BMW R 16

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
BMW R 16
Ilustracja
Producent BMW
Data premiery 1929
Okres produkcji 1929-1934
Miejsce produkcji Monachium
Napęd
Silnik bokser dwucylindrowy
Pojemność 736 cm³
Moc 25 przy 4000
33 przy 4500 od 1932
Skrzynia biegów 3 stopniowa ręczna
Ogumienie
Rozmiar opon 26 x 3.5 niskociśnieniowe, 26 x 3.25 wysokociśnieniowe
Wymiary i masa
Długość 2100 mm
Szerokość 890 mm
Wysokość 950 mm
Rozstaw osi 1380 mm
Masa własna 165 kg
Pojemność baku 14 l
Osiągi
Prędkość maks. 120 km/h
126 km/h od serii 3 w 1932
Inne
Poprzednik R 63

BMW R 16 – produkowany od 1929 do 1934 dwucylindrowy (bokser) motocykl firmy BMW produkowany w pięciu seriach: seria 1: 1929-1930 (cena 2200 RM), seria 2:. 1930-1932 (cena 1880 RM), seria 3: 1931-1932 (cena 2040 RM), seria 4: 1933-1934 (cena 2040 RM), seria 5: 1934 (cena 2040 RM). Był sportową wersją modelu R11. Oba były pierwszymi motocyklami BMW wyposażonymi seryjnie w oświetlenie i prędkościomierz.

Na motocyklach tego typu firma BMW osiągnęła swój dotychczas największy sukces sportowy. Zespół w składzie Sepp Stelzer, Ernst Henne oraz Josef Mauermayer i Ludwig Kraus na motocyklu z wózkiem bocznym wygrała w Walii 15 Międzynarodową Sześciodniówke.

Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]

Dwucylindrowy górnozaworowy silnik w układzie bokser o mocy 25(33) KM wbudowany wzdłużnie zasilany 1 gaźnikiem BMW o średnicy gardzieli 26mm (2 gaźniki AMAL 6/011 od 1932). Suche sprzęgło jednotarczowe (od 1930 dwutarczowe) połączone z 3-biegową, ręcznie sterowaną skrzynią biegów. Napęd koła tylnego wałem Kardana. Rama z tłoczonych profili stalowych ze sztywnym zawieszeniem tylnego koła. Z przodu zastosowano hamulec bębnowy o średnicy 200mm, a z tyłu hamulec szczękowy działający na wał napędowy. Prędkość maksymalna 120 km/h (126km/h od serii 3 w 1932)).

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]