BMW 327

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
BMW 327
BMW 327
Producent BMW
Okres produkcji 1937-1941[1]
1946–1955
Miejsce produkcji  Niemcy
Poprzednik BMW 319
Dane techniczne
Segment D
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
2-drzwiowy kabriolet
Silniki R6 1971 cm³[1]
Skrzynia biegów 4-biegowa manualna
Rodzaj napędu tylny
Długość 4500 mm
Szerokość 1600 mm
Wysokość 1430 mm
Rozstaw osi 2750 mm
Masa własna 1100 kg
Poj. zbiornika paliwa 50 litrów
Dane dodatkowe
Pokrewne BMW 326
BMW 328
Bristol 400

BMW 327samochód osobowy klasy średniej produkowany przez niemiecką firmę BMW w latach 1938-1940[2] oraz 1946 – 1955. Następca modelu 319. Dostępny jako 2-drzwiowe coupé lub 2-drzwiowy kabriolet. Do napędu użyto silnika OHV R6 o pojemności dwóch litrów i mocy 55 KM (40 kW), później zaś za dopłatą, w wersji 80 KM[1]. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. W pierwszym okresie produkcji powstało 1396 egzemplarzy modelu 327[2]. Został zastąpiony przez BMW 501.

Produkcja[edytuj | edytuj kod]

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • R6 2,0 l (1971 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV[1]
  • Układ zasilania: 2 gaźniki pionowe Solex 26 BFVLS
  • Średnica × skok tłoka: 66,00 mm × 96,00 mm
  • Stopień sprężania: 6,3:1
  • Moc maksymalna: 55 KM (40 kW) przy 4500 obr/min[1]

Podwozie[edytuj | edytuj kod]

  • Rama platformowa
  • Zawieszenie przednie: resor poprzeczny na dole, wahacz poprzeczny na górze
  • Zawieszenie tylne: most pędny sztywny z resorami półeliptycznymi

Osiągi[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 500 samochodów sportowych. Reinhard Lintelmann. Ożarów Mazowiecki: Olesiejuk, 2009, s. 16. ISBN 978-83-7770-633-6.
  2. 2,0 2,1 1938 BMW 327 (ang.). W: conceptcarz.com [on-line]. [dostęp 2009-12-12].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]