Białystok Fabryczny

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Białystok Fabryczny
Ilustracja
Infastruktura pasażerska na peronie pierwszym
Państwo  Polska
Miejscowość Białystok
Lokalizacja Wygoda
Zarządca

PKP Polskie Linie Kolejowe SA, Cargotor

Data otwarcia 5 grudnia 1886, 2 lipca 2016 (wznowienie ruchu pasażerskiego)
Poprzednie nazwy

Bialystok Industriebahnhof, Białystok II Towarowy, Białystok Towarowy, Bialystok Ostbahnhof, Białystok Poleski

Rodzaj przystanek osobowy i bocznica szlakowa
Dane techniczne
Liczba peronów 2
Liczba krawędzi
peronowych
3
Kasy N
Linie kolejowe
Położenie na mapie Białegostoku
Mapa konturowa Białegostoku, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „Białystok Fabryczny”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, po prawej nieco u góry znajduje się punkt z opisem „Białystok Fabryczny”
Położenie na mapie województwa podlaskiego
Mapa konturowa województwa podlaskiego, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „Białystok Fabryczny”
Ziemia53°08′25″N 23°11′02″E/53,140278 23,183889
Portal Transport szynowy

Białystok Fabrycznyprzystanek osobowy i bocznica szlakowa, a dawniej stacja kolejowa, przy ulicy Romualda Tragutta na osiedlu Wygoda w Białymstoku w województwie podlaskim w Polsce.

W roku 2017 stacja obsługiwała 0–9 pasażerów na dobę[1].

Pod względem rozmiarów układu torowego drugi co do wielkości punkt eksploatacyjny w Białymstoku. Stacja położona jest na historycznej linii BiałystokZubki BiałostockieBaranowicze, będącej częścią tzw. kolei poleskich[2]. Od chwili zawieszenia połączeń pasażerskich w roku 2000 pełniła funkcje w ruchu towarowym. Pociągi obsługują m.in. stacyjną bocznicę spółki Cargotor Białystok Wygoda[3] oraz bocznicę Elektrociepłowni Białystok. W międzyczasie okazjonalnie uruchamiane były pasażerskie m.in. pociągi specjalne w ramach finałów Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy w latach 2011–2016[4].

Do 29 maja 2014 roku stacja była obsługiwana przez dwa posterunku ruchu: BF i BF1, za pomocą sygnalizacji kształtowej, urządzeń scentralizowanych i kluczowych ręcznych. Na stacji znajdują się dwa perony oraz nieczynny i wygrodzony budynek dworca z roku 1985[5] (obecnym właścicielem jest Polski Związek Wędkarski[6]), obok stoi biurowiec „Dom wędkarza”[7][8], oddany do użytku 25 czerwca 2019 roku[9].

W stacji znajdują się dwa wiadukty kolejowe – nad ulicą Wasilkowską oraz nad ulicą Piastowską, a także jeden przejazd kolejowo-drogowy w ciągu ulicy Zacisze, na którym kierowanie ruchem drogowym wykonywane jest przez pracownika przewoźnika kolejowego. Dojście do peronów oraz pomiędzy ulicami Romualda Traugutta i Towarową zapewnia stalowa kładka. Jednak zejście na peron drugi jest zamknięte z powodu wyłączenia z eksploatacji peronu. W stacji znajduje się również betonowy przepust z roku 1952 na cieku Dolistówka.

Od lipca 2018 roku na stacji składowane są nowe podkłady strunobetonowe, które zostaną wbudowane na remontowanych liniach kolejowych w województwie podlaskim[10].

Bocznice stacyjne[edytuj | edytuj kod]

Na stacji prowadzony był znaczny ruch towarowy, istniało kilka bocznic zakładowych. W roku 2020 czynne były dwie.

Czynne[edytuj | edytuj kod]

Nieczynne[edytuj | edytuj kod]

Bocznica szlakowa[edytuj | edytuj kod]

W km 6,513 linii urządzona jest bocznica szlakowa Białystok Fabryczna IKAJ (obecnie nieczynna) będąca częścią większego kompleksu bocznic[11].

Plany reaktywacji w 2009[edytuj | edytuj kod]

Od 13 grudnia 2009 na odcinku Białystok – Białystok Fabryczny Przewozy Regionalne planowały wznowienie ruchu pasażerskiego (do Szepietowa i Czeremchy), jednak nie zostało to zrealizowane, gdyż Podlaski Urząd Marszałkowski nie wsparł pomysłu finansowo[12]. W ramach przygotowań do wznowienia ruchu częściowo została wyremontowana nawierzchnia peronu pierwszego[13][14].

Ruch pasażerski w dniu 22 września 2014[edytuj | edytuj kod]

22 września 2014 roku Stowarzyszenie Sympatyków Kolejnictwa „Kolejowe Podlasie” w ramach projektu „Podlaska kolej na tak – społeczna strona kolei” uruchomiło kilkanaście bezpłatnych pociągów REGIO w relacji Białystok Fabryczny – BiałystokBiałystok StarosielceBiałystok Bacieczki[15][16]. Połączenia były wykonywane przez Przewozy Regionalne[17] jednym spalinowym zespołem trakcyjnym: SA108-009.

Reaktywacja 2 lipca 2016 i lata kolejne[edytuj | edytuj kod]

Ponownie otwarcie dla ruchu pasażerskiego nastąpiło 2 lipca 2016 roku, kiedy reaktywowano połączenia Białystok-Waliły. Pociągi kursują w okresie od wiosny do późnej jesieni, począwszy od lipca 2016 roku[18] w soboty i niedziele. W pewnych okresach pociągi kursują codziennie.

Przed ponownym uruchomieniem ruchu pasażerskiego pod koniec czerwca 2016 roku uzupełniono wskaźniki, pojawiła się nowa tablica z nazwą punktu eksploatacyjnego, rozkładem jazdy oraz danymi handlowymi przewoźnika. W roku 2018 PKP PLK SA ustawiły gablotę informacyjną oraz wiatę dla podróżnych.

Stacja objęta jest ofertą taryfową „Bilet miejski”[19].

Galeria[edytuj | edytuj kod]

Otoczenie[edytuj | edytuj kod]

Bezpośrednio za stacją, 9 marca 1989 roku doszło do katastrofy kolejowej, w której wykoleił się pociąg przewożący ciekły chlor. W miejscu wypadku ustawiony jest pomnik.

Na przełomie sierpnia i września 2017 roku powstał pomnik upamiętniający przymusowe wywózki Polaków na Syberię i do Kazachstanu. Na znajdującej się tam tablicy widnieje treść: „W wyniku agresji Związku Sowieckiego na Polskę 17.09.1939r. z dworca Białystok Fabryczny wywożono tysiące obywateli polskich na Syberię i do Kazachstanu. Sybiracy 2017 r.”. Uroczyste odsłonięcie pomnika odbyło się 12 kwietnia 2018 roku[20].

Dojazd do dworca[edytuj | edytuj kod]

Planowane inwestycje[edytuj | edytuj kod]

Według założeń projektowych odcinek linii kolejowej nr 37 wraz ze stacją Białystok Fabryczny ma zostać objęty obsługą LCS Białystok w ramach prac na linii E 75[22]. Roboty rozpoczęto we wrześniu 2020 roku.[23]

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Największe i najmniejsze stacje w Polsce. W: utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
  2. Białystok Fabryczny - stacja kolejowa z piękną historią, Podlaskie TV, 10 września 2018 [dostęp 2019-04-06] (pol.).
  3. O firmie – CARGOTOR Sp. z o.o, cargotor.com [dostęp 2017-11-22] [zarchiwizowane z adresu 2017-10-30] (pol.).
  4. Wyborcza.pl, bialystok.wyborcza.pl [dostęp 2016-07-01].
  5. Tomasz Mikulicz, Białystok Fabryczny. Stacja zapomnienia, poranny.pl, 27 sierpnia 2012 [dostęp 2019-04-06] (pol.).
  6. Białystok Online, CMG, Bialystok, Dworzec Fabryczny sprzedany. Wiemy, co w nim powstanie [dostęp 2016-07-01].
  7. Wyborcza.pl, bialystok.wyborcza.pl [dostęp 2017-04-05].
  8. BiałystokOnline, Rozpoczęły się prace na terenie Dworca Fabrycznego, BiałystokOnline.pl [dostęp 2019-01-09].
  9. Okręg PZW Białystok, www.pzw.org.pl [dostęp 2019-06-29].
  10. Podlaska KOLEJ na TAK, www.facebook.com [dostęp 2019-01-09] (ang.).
  11. Białystok Fabryczny IKAJ – Baza kolejowa, semaforek.kolej.org.pl [dostęp 2019-04-09].
  12. Dworzec fabryczny nadal zamknięty.
  13. Anatol Chomicz, Po dziewięciu latach przerwy Białystok Fabryczny odżyje. Pojadą nim pociągi (zdjęcia), „poranny.pl” [dostęp 2017-04-05] (pol.).
  14. Stowarzyszenie Sypmatyków Kolejnictwa „Kolejowe Podlasie” - Pierwsze próby etapowania kolei miejskiej w Białymstoku, www.kolejowepodlasie.pl [dostęp 2019-04-09].
  15. Stowarzyszenie Sypmatyków Kolejnictwa „Kolejowe Podlasie” – Aktualności, www.kolejowepodlasie.pl [dostęp 2016-07-01] [zarchiwizowane z adresu 2016-08-09].
  16. Podlaska Kolej na Tak - Wrota Podlasia, www.wrotapodlasia.pl [dostęp 2019-04-09].
  17. EDBS 2014: Jeden dzień Białostockiej Kolei Miejskiej, transinfo.pl [dostęp 2019-04-09] [zarchiwizowane z adresu 2019-04-16] (pol.).
  18. Pociągi REGIO wracają do Walił, www.przewozyregionalne.pl [dostęp 2016-07-01].
  19. Po Białymstoku z POLREGIO, polregio.pl [dostęp 2018-05-17] (pol.).
  20. Stanął pomnik przy dworcu, z którego odbywały się deportacje na Wschód, bialystok.tvp.pl [dostęp 2018-04-16].
  21. Białostocka Komunikacja Miejska. BKM - Bliżej CELU, komunikacja.bialystok.pl [dostęp 2021-04-11].
  22. Works - 544710-2018 – TED Tenders Electronic Daily, ted.europa.eu [dostęp 2019-04-06].
  23. Rail Baltica: ruszyła przebudowa Czyżew-Białystok, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. [dostęp 2020-10-02] [zarchiwizowane z adresu 2020-10-02] (pol.).

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Białystok Fabryczny
Linia 37 BiałystokZubki Białostockie (3,709 km)
BSicon KBHFl.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
Białystok
odległość: 3,709 km
BSicon BHFq.svg
odległość: 13,533 km