Bergepanzer 38(t)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Bergepanzer 38(t)
Dane podstawowe
Państwo  III Rzesza
Producent Böhmisch-Mährische Maschinefabrik
Typ pojazdu Czołg ewakuacyjny
Trakcja Gąsienicowa
Załoga 2
Historia
Produkcja 1944-1945
Wycofanie 1945
Egzemplarze 181
Dane techniczne
Silnik 6-cylindrowy, chłodzony cieczą silnik typu Praga AC o mocy 150 KM
Poj. zb. paliwa 320 l
Długość 4,87 m bez lemiesza
Szerokość 1,97 m
Masa 13 t
Osiągi
Prędkość 40 km/h
Zasięg 180 km na drodze, 130 km w terenie
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 x karabin maszynowy MG kal. 7,92 mm (zapas amunicji – 600 szt.)
Użytkownicy
III Rzesza

Bergepanzer 38(t) (Sd.Kfz.136) – niemiecki czołg ewakuacyjny na podwoziu niszczyciela czołgów Jagdpanzer 38(t), używany podczas II wojny światowej.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Pierwszy ze 181 Bergepanzerów 38 został zbudowany w maju 1944 roku w zakładach Böhmisch-Mährische Maschinefabrik (BMM) w Pradze, gdzie kontynuowano jego produkcję do kwietnia 1945 roku. Podobnie jak w Jagdpanzerze 38(t) występuje w nim duża różnorodność wzorów kół napędowych i napinających. Początkowe Bergepanzery 38(t) nie miały wyciągarki i były zwykłymi ciągnikami gąsienicowymi zaopatrzonymi w podstawowy sprzęt do holowania i napraw. Po ich prawej stronie mógł być zamontowany składany dwutonowy dźwig. Pojazdy produkowane od lutego 1945 r. wyposażono w duży lemiesz z tyłu i wyciągarkę wewnątrz pojazdu. Korzystając z obu tych urządzeń naraz, Bergepanzer 38(t) mógł wydobywać nawet duże pojazdy, które były uszkodzone lub unieruchomione w trudnym terenie. Do każdej jednostki niszczycieli czołgów wyposażonej w Jagdpanzery 38(t) dodawano jednego Bergepanzera 38(t).

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • David Doyle: Niemieckie pojazdy II wojny światowej. Poznań (Polska): Vesper, 2005 (świat), 2012 (Polska), s. 146. ISBN 978-83-7731-080-9.