British Rail Class 313

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
British Rail Class 313
Skład typu Class 313 w barwach nieistniejącej już firmy Silverlink Metro wjeżdżający na stację Clapham Junction
Skład typu Class 313 w barwach nieistniejącej już firmy Silverlink Metro wjeżdżający na stację Clapham Junction
Producent BREL York
Lata budowy 1976-1977
Układ wagonów 3 wagony
Liczba miejsc siedzących 228 lub 232
Długość całkowita 59,4 m
Szerokość 3,58 m
Wysokość 2,82 m
Napięcie zasilania 25 kV AC (z przewódów trakcyjnych); 750 V DC (z trzeciej szyny)
Prędkość konstrukcyjna 121 km/h
Portal Portal Transport szynowy

British Rail Class 313 – typ elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT) wytwarzanych w latach 1976-1977 przez zakłady BREL w Yorku na zlecenie British Rail. Należy do serii 5 typów EZT, zaprojektowanych w 1972[1] z myślą o obsłudze tras podmiejskich w największych aglomeracjach (pozostałe to Class 314, Class 315, Class 507 i Class 508).

Pociągi Class 313 stanowiły podstawowy tabor London Overground w pierwszych latach funkcjonowania tego przewoźnika. We wrześniu 2010 zostały one całkowicie wycofane z jego floty[2], a ich miejsce zajęły nowe składy typu British Rail Class 378. BR Class 313 są wciąż jeszcze eksploatowane przez First Capital Connect i Southern.

Przypisy