BAe 146

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
BAe 146 / Avro RJ
(dane BAe 146-200)
BAe 146-300
BAe 146-300
Dane podstawowe
Państwo  Wielka Brytania
Typ pasażerski
Załoga 2
Historia
Data oblotu 3 września 1981
Lata produkcji 1983 - 2002
Egzemplarze 387 (Avro RJ - 166 BAe 146 - 221)
Liczba wypadków 13
Dane techniczne
Napęd 4 x silniki odrzutowe Textron Lycoming (Honeywell) ALF 502R-5
Ciąg 4 x 31 kN
Wymiary
Rozpiętość 26,21 m
Długość 28,60 m
Wysokość 8,59 m
Powierzchnia nośna 77,30 m²
Masa
Własna 23897 kg
Startowa 42184 kg
Osiągi
Prędkość przelotowa 800 km/h
Pułap 9500 m
Dane operacyjne
Liczba miejsc
82-112 pasażerów
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

BAe 146brytyjski czterosilnikowy odrzutowy samolot pasażerski średniego zasięgu zaprojektowany przez British Aerospace. Jego pierwszy lot odbył się 3 września 1981. Od 1983 roku produkowany seryjnie. W 1992 roku zmodernizowany samolot produkowany pod oznaczeniem Avro RJ. W 1997 roku powstała wersja Avro RJX z nowymi silnikami (tylko trzy egzemplarze).

Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]

Górnopłat o konstrukcji całkowicie metalowej z usterzeniem w układzie T. Cztery silniki turbowentylatorowe w podwieszanych gondolach. Podwozie trójpodporowe, chowane w locie.

Wersje[edytuj | edytuj kod]

  • BAe 146-100 / Avro RJ70 – wersja o pojemności od 70 do 80 pasażerów
  • BAe 146-200 / Avro RJ85 – wersja o pojemności od 85 do 100 pasażerów
  • BAe 146-300 / Avro RJ100 – wersja o pojemności od 100 do 112 pasażerów
  • BAe 146STA – wojskowa wersja samolotu (tylko demonstrator)
  • Avro RJX – wersja z bardziej ekonomicznymi silnikami
  • BAe 146C Mk3 – dwa samoloty wersji 200, przebudowane przez BAE Systems w zakładach Hawker Beechcraft Services. Samoloty wyposażono w opancerzoną kabinę, układ samoobrony, radiostację HF i UHF oraz duże drzwi ładunkowe na burcie. Maszyny zostały zamówione przez Royal Air Force w ramach pilnej potrzeby operacyjnej, związanej z wycofywaniem się brytyjskiego kontyngentu wojskowego z Afganistanu. Obydwa samoloty weszły w skład No. 32 Squadron RAF (32 Eskadry RAF)[1].
Avro RJ85 linii lotniczych Brussels Airlines

Przypisy

  1. RAF odbiera BAe146C3, „Raport”, nr 5 (2013), s. 71, ISSN 1429-270x