Avia B.35

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Avia B.35
Avia B.35
Avia B.35
Dane podstawowe
Państwo  Czechosłowacja
Producent Avia Co Kbely w Czakowicach
Typ jednomiejscowy samolot myśliwski
Konstrukcja dolnopłat, podwozie chowane
Załoga 1 osoba
Historia
Data oblotu 28 września 1938
Lata produkcji 1938
Wycofanie ze służby 1945
Dane techniczne
Napęd Avia HS 12
Moc 860 KM
Wymiary
Rozpiętość 10,25 m
Długość 8,5 m
Wysokość 2,6 m
Powierzchnia nośna 17,23 m²
Masa
Własna 1690 kg
Startowa 2200 kg
Osiągi
Prędkość maks. 495 km/h
Pułap 8500 m
Zasięg 500 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
działko Oerlikon kal. 20 mm
2 x karabin maszynowy MG kal. 7,92 mm
Użytkownicy
Czechosłowacja

Avia B.35 – czechosłowacki myśliwiec z czasów II wojny światowej.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Avia B.35 był myśliwcem skonstruowanym w II poł. lat 30 XX wieku w Czechosłowacji. Praca nad tym myśliwcem rozpoczęto 22 maja 1936 roku z nakazu Ministerstwa Obrony, które kazało skonstruować 3 prototypy. Prototypy miała przygotować wytwórnia Avia, a głównym projektantem został inż. František Novotný. Po roku prac był gotowy model samolotu.

Jako napęd użyto silników Hispano Suiza 12 T-1000 (wytwórnia Avia produkowała je na licencji). 28 września 1938 toku miał miejsce pierwszy lot prototypu B.35/1. Dalsze loty wstrzymano po katastrofie samolotu pod Hloubetin - 22 listopada 1938 roku. W katastrofie zginął pilot Arnost Kavalec. Drugi prototyp B.35/2 został ulepszony. Pomniejszono wymiary, zmodyfikowano kadłub. 30 grudnia 1938 roku rozpoczeto badania z drugim prototypem.

Po zajęciu Czechosłowacji przez III Rzeszę w marcu 1939 roku kontynuowano pracę nad Avia B.35 czego efektem był trzeci prototyp B.35/3. W odróżnieniu od dwóch poprzednich prototypów B.35/3 miał chowane podwozie, uzbrojenie: działko Oerlikon kal. 20 mm i 2 karabiny maszynowe MG kal. 7,92 mm. Oblot prototypu nastąpił 20 czerwca 1939 roku. Wyprodukowano je w niewielkiej ilości i eksportowano je do Bułgarii.

Wyprodukowano 3 egzemplarze.

Opis techniczny[edytuj | edytuj kod]

Avia B.35 była samolotem o konstrukcji mieszanej. Kadłub zbudowany z stalowych rur spawanych ze sobą. W okolicy kokpitu i silnika pokryty blachą aluminiową, natomiat reszta była pokryta płótnem. Skrzydła eliptyczne o konstrukcji drewnianej wykończone aluminiową ramką. Ster pokryty tkaniną. Podwozie chowane w locie.


Literatura[edytuj | edytuj kod]

  • Bílý, Miroslav. Avia B-35/B-135 (in Czech/English). Praha, MBI, 2003.
  • Green, William. War Planes of the Second World War, Fighters, Volume One. London: Macdonald & Co.(Publishers) Ltd., 1960.
  • Taylor, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989.