisch Lichtenau

275 km istnieje

w budowie: Ratingen – Heiligenhaus

w budowie i planowane: Kassel – Eisenach

Map D A44.svg
A 45 • Dortmunder Ring
• Sauerlandautobahn / -linie
• Siegerlandautobahn
• Wetteraulinie
• Odenwaldautobahn
• Neckar-Alb-Autobahn (NAAB) / Odenwald-Neckar-Alb-Autobahn (ONAA)
• Großer Nordostring Stuttgart (GrNORSt) /  Nordosttangente Stuttgart[20] 		Dortmund – Siegen – Gießen – Hanau – Aschaffenburg 257 km istnieje
Map D A45.svg
A 46 • Südlicher Zubringer
• Wupperschnellweg[21]

• Saarlandstraße
• Hochsauerlandlinie
• Ruhrtalautobahn[21]

Heinsberg – Grevenbroich – Neuss – Düsseldorf – Hilden – Wuppertal

Hagen – Iserlohn – Hemer

Arnsberg – Bestwig (– Brilon)

143 km istnieje

planowane: Hemer – Menden – Neheim

w budowie: Bestwig – Nuttlar

Map D A46.svg
A 47 • Werretalautobahn
• Ostwestfalendamm (OWD)[22] 		Kirchlengern – Bielefeld – Rheda-Wiedenbrück – Lippstadt – Erwitte dawniej planowano;
obecnie stanowi część dróg B 61 B 239 B 55 		Map D A47 in 1976 planning.svg
A 48 • Eifelautobahn
• Westerwaldautobahn[23] 		AD Vulkaneifel – Koblenz – AD Dernbach 78 km istnieje
Map D A48.svg
A 48 HaFraBa (Hamburg-Frankfurt-Basel)[24] Koblenz – Westerburg – Wetzlar – Gießen – Bad Hersfeld dawniej planowano Map D A48 in 1976 planning.svg
A 49 • Lohfeldener Rüssel / Rüsselschwenk
• Südtangente Kassel[25] 		Kassel – Neuental 45 km istnieje

w budowie: Neuental – Schwalmstadt

planowane: Schwalmstadt – Homberg (Ohm)

Map D A49.svg
Łączna długość 1044 km

A 50 – A 59[edytuj | edytuj kod]

Numer Nazwy Przebieg Długość Status Mapa
A 50 Kölner Ring, Oberbergische Straße Aachen – Olpe dawniej planowano, obecnie istnieje jako część A 4
A 51 Südtangente Rheinhausen, Europaring Duisburg – Krefeld – Viersen – Hückelhoven – Aachen dawniej planowano,
częściowo zbudowano jako B 509
A 52 Nördlicher Zubringer (Roermond NLD-N280.svg –) Mönchengladbach – Düsseldorf – Essen

Gelsenkirchen – Marl

97 km istnieje

planowane: Essen – Gelsenkirchen

Bundesautobahn 52 map.png
A 53 Belgienlinie  Belgia – Aachen – Düsseldorf dawniej planowano;
częściowo zbudowano jako A 44
A 54 Viehbachtalstraße, Stadtautobahn Solingen (Heerlen –) Jülich – Solingen – Lüdenscheid – Werdohl dawniej planowano;
częściowo zbudowano jako A 542, B 55 oraz L 141
A 55 Goch – Geldern – Kempen – Krefeld – Tönisvorst – Grevenbroich – Frechen – Hürth dawniej planowano
A 56 Ennertaufstieg Selfkant – Jülich – Düren – Euskirchen – Bonn – Waldbröl – A 451 dawniej planowano;
częściowo zbudowano jako A 562 oraz B 56
A 57 Niederrheinautobahn / Trans-Niederrhein-Magistrale, Linksrheinische Autobahn, Neusser Ring, Kölner Stadtautobahn (Nijmegen A77 –) Goch – Moers – Krefeld – Kaarst – Neuss – Köln 119 km istnieje
Bundesautobahn 57 map.png
A 59 Nord-Süd-Straße, Osttangente Düsseldorf, Flughafenautobahn Dinslaken – Duisburg

Düsseldorf – Langenfeld – Leverkusen

Köln – Troisdorf – Bonn

69 km istnieje
Bundesautobahn 59 map.png
Łączna długość 285 km

A 60 – A 69[edytuj | edytuj kod]

Numer Nazwy Przebieg Długość Status Mapa
A 60 Schneifelautobahn, Eifelautobahn, Hunsrückautobahn (?)

Mainzer Ring

(Sankt Vith –) Winterspelt – Bitburg – Wittlich

Bingen – Mainz – Rüsselsheim

113 km istnieje Bundesautobahn 60 map.png
A 61 Linksrheinische Autobahn (Venlo A74 –) Viersen – Mönchengladbach – Bergheim – Swisttal – Meckenheim – Bad Neuenahr-Ahrweiler – Koblenz – Bingen – Worms – Ludwigshafen – Hockenheim 320 km istnieje Bundesautobahn 61 map.png
A 62 Nonnweiler – Landstuhl – Pirmasens 79 km istnieje Bundesautobahn 62 map.png
A 63 Mainz – Kaiserslautern 70 km istnieje Bundesautobahn 63 map.png
A 64 Meulenwaldautobahn Trier – Grenzübergang Mesenich (– A1) 14 km istnieje

in Planung: Trier – Dreieck Trier

A 65 Pfälzer Autobahn, Bienwaldautobahn Ludwigshafen – Neustadt – Landau – Kandel – Wörth am Rhein – Karlsruhe (– Lauterburg – Straßburg) 59 km istnieje

planowane: Wörther Kreuz – Lauterburg

Bundesautobahn 65 map.png
A 66 Rheingau-Höhenstraße, Rhein-Main-Schnellweg

Kinzigtalautobahn, Rhönquerung

Eltville – Wiesbaden – Frankfurt-Höchst – Nordwestkreuz Frankfurt – Frankfurt-Miquelallee

Frankfurt-Enkheim – Hanau – Fulda

121 km istnieje

planowane: Frankfurt-Miquelallee – Frankfurt-Enkheim

Map D A66.svg
A 67 Rechtsrheinische Autobahn Rüsselsheim – Darmstadt – Viernheim 58 km istnieje Bundesautobahn 67 map.png
A 69 Bienwaldautobahn Schifferstadt A 61 – Germersheim – Wörth am Rhein A 65 – Lauterburg (F) dawniej planowano;
obecnie jako część drogi B 9
Łączna długość 834 km

A 70 – A 79[edytuj | edytuj kod]

Numer Nazwy Przebieg Długość Status Mapa
A 70 Maintalautobahn
Fichtelgebirgsautobahn 		Schweinfurt – Bamberg – Bayreuth 120 km istnieje
Bundesautobahn 70 map.png
A 71 Erfurter Ring,
Nordtangente Erfurt,
Westumfahrung Erfurt,
Thüringer-Wald-Autobahn 		Sangerhausen – Sömmerda – Erfurt – Arnstadt – Ilmenau – Suhl – Meiningen – Schweinfurt – AD Werntal 208 km istnieje

w budowie: Etzleben – Sömmerda

Bundesautobahn 71 map.png
A 72 Vogtlandautobahn AD Bayerisches Vogtland – Hof – Plauen – Zwickau – Chemnitz – Borna 153 km istnieje

w budowie: Borna – Rötha

w budowie: Rötha – Leipzig

Bundesautobahn 72 map.png
A 73 Thüringer-Wald-Autobahn,
Frankenschnellweg 		AD Suhl – Schleusingen – Eisfeld – Coburg – Lichtenfels – Bad Staffelstein – Bamberg – Erlangen – Fürth – Nürnberg – Feucht – AD Nürnberg/Feucht 170 km istnieje
Bundesautobahn 73 map.png
A 74 Erzgebirgsautobahn,
Neefestraße,
Südring 		Chemnitz – Zschopau – granica z Czechami (– Chomutov) dawniej planowano;
obecnie stanowi część dróg B 174 B 169
A 75 Westumgehung Nürnberg Baiersdorf – Nürnberg – Weinsfeld dawniej planowano
A 77 Frankenschnellweg Nürnberg – Roth – Weißenburg i. Bay. – Treuchtlingen – Donauwörth dawniej planowano;
obecnie stanowi część drogi B 2
Łączna długość 651 km

A 80 – A 89[edytuj | edytuj kod]

Numer Nazwy Przebieg Długość Status Mapa
A 80 Nordumgehung Bruchsal,
Filstalautobahn,
Uferstraße 		Germersheim – Bruchsal – Stuttgart – Esslingen – Ulm – Senden dawniej planowano;
obecnie stanowi część dróg B 35 B 10 B 28;
droga B28 na odcinku Ulm – Hittistetten oznakowana jest jak autostrada (Autobahnähnliche Straße)
A 81 Westumgehung Würzburg,
Neckarlinie,
Bodenseeautobahn / Spätzle-Highway,
Gipsstrecke 		Würzburg (AD Würzburg-West) – Heilbronn (AK Weinsberg) – Ludwigsburg – Leonberg – Stuttgart – Böblingen – Villingen-Schwenningen – AK Hegau – Singen – B34 (4 Szafuza – Zurych) 276 km istnieje
Bundesautobahn 81 map.png
A 82 Südautobahn,
Wildparkstraße 		Karlsruhe – Pforzheim – Ditzingen – Stuttgart obecnie stanowi część A 8
A83 Lauffen am Neckar – Stuttgart – Tübingen – Villingen-Schwenningen – Hüfingen dawniej planowano;
obecnie stanowi część drogi B27
A84 Haguenau – Freudenstadt – Tübingen – Reutlingen – Kirchheim unter Teck dawniej planowano;
obecnie stanowi część drogi B28a
A85 Filderauffahrt,
Filderspange Ost 		Schwäbisch Hall – Backnang – Stuttgart – Metzingen – Riedlingen – Ravensburg dawniej planowano;
obecnie stanowi część drogi B14
A86 Schwarzwaldautobahn Breisach – Freiburg im Breisgau – Titisee – Donaueschingen – Tuttlingen – Riedlingen – Ulm – Langenau dawniej planowano;
obecnie stanowi część dróg B31a B31 B33
A87 Kleiner Nordostring Stuttgart (KlNORSt),
Remstalautobahn 		Stuttgart/Zuffenhausen Nord – Kornwestheim – Fellbach – Waiblingen – Schorndorf – Lorch – Schwäbisch Gmünd – Aalen (– A7) dawniej planowano;
obecnie stanowi odcinek drogi B 29a
A 88 Memmingen – Biberach – Ertingen Bundesautobahn 85 number.svg dawniej planowano;
obecnie stanowi część drogi B312a
A 89 Ulm – Laupheim – Biberach an der Riß – Bad Waldsee – Weingarten (Württemberg) – Ravensburg – Friedrichshafen w budowie i planowana jako B 30;
dawniej planowano podniesienie kategorii drogi do autostrady
Łączna długość 276 km

A 90 – A 99[edytuj | edytuj kod]

Numer Nazwy Przebieg Długość Status Mapa
A 90 Paartalautobahn, Regensburger Autobahn, Ostbayernautobahn Saalhaupt – Mainburg – Holledau – Pfaffenhofen – Aichach – Dasing – Augsburg dawniej planowano;
obecnie stanowi część dróg A 93 B 300
A 91 Reichsstädtelinie/ -autobahn,
Donau-Ries-Autobahn,
Westtangente Augsburg,
Lechfeldautobahn 		Feuchtwangen – Donauwörth – Augsburg – Landsberg am Lech – Füssen dawniej planowano;
obecnie stanowi część dróg B 25 B 2 B 17
A 92 Isarlinie, Deggendorfer Autobahn, Bayerischer-Wald-Autobahn, Flughafenzubringer München, Landshuter Autobahn AD München-Feldmoching – AK Neufahrn – Landshut – Deggendorf 134 km istnieje
Bundesautobahn 92 map.png
A 93 Ostbayernautobahn

Inntalautobahn

AD Hochfranken – Hof – Weiden – AK Oberpfälzer Wald – Ratyzbona – AD Holledau

Rosenheim/AD Inntal – Kufstein (– A12 – Innsbruck – Brenner)

268 km istnieje

dawniej planowano: Ratyzbona – Rosenheim (zastąpiona przez B 15n)

Bundesautobahn 93 map.png
A 94 Passauer Autobahn,
Töginger Straße 		München – Pastetten

Heldenstein – Altötting – Burghausen

Malching

70 km istnieje

w budowie: Pastetten – Dorfen

planowane: Dorfen – Heldenstein

planowane: Burghausen – Simbach am Inn – Pocking – AK Pocking

Bundesautobahn 94 map.png
A 95 Garmischer Autobahn,
Olympiastraße 		München – Garmisch-Partenkirchen 69 km istnieje
Bundesautobahn 95 map.png
A 96 Lindauer Autobahn / Bodenseeautobahn / Allgäuautobahn,
Ammerseestraße 		Lindau – Wangen – AK Memmingen – Buchloe – Landsberg – München 173 km istnieje
Bundesautobahn 96 map.png
A 98 Hochrheinautobahn,
Bodenseeautobahn,
Voralpenautobahn 		Weil am Rhein – Lörrach – AD Hochrhein

Murg – Hauenstein

Waldshut-Tiengen – Lauchringen

Singen (Hohentwiel) – Stockach

45 km istnieje

w budowie i planowane: AD Hochrhein – Rheinfelden – Bad Säckingen – Waldshut-Tiengen

dawniej planowano: Lauchringen – Jestetten – Schaffhausen – Singen (Hohentwiel)

Bundesautobahn 98 map.png
A 99 Umfahrung München AD München-Süd-West – AK München-West – AD München-Allach – AD München-Feldmoching – AK München-Nord – AK München-Ost – AK München-Süd 54 km istnieje
Bundesautobahn 99 map.png
A 99a Eschenrieder Spange AD München-Allach – AD München-Eschenried 4 km istnieje
Łączna długość 817 km

Autostrady o numerach trzycyfrowych[edytuj | edytuj kod]

Autostrady A 10-A 999

A 100 – A 199[edytuj | edytuj kod]

Numer Nazwy Przebieg Długość Status
A 100 Stadtring Berlin Seestraße – AD Charlottenburg – AD Funkturm – AK Schöneberg – AD Neukölln (– Landsberger Allee) 21 km istnieje

w budowie: AD Neukölln – Am Treptower Park

planowane: Am Treptower Park – Landsberger Allee

A 102 Osttangente,
Abzweig Neukölln 		AK Tempelhof – Gradestraße 1 km od 2006 r. jako łącznica autostrady A 100 na węźle Gradestraße
A 103 Westtangente Süd,
Abzweig Schöneberg 		Sachsendamm – AK Schöneberg – Wolfensteindamm/Schloßstraße 4 km istnieje
A 104 Abzweig Steglitz / Autobahnzubringer Schmargendorf Konstanzer Straße – AK Wilmersdorf – Schildhornstraße 3 km od 2006 r. jako odgałęzienie autostrady A 100
A 105 Westtangente Nord AK Reinickendorf – Kurt-Schumacher-Platz 1 km od 2006 r. jako odgałęzienie autostrady A 111
A 106 Südtangente Berlin-Schöneberg – Berlin-Kreuzberg – Treptow-Köpenick dawniej planowano, nigdy nie została zbudowana
A 107 Nordtangente Berlin-Tiergarten – Berlin-Mitte – Berlin-Friedrichshain dawniej planowano, nigdy nie została zbudowana
A 111 Autobahnzubringer Hamburg AD Kreuz Oranienburg – AD Charlottenburg 23 km istnieje
A 113 Teltowkanal-Autobahn / Zubringer Dresden AD Neukölln – AK Schönefeld 19 km istnieje
A 114 Autobahnzubringer Prenzlau / Abzweig Berlin-Pankow AD Pankow – Prenzlauer Promenade 8 km czynna dla ruchu
A 115 Autobahnzubringer Magdeburg / Leipzig,
AVUS 		AD Funkturm – Potsdam – AD Nuthetal 28 km istnieje
A 117 Zubringer Dresden AD Treptow – AD Waltersdorf 5 km istnieje, dawniej oznakowana jako A 113
A 140 Südtangente Leipzig AD Halle-Süd – Halle (Südumfahrung) – Leipzig (Südumfahrung) – AD Parthenaue planowano jako część A 38
A 143 Westumfahrung Halle,
Mitteldeutsche Schleife 		Halle-Neustadt – AD Halle-Süd 9 km istnieje

planowane: (AD Halle-Nord) – Halle-Neustadt

Łączna długość 122 km

A 200 – A 299[edytuj | edytuj kod]

Numer Nazwa Przebieg Długość Status Mapa
Bundesautobahn 201 number.svg Grimmen – Stralsund – Rügen dawniej planowano; obecnie stanowi część drogi Bundesstraße 96 number.svg European Road 251 number DE.svg
Bundesautobahn 205 number.svg Westumfahrung Flensburg (Zachodnia Obwodnica Flensburga) dawniej planowano; obecnie stanowi północny odcinek drogi Bundesstraße 200 number.svg
Bundesautobahn 210 number.svg Kieler Westküstenstraße Rendsburg – Kiel 27 km czynna dla ruchu Bundesautobahn 210 map.png
Bundesautobahn 215 number.svg Część magistrali Hamburg-Kiel Kiel – AD Bordesholm 21 km czynna dla ruchu Bundesautobahn 215 map.png
Bundesautobahn 226 number.svg Abzweig Lübeck AD Bad Schwartau – Lübeck-Siems 5 km czynna dla ruchu
Bundesautobahn 227 number.svg Lübeck-Zentrum – Lübeck-Travemünde dawniej planowano; obecnie stanowi część drogi Bundesstraße 75 number.svg
Bundesautobahn 241 number.svg (Wismar –) Schwerin 32 km dawniej A241, od 2006 r. część Bundesautobahn 14 number.svg
Bundesautobahn 250 number.svg Masch(e)ner Autobahn Maschener Kreuz – Lüneburg 28 km dawniej A250, od 3 listopada 2010 część Bundesautobahn 39 number.svg Bundesautobahn 250 map.png
Bundesautobahn 252 number.svg Hafenquerspange Hamburg-Georgswerder (– Waltershof) 2 km 6 października 2019 roku przeklasfyfikowana na Bundesstraße 75 number.svg[26]
Bundesautobahn 253 number.svg Umgehung Harburg (Obwodnica Harburga) Hamburg-Harburg 4 km 6 października 2019 roku przeklasyfikowana na Bundesstraße 75 number.svg[26]
Bundesautobahn 255 number.svg Abzweig Veddel Hamburg – Veddel 2 km czynna dla ruchu
Bundesautobahn 261 number.svg Eckverbindung Hamburg-Harburg Hamburg – Buchholz in der Nordheide 10 km czynna dla ruchu
Bundesautobahn 263 number.svg Schwarzenbek – Lüneburg planowano jako część Bundesautobahn 21 number.svg
Bundesautobahn 270 number.svg Anbindung Bremen-Nord Bremen 12 km czynna dla ruchu
Bundesautobahn 280 number.svg Bunde 4 km czynna dla ruchu
Bundesautobahn 281 number.svg Eckverbindung Bremen Bremen 7 km czynna dla ruchu
Bundesautobahn 282 number.svg Delmenhorst – Bremen dawniej planowano; obecnie część drogi Bundesstraße 75 number.svg
290 Wilhelmshaven – Wittmund dawniej planowano; obecnie stanowi część drogi Bundesstraße 210 number.svg
Bundesautobahn 293 number.svg Stadtautobahn Oldenburg (Oldenburska Autostrada Miejska) AK Oldenburg-Nord – AD Oldenburg-West 9 km czynna dla ruchu
Łączna długość 103 km

A 300 – A 399[edytuj | edytuj kod]

Numer Nazwa Przebieg Długość Status Mapa
A 314 (Enschede N35 –) Gronau – Münster dawniej planowano; obecnie istnieje jako część B 54  
A 339 Nordumgehung Bad Oeynhausen Dehme – AK Bad Oeynhausen dawniej planowano; obecnie istnieje jako część A 30  
A 352 Eckverbindung Hannover / Westtangente Hannover[27] AD Hannover-Nord – AD Hannover-West 17 km istnieje Map D A352.svg
A 369 • Zubringer Bad Harzburg
• Harz-Highway 		AD Vienenburg – AD Bad Harzburg 4 km istnieje Map D A369.svg
A 376 • Messeschnellweg
• Messestutzen 		Hannover-Messegelände – AD Hannover-Süd obecnie stanowi część A 37  
A 388 Zubringer Göttingen / Nordumgehung Göttingen[28] Göttingen-Nord – Göttingen-Weende w 2003 roku zdegradowana do B 27[28]  
A 391 Westtangente Braunschweig[29] Braunschweig-Wenden – AD Braunschweig-Südwest 12 km istnieje BS A391.png
A 392 Nordtangente Braunschweig[30] Watenbüttel – Siegfriedviertel 4 km istnieje BS A392.png
A 395 Harz-Highway[31] Braunschweig – Wolfenbüttel – Goslar obecnie stanowi część A 36[31] Map D A395.svg
Łączna długość 37 km

A 400 – A 499[edytuj | edytuj kod]

Numer Nazwa Przebieg Długość Status
Bundesautobahn 430 number.svg Ruhrschnellweg Duisburg – Mülheim an der Ruhr – Essen – Bochum – Dortmund – Bundesstraße 1 number.svg od stycznia 1977 do kwietnia 1992 jako A430, następnie jako wschodni odcinek Bundesautobahn 40 number.svg
Bundesautobahn 432 number.svg (Herne –) Bundesautobahn 43 number.svg – Bundesautobahn 441 number.svg dawniej planowano; nigdy nie została zbudowana
Bundesautobahn 443 number.svg Querspange Unna (Iserlohn) – Unna-Süd – AK Unna-Ost – Unna była autostrada, obecnie fragment Bundesstraße 233 number.svg oraz L 679
Bundesautobahn 445 number.svg (Hamm –) Bundesstraße 63 number.svg – Werl – Arnsberg-Neheim (– AD AR-Neheim) 14 km czynna dla ruchu
Bundesautobahn 448 number.svg Autobahndreieck Bochum-West Bundesautobahn 40 number.svg – Bochum-Laer Bundesautobahn 44 number.svg 10 km w budowie
Bundesautobahn 451 number.svg (Remscheid –) Bundesautobahn 1 number.svg – Gummersbach – Bergneustadt – Waldbröl – Bundesautobahn 56 number.svg dawniej planowano, częściowo zbudowana jako Bundesstraße 256 number.svg
Bundesautobahn 480 number.svg Wetzlar-Północ – Aßlar – Wetzlar-Blasbach

Wettenberg – Gießener Nordkreuz (Gießener Ring) – Reiskirchener Dreieck

19 km czynna dla ruchu

w planach: Wetzlar-Blasbach – Wettenberg

Bundesautobahn 485 number.svg Osttangente Gießen (Wschodnia Obwodnica Gießen) Gießener Nordkreuz – Linden – Gießener Südkreuz – Langgöns 20 km czynna dla ruchu
Łączna długość 53 km

A 500 – A 599[edytuj | edytuj kod]

Numer Nazwy Przebieg Długość Status Mapa
A 516 Abzweig Oberhausen / Zubringer Oberhausen AK Oberhausen – Oberhausen-Eisenheim 5 km istnieje
A 524 AD Breitscheid – AK Duisburg-Süd 7 km istnieje

w budowie: AK Duisburg-Süd – Duisburg-Huckingen

planowane: Duisburg-Huckingen – AK Krefeld-Zentrum

A 533 Brühler Autobahn,
„Phantasialand-Autobahn” / -highway” 		AK Bliesheim – Brühl zaplanowano jako A 553
A 535 Sonnborner Kreuz – Wuppertal-Dornap – Velbert 13 km istnieje
A 540 Grevenbroicher Abzweig / Zubringer Grevenbroich Jüchen – Grevenbroich 7 km istnieje
A 542 Monheim – Langenfeld 6 km istnieje
A 544 Aachener Zubringer / Abzweig Aachen Aachen-Europaplatz – AK Aachen 5 km istnieje
A 545 Aachen – Bad Münstereifel dawniej planowano
A 552 Köln-Roggendorf/Thenhoven – Köln-Niehl dawniej planowano; częściowo istnieje jako miejska droga
A 553 Brühler Autobahn,
„Phantasialand-Autobahn” / -highway” 		AK Bliesheim – Brühl 13 km istnieje
Bundesautobahn 553 map.png
A 555 Kölner Stadtautobahn,
Köln-Bonner Autobahn,
„Diplomatenrennbahn” 		Köln – Bonn 20 km istnieje
Bundesautobahn 555 map.png
A 558 Frechen – Rodenkirchen dawniej planowano
A 559 Abzweig Köln-Deutz / Eckverbindung Köln,
Östliche Zubringerstraße 		Köln-Deutz – AK Köln-Gremberg – AD Köln-Porz 7 km istnieje
Bundesautobahn 559 map.png
A 560 Südliche Umgehung Siegburg Sankt Augustin – Siegburg – Hennef 13 km istnieje
Bundesautobahn 560 map.png
A 562 Südumfahrung Bonn / Abzweig Bonn-Süd,
Ennertaufstieg 		Bonn-Friesdorf – AK Bonn-Ost 4 km istnieje
Bundesautobahn 562 map.png
A 565 Bonner Stadtautobahn Dreieck Bonn-Nordost – Meckenheim 27 km istnieje
Bundesautobahn 565 map.png
A 571 Abzweig Sinzig Ehlingen – AD Sinzig 3 km istnieje
A 573 Abzweig Bad Neuenahr–Ahrweiler Grafschaft – Bad Neuenahr 3 km istnieje
A 580 Aachener Zubringer / Abzweig Aachen Aachen-Europaplatz – AK Aachen zaplanowano jako A 544
Łączna długość 133 km

A 600 – A 699[edytuj | edytuj kod]

Numer Nazwy Przebieg Długość Status Mapa
A 602 Trierer Zubringer / Abzweig Trier / Moseltalautobahn[32] Trier – AD Moseltal 10 km istnieje Map D A602.svg
A 610   Idar-Oberstein – Bad Kreuznach dawniej planowano; częściowo istnieje jako B 41  
A 620 • Saarautobahn
• Stadtautobahn Saarbrücken[33] 		Saarlouis – Saarbrücken 32 km istnieje Map D A620.svg
A 610   Saarlouis – Überherrn dawniej planowano; istnieje jako B 269  
A 623 Grühlingsstraße[34] Friedrichsthal – Saarbrücken 10 km istnieje Map D A623.svg
A 643 Mainzer Ring[35] Wiesbaden-Dotzheim – AD Mainz 8 km istnieje Map D A643.svg
A 647 Taunusautobahn[36] Frankfurt-Höchst – Königstein im Taunus dawniej planowano; częściowo istnieje jako B 8  
A 648 Wiesbadener Straße Eschborner Dreieck – Messe Frankfurt 5 km istnieje Map D A648.svg
A 650   Bad Dürkheim – Ludwigshafen am Rhein 14 km istnieje Map D A650.svg
A 652 • Abzweig Wörth
• Nordtangente Karlsruhe[37] 		Kandel – Wörth am Rhein dawniej planowano; częściowo istnieje jako A 65 i B 8  
A 653   Ludwigshafen am Rhein – Spira dawniej planowano; istnieje jako B 44 i B 9  
A 654   Wörth am Rhein – Malsch dawniej planowano  
A 655 Ost-West-Spange[38] Ludwigshafen am Rhein – Spira dawniej planowano; częściowo istnieje jako B 9, B 36 i B 535  
A 656   Mannheim – Heidelberg 12 km istnieje Map D A656.svg
A 659   Weinheim – Viernheim 7 km istnieje Map D A659.svg
A 661 • Osttangente Frankfurt[39]
• Taunusschnellweg 		Oberursel – Frankfurt am Main – Offenbach am Main – Egelsbach 37 km istnieje Map D A661.svg
A 671 • Ostring Mainz / Südmainschnellweg[40]
• Mainzer Ring 		Wiesbaden – Mainspitz-Dreieck 12 km istnieje Map D A671.svg
A 672 Querspange / Zubringer Darmstadt[41]
• Mainzer Ring 		Griesheim – Darmstadt 2 km istnieje Map D A672.svg
A 680   Darmstadt – Dieburg zdegradowana do B 26  
A 683 Rodgauautobahn[42] Dieburg – Hanau zdegradowana do B 45  
A 687 Langes Handtuch[43] Stockstadt am Main – Obernburg am Main dawniej planowano; istnieje jako B 469  
Łączna długość 149 km

A 700 – A 799[edytuj | edytuj kod]

Numer Nazwy Przebieg Długość Status Mapa
A 713 Stadtring Süd[44] Estenfeld – Würzburg-Heidingsfeld dawniej planowano; obecnie istnieje jako B 19  
A 722 AD Bayerisches Vogtland – AD Hochfranken istnieje jako część A 72  
A 731   Estenfeld – Würzburg-Heidingsfeld dawniej planowano; częściowo istnieje jako B 505  
A 751   Nürnberg – Schwabach dawniej planowano; częściowo istnieje jako droga powiatowa N4  
A 752 Südwesttangente Nürnberg[45] Nürnberg – Diespeck dawniej planowano; częściowo istnieje jako B 8  
A 753   Erlangen – Nürnberg dawniej planowano; częściowo istnieje jako A 73  

A 800 – A 899[edytuj | edytuj kod]

A 831
Stuttgart-Vaihingen – Kreuz Stuttgart
A 833
Obwodnica Böblingen/Sindelfingen, obecnie jako droga krajowa B 464
A 861
Karsau – Rheinfelden (Baden)
A 862
Neuenburg am Rhein – Belfort (łącznik z autostradą A36 we Francji, obecnie jako część A 5)
A 864
Donaueschingen – Bad Dürrheim

A 900 – A 999[edytuj | edytuj kod]

Numer Nazwy Przebieg Długość Status Mapa
A 921 Effnerstraße AD Flughafen Franz-Josef-Strauß – Ismaning – München dawniej planowano
A 922 Flughafenzubringer AD Flughafen Franz-Josef-Strauß – AD München-Feldmoching dawniej planowano;
częściowo zbudowano jako A 92
A 942 Mühldorf – Simbach częściowo zbudowano jako A 94 / na etapie planowania
A 944 München – Ebersberg – Wasserburg am Inn dawniej planowano
A 952 Abzweig Starnberg AD Starnberg – Percha 5 km istnieje
A 980 Abzweig Waltenhofen / Südumfahrung Kempten Waltenhofen – AD Allgäu 5 km istnieje; pierwotnie jako część A 98
A 985 Kempten – Oberstdorf dawniej planowano;
częściowo zbudowano jako B 19
A 990 Fröttmaning – Schwabing istnieje jako część A 9
A 991 AD München-Feldmoching – Olympiapark dawniej planowano;
częściowo zbudowano jako B 304
A 992 Töginger Straße München-Steinhausen – AK München-Ost istnieje jako część A 94
A 993 Ständlerstraße Perlach – Putzbrunn dawniej planowano;
częściowo zbudowano jako droga lokalna
A 994 Ramersdorfer Autobahn München-Ramersdorf – AK München-Süd istnieje jako część A 8
A 995 Südzubringer München / Giesinger Autobahn München-Giesing – Sauerlach – AK München-Süd 11 km istnieje
A 996 Olympiastraße München-Sendling – Forstenrieder Park istnieje jako część A 95
A 997 Ammerseestraße AD München-Südwest – München-Sendling istnieje jako część A 96
A 998 AK München-West – München-Obermenzing istnieje jako część A 8
A 999 München (Mittlerer Ring) dawniej planowano;
istnieje jako B 2R
Łączna długość 21 km

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ Planowano także budowę autostrad A19 i A20, jednak nigdy one nie powstały[12].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ BMVI – Infrastruktur, bmvi.de [dostęp 2021-01-10].
  2. ↑ Verordnung über eine allgemeine Richtgeschwindigkeit auf Autobahnen und ähnlichen Straßen (Autobahn-Richtgeschwindigkeits-V).
  3. ↑ Niemcy: Opłat za autostrady nie będzie. UE powiedziała „stop”.
  4. ↑ BMVI – Reform der Bundesfernstraßenverwaltung, bmvi.de [dostęp 2021-01-10].
  5. ↑ Aktuelle Daten: Bundesamt für Statistik: Verkehr – Straßen des überörtlichen Verkehrs. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-10-03)]. (niem.).
  6. ↑ Deutscher Bundestag (Hrsg.), Verkehrsinvestitionsbericht für das Berichtsjahr 2012, Bundesanzeiger Verlagsgesellschaft mbH, 18 lutego 2014, s. 180–181, ISSN 0722-8333 (niem.).
  7. ↑ Bauleistungen auf Bundesfernstraßen im Jahre 1972 – Stand 31. Dezember 1972 (niem.).
  8. ↑ Der Bundesminister für Verkehr Abteilung Straßenbau, Struktur und Numerierung der Bundesautobahnen – Vorgesehenes Gesamtnetz (Stand: 15.6.1974) (niem.). – cz. I.
  9. ↑ Der Bundesminister für Verkehr Abteilung Straßenbau, Struktur und Numerierung der Bundesautobahnen – Vorgesehenes Gesamtnetz (Stand: 15.6.1974) (niem.). – cz. II.
  10. ↑ Der Bundesminister für Verkehr Abteilung Strassenbau, Netz der Bundesautobahnen und Bundesstrassen – Stand: 1. Januar 1976, 1976 (niem.).
  11. ↑ Autobahnnummern der DDR. eautobahn.de. [dostęp 2019-04-05]. (niem.).
  12. ↑ DDR-Autobahnnumern. autobahnen-europa.eu. [dostęp 2017-10-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-11-09)]. (niem.).
  13. ↑ a b c Patrick Scholl: A38. Patricks Autobahnatlas. [dostęp 2019-05-20]. (niem.).
  14. ↑ a b c Patrick Scholl: A39. Patricks Autobahnatlas. [dostęp 2019-05-20]. (niem.).
  15. ↑ Patrick Scholl: A40. Patricks Autobahnatlas. [dostęp 2019-05-20]. (niem.).
  16. ↑ Patrick Scholl: A40alt. Patricks Autobahnatlas. [dostęp 2019-05-20]. (niem.).
  17. ↑ Patrick Scholl: A41. Patricks Autobahnatlas. [dostęp 2019-05-20]. (niem.).
  18. ↑ Patrick Scholl: A42. Patricks Autobahnatlas. [dostęp 2019-05-20]. (niem.).
  19. ↑ a b Patrick Scholl: A44. Patricks Autobahnatlas. [dostęp 2019-05-20]. (niem.).
  20. ↑ Patrick Scholl: A45. Patricks Autobahnatlas. [dostęp 2019-05-20]. (niem.).
  21. ↑ a b Patrick Scholl: A46. Patricks Autobahnatlas. [dostęp 2019-05-20]. (niem.).
  22. ↑ Patrick Scholl: A47. Patricks Autobahnatlas. [dostęp 2019-05-20]. (niem.).
  23. ↑ Patrick Scholl: A48. Patricks Autobahnatlas. [dostęp 2019-05-20]. (niem.).
  24. ↑ Patrick Scholl: A48 (Koblenz-BadHersfeld). Patricks Autobahnatlas. [dostęp 2019-05-20]. (niem.).
  25. ↑ Patrick Scholl: A49. Patricks Autobahnatlas. [dostęp 2019-05-20]. (niem.).
  26. ↑ a b ras: Wilhelmsburger Reichsstraße: Früher eröffnet als geplant. [w:] Hamburger Abendblatt [on-line]. abendblatt.de, 2019-10-06. [dostęp 2019-10-29]. (niem.).
  27. ↑ Patrick Scholl: A352. Patricks Autobahnatlas. [dostęp 2019-05-23]. (niem.).
  28. ↑ a b Patrick Scholl: A388. Patricks Autobahnatlas. [dostęp 2019-05-23]. (niem.).
  29. ↑ Patrick Scholl: A391. Patricks Autobahnatlas. [dostęp 2019-05-23]. (niem.).
  30. ↑ Patrick Scholl: A392. Patricks Autobahnatlas. [dostęp 2019-05-23]. (niem.).
  31. ↑ a b Patrick Scholl: A395. Patricks Autobahnatlas. [dostęp 2019-05-23]. (niem.).
  32. ↑ Patrick Scholl: A602. Patricks Autobahnatlas. [dostęp 2019-05-23]. (niem.).
  33. ↑ Patrick Scholl: A620. Patricks Autobahnatlas. [dostęp 2019-05-23]. (niem.).
  34. ↑ Patrick Scholl: A623. Patricks Autobahnatlas. [dostęp 2019-05-23]. (niem.).
  35. ↑ Patrick Scholl: A643. Patricks Autobahnatlas. [dostęp 2019-05-23]. (niem.).
  36. ↑ Patrick Scholl: A647. Patricks Autobahnatlas. [dostęp 2019-05-23]. (niem.).
  37. ↑ Patrick Scholl: A652. Patricks Autobahnatlas. [dostęp 2019-05-23]. (niem.).
  38. ↑ Patrick Scholl: A655. Patricks Autobahnatlas. [dostęp 2019-05-23]. (niem.).
  39. ↑ Patrick Scholl: A661. Patricks Autobahnatlas. [dostęp 2019-05-23]. (niem.).
  40. ↑ Patrick Scholl: A671. Patricks Autobahnatlas. [dostęp 2019-05-23]. (niem.).
  41. ↑ Patrick Scholl: A672. Patricks Autobahnatlas. [dostęp 2019-05-23]. (niem.).
  42. ↑ Patrick Scholl: A683. Patricks Autobahnatlas. [dostęp 2019-05-23]. (niem.).
  43. ↑ Patrick Scholl: A687. Patricks Autobahnatlas. [dostęp 2019-05-23]. (niem.).
  44. ↑ Patrick Scholl: A713. Patricks Autobahnatlas. [dostęp 2019-05-23]. (niem.).
  45. ↑ Patrick Scholl: A752. Patricks Autobahnatlas. [dostęp 2019-05-23]. (niem.).

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Autostrady w Niemczech
Istniejące
Sieć główna
Sieć uzupełniająca
Planowane
Dawne
Przeklasyfikowane
Niezrealizowane

Symbol Autobahn

  1. ↑ a b c d Pierwotny projekt; numer został później użyty ponownie.
Autostrady w Europie

NO road sign 502.svg

Sweden road sign E1.svg

Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Autostrady_w_Niemczech&oldid=70439272”