Białoruska Fabryka Samochodowa
|
||
 |
||
| Forma prawna | przedsiębiorstwo państwowe | |
| Data założenia | 1948 | |
| Państwo |  Białoruś |
|
| Siedziba | ul. 40 lat Października 222161 Żodzino |
|
| Prezes | Pawieł Maryjew | |
| Branża | motoryzacja | |
| Produkty | pojazdy rolnicze i budowlane | |
| Zatrudnienie | 12 000 | |
| Strona internetowa | ||
Białoruska Fabryka Samochodowa[1] (Biełaruski Autamabilny Zawod, BiełAZ, БелАЗ) – białoruski producent pojazdów rolniczych i budowlanych. Dotąd wyprodukowała ponad 120 tysięcy pojazdów przeznaczonych do służby w różnych krajach świata.
Historia i opis fabryki[edytuj]
Fabryka została założona w 1948 roku. Po upadku Związku Radzieckiego, firma musiała dostosować się do zmieniającego się otoczenia gospodarczego. Żeby poszerzyć swoją linię produktów rozpoczęto produkować nowe produkty dla budownictwa drogowego i produkcji przemysłu metalurgicznego. Pojazdy firmy BiełAZ zyskały dobrą reputację głównie w Wietnamie oraz Afryce Północnej. Firma BiełAZ jest jednym z największych przedsiębiorstw wśród krajów Wspólnoty Niepodległych Państw. System Zarządzania Jakością stosowany w badaniach i rozwoju, wytwarzania, budowy i sprzedaży usług w sprzęt jest zgodny z międzynarodową normą ISO 9001. Największym produkowanym obecnie w firmie pojazdem jest BiełAZ 75710 o ładowności 450 ton.
Galeria[edytuj]
-
BiełAZ-548A
-
BiełAZ-78221
-
BiełAZ-75570
Przypisy
- ↑ Centrum Naukowo-Analityczne „Białoruska Perspektywa”: Kto jest kim w Białorusi. Białystok: Podlaski Instytut Wydawniczy, 2000, s. 132, seria: Biblioteka Centrum Edukacji Obywatelskiej Polska – Białoruś. ISBN 83-913780-0-4.
Bibliografia[edytuj]
- BiełAZ – dlaczego (nadal) pracuje w naszych kopalniach? (pol.). W: www.kmg.agh.edu.pl [on-line]. [dostęp 15-07-2010].
Linki zewnętrzne[edytuj]
- POLMARK-Kielce BiełAZ (pol. • ang.)
- Russo-Balt BiełAZ (ros. • ang. • hiszp. • fr.)
- Belarusian Machine Building: Once a Nation's Pride, Now a Burden?
|
|||||||||||||||||||||||
