Baureihe 218

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Baureihe 218
Baureihe 218
Baureihe 218
Producent Republika Federalna Niemiec (1949–1990) Krupp, Krauss-Maffei
Lata budowy 1968-1979
Układ osi B´B´
Masa służbowa 80 t
Długość ze zderzakami 16 400 mm
Szerokość 3135 mm
Wysokość 4260 mm
Rozstaw osi skrajnych 11 400 mm
Średnica kół 1000 mm
Zapas paliwa 3150 l
Typ silnika spalinowego MA12V956TB11
Moc znamionowa 2061 kW
Maksymalna siła pociągowa 235 kN
Rodzaj przekładni hydrauliczna
Prędkość konstrukcyjna 140 km/h
System ogrzewania elektryczny
[1][2].
Portal Portal Transport szynowy

Baureihe 218 - lokomotywa spalinowa produkowana w latach 1968-1979 dla kolei zachodnioniemieckich. Wyprodukowano 398 lokomotyw. Spalinowozy były produkowane do prowadzenia pociągów pasażerskich na niezelektryfikowanych liniach kolejowych. Pierwsze lokomotywy spalinowe zostały wyprodukowane w 1968 roku przez zakład Krupp zlokalizowany w miejscowości Essen[3]. Lokomotywy były eksploatowane do prowadzenia międzynarodowych pociągów ekspresowych Trans-Europ-Express. Zostały pomalowane na charakterystyczny kolor beżowy i czerwony[4]. Jedna lokomotywa w malowaniu CityBahn jest zachowana jako czynny eksponat zabytkowy[5]

Przypisy

  1. Andreas Schäffer: Diesellokomotive Baureihe 218 (niem.).
  2. Patrick Paulsen: Diesellokomotive Baureihe 218 (niem.).
  3. Martin Rese: Geschichte der Baureihe 218 (niem.).
  4. Martin Treutler: Das Vorbild (niem.).
  5. DB Museum: Diesellokomotive 218 137-8 (niem.).