BMW 321

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
BMW 321
BMW 321
Producent BMW
Okres produkcji 1938-1941
1945-1950
Miejsce produkcji Eisenach
Poprzednik BMW 320
Następca BMW E115
Dane techniczne
Segment D
Typy nadwozia 2-drzwiowy sedan
2-drzwiowy kabriolet
Silniki R6 2,0 l
Skrzynia biegów 4-biegowa manualna
Rodzaj napędu tylny
Długość 4500 mm
Szerokość 1500 mm
Wysokość 1540 mm
Rozstaw osi 2750 mm
Masa własna 1000 kg
Poj. zbiornika paliwa 50 l
Dane dodatkowe
Pokrewne BMW 326
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

BMW 321samochód osobowy klasy średniej produkowany przez niemiecką firmę BMW w latach 1938-1941 i 1945-1950. Następca modelu 320. Został skonstruowany w oparciu o skrócone podwozie modelu 326, przejęty został też z niego silnik. W porównaniu z BMW 320, zmieniono wygląd przedniej części nadwozia oraz układ zawieszenia. BMW 321 dostępne było jako 2-drzwiowy sedan lub 2-drzwiowy kabriolet. Do napędu użyto silnika OHV R6 o pojemności dwóch litrów i mocy 46 KM. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. Samochód został zastąpiony po latach przez model E115.

Produkcja[edytuj | edytuj kod]

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • R6 2,0 l (1971 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV, wał korbowy podparty na 4 łożyskach
  • Układ zasilania: gaźnik Solex 30 BFLVS
  • Średnica × skok tłoka: 66,00 mm × 96,00 mm
  • Stopień sprężania: 6,0:1
  • Moc maksymalna: 45 KM (33 kW) przy 3750 obr/min

Osiągi[edytuj | edytuj kod]

Pozostałe[edytuj | edytuj kod]

  • Hamulce tył/przód: bębnowe
  • Opony: 5,5 cala, felgi 16 cali
  • Promień skrętu: 5,5 m
  • Przełożenie główne: 4,38:1

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]