BMW R 60

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
BMW R 60
Ilustracja
Producent BMW
Data premiery 1956
Okres produkcji 1956–1960
Miejsce produkcji Monachium
Napęd
Silnik bokser dwucylindrowy
Rozrząd OHV
Pojemność 594 cm³
Moc 28 przy 5600
Skrzynia biegów 4 stopniowa
Ogumienie
Opona przednia 3.50x18
Opona tylna 3.50x18
4x18 z wózkiem bocznym
Wymiary i masa
Długość 2125 mm
Szerokość 660 mm
Wysokość 980 mm
Masa własna 195 kg
320 kg z wózkiem bocznym
Osiągi
Prędkość maks. 145 km/h
Inne
Poprzednik R 67/3
Następca R 60/2

BMW R 60 – produkowany od 1956 do 1960 dwucylindrowy (bokser) motocykl firmy BMW jako następca modelu przeznaczonego do eksploatacji z wózkiem bocznym R 67/3.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Od czasu wprowadzenia w 1938 suwakowego zawieszenia podwozia motocykli BMW praktycznie się nie zmieniały. W styczniu 1955 BMW zaprezentowało na salonie w Brukseli nową generację motocykli. Modele R 50 i R 69 oparte były na zawieszeniu wahaczowym obu osi, podobnie jak pokazany rok wcześniej wyścigowy model RS 54. Silnik przejęto praktycznie bez zmian z R 67/3 zwiększając jego moc do 28 KM. Sprzedano 3530 sztuk w cenie 3235 DM.

Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]

Dwucylindrowy górnozaworowy silnik z jednym wałkiem rozrządu napędzanym kołem zębatym, w układzie bokser o mocy 26 KM wbudowany wzdłużnie i zasilany 2 gaźnikami Bing 1/24/95 – 1/24/96 o średnicy gardzieli 24 mm. Suche sprzęgło jednotarczowe połączone z 4-biegową, nożnie sterowaną skrzynią biegów. Napęd koła tylnego wałem Kardana. Rama ze spawanych elektrycznie rur stalowych z zawieszeniem wahaczowym obu kół. Z przodu i z tyłu zastosowano hamulce bębnowe o średnicy 200 mm. Prędkość maksymalna 145 km/h.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]