BMW R 23

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
BMW R23
ilustracja
Producent BMW
Data premiery 1938
Okres produkcji 1938-1940
Miejsce produkcji Monachium
Napęd
Silnik Singiel
Pojemność 247 cm³
Moc 10 przy 5400
Skrzynia biegów 3 stopniowa
Ogumienie
Rozmiar opon 3 x 19
Wymiary i masa
Długość 2000 mm
Szerokość 800 mm
Wysokość 920 mm
Rozstaw osi 1330 mm
Masa własna 135 kg
Pojemność baku 9,6 l
Osiągi
Prędkość maks. 95 km/h
Inne
Poprzednik R 20
Następca R 24

BMW R23 – produkowany od 1938 do 1940 jednocylindrowy motocykl firmy BMW będący następcą modelu BMW R 20. Choć od 1938 dla motocykli o pojemności do 200cm³ zlikwidowano zwolnienie podatkowe i wprowadzono konieczność posiadania prawa jazdy, wprowadzono również nowe prawo jazdy na motocykle o pojemności do 250cm³. BMW wykorzystało okazję i powiększyło pojemność silnika.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Sprzedano 8.021 sztuk w cenie 750 Reichsmarek. Po dwóch latach produkcji zakończyła się produkcja jednocylindrowych BMW. W 1948 R23 stał się podstawą konstrukcji modelu R24, który zapoczątkował powojenną produkcje motocykli BMW.

Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]

Jednocylindrowy silnik górnozaworowy o mocy 10 KM. Suche sprzęgło jednotarczowe połączone z 3-biegową, sterowaną nożnie skrzynią biegów. Napęd koła tylnego wałem Kardana. Rama z tłoczonych profili stalowych ze sztywnym zawieszeniem tylnego koła i teleskopowym przedniego koła. Prędkość maksymalna 95 km/h.

Układ przeniesienia napędu, podwozie, hamulce, przedni widelec i zapłon były identyczne jak w modelu BMW R 20. Dzięki temu dostępne były również zestawy do przebudowy R20 na R23.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]