BMW R 11

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
BMW R 11
Ilustracja
Producent BMW
Data premiery 1929
Okres produkcji 1929-1934
Miejsce produkcji Monachium
Napęd
Silnik bokser dwucylindrowy
Pojemność 745 cm³
Moc 18 przy 3400
20 przy 4000 1934
Skrzynia biegów 3 stopniowa ręczna
Ogumienie
Rozmiar opon 26 x 3.5 niskociśnieniowe,3.25 wysokociśnieniowe
Wymiary i masa
Długość 2100 mm
Szerokość 890 mm
Wysokość 940 mm
Masa własna 162 kg
Pojemność baku 14 l
Osiągi
Prędkość maks. 100 km/h
112 km/h w serii 5 w 1934

BMW R 11 – produkowany od 1929 do 1934 dwucylindrowy (bokser) motocykl firmy BMW produkowany w pięciu seriach: seria 1: 1929-1930, seria 2:. 1930-1931, seria 3: 1931-1932, seria 4: 1933-1934, seria 5: 1934. Jego sportową wersją był model R 16. Oba były pierwszymi motocyklami BMW wyposażonymi seryjnie w oświetlenie i prędkościomierz.

Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]

Dwucylindrowy dolnozaworowy silnik w układzie bokser o mocy 18(20) KM wbudowany wzdłużnie zasilany 1 gaźnikiem BMW o średnicy gardzieli 24mm (Sum CK 3/500 F I w latach 1931-1934) lub 2 gaźniki Amal 6/406 SP i 6/407 SP w 1934. Suche sprzęgło jednotarczowe (od 1931 dwutarczowe) połączone z 3-biegową, ręcznie sterowaną skrzynią biegów. Napęd koła tylnego wałem Kardana. Rama z tłoczonych profili stalowych ze sztywnym zawieszeniem tylnego koła. Z przodu zastosowano hamulec bębnowy o średnicy 200mm, a z tyłu hamulec szczękowy działający na wał napędowy. Prędkość maksymalna 95-100 km/h (112km/h w serii 5 w 1934).

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]