BMW R 1100 GS

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj

right:10px

BMW R 1100 GS (R259)
{{{Opis}}}
Producent BMW
Premiera 1994
Okres produkcji 1994-1999
Miejsce produkcji Berlin
Poprzednik BMW R 100 GS
Następca BMW R 1150 GS
NAPĘD
Silnik
(Typ silnika
ilość zaworów
sposób chłodzenia)
bokser dwucylindrowy
Rozrząd 5 stopniowa
Pojemność (cm³) 1085
Moc (KM/kW)
przy (obr./min.)
80/59
Opona przednia
(szerokość/wysokość/średnica)
110/80R19 59H
Opona tylna
(szerokość/wysokość/średnica)
150/70R17 69
WYMIARY I MASA
Długość (mm) 2189
Szerokość (mm) 920
Wysokość (mm) 1366
Wysokość siedzenia (mm) 840/860
Masa własna (kg) 243
Poj. zbiornika paliwa (l) 24
OSIĄGI
Prędkość maksymalna (km/h) 195
Przyspieszenie (s)
Konkurencja Honda XRV 750 Africa Twin
Yamaha XTZ750 Super Tenere

R 1100 GS produkowany od 1994 do 1999 roku dwucylindrowy (bokser) motocykl firmy BMW typu turystyczne enduro. Wyprodukowano ponad 43 tysiące egzemplarzy.

Konstrukcja[edytuj kod]

Chłodzony powietrzem i olejem dwucylindrowy silnik w układzie bokser z czterema zaworami i jednym wałku rozrządu na cylinder o mocy 59 kW/80 KM. Wiele sprzedanych motocykli miało ze względów ubezpieczeniowych moc stłumioną do 58 kW/78 KM. Elektroniczne sterowanie silnikiem Bosch MA 2.1/2.2 Bosch (Motronic). Prędkość maksymalna wynosi 195 km/h. Masa zatankowanego motocykla to 243 kg. Zbiornik o pojemności 24 dm³ w pierwszym roku produkcji wykonany był z tworzywa sztucznego, a następnie metalowy. Przednie zawieszenie systemu Telelever. Zawieszenie tylne systemu Paralever z jednostronnym wahaczem. Napęd koła tylnego wałem Kardana.

Cena na początku sprzedaży wynosiła 17 450 marek. Wyposażenie dodatkowe obejmowało system ABS, podgrzewane manetki i wiele innych.