Belka skrętna

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Model belki skrętnej, zielona linia oznacza oś zawieszenia

Belka skrętna (oś zespolona)[1] – rodzaj zawieszenia kół nienapędzanej osi tylnej. Stosowana najczęściej w małych, tanich samochodach z uwagi na prostotę konstrukcji i cenę. Cechuje się małymi gabarytami, przez co umożliwia zabudowę głębokiego bagażnika.

Zbudowana jest z dwóch wahaczy wleczonych połączonych belką, najczęściej o otwartym, omegowym przekroju. Belka jest podatna na skręcanie (stąd nazwa). Umożliwia to w pewnym zakresie swobodny obrót wahaczy względem siebie, ale usztywnia całość w kierunku poprzecznym do osi samochodu.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Piotr Szypulski, Maciej Brzeziński: Leksykon Techniki Motoryzacyjnej. Nowe Technologie i Elektromobilność. Warszawa: Ringier Axel Springer Polska, 2022, s. 12. ISBN 978-83-8250-149-0.