Brzeziniec (przystanek kolejowy)
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Data otwarcia |
1 listopada 1884 |
| Poprzednie nazwy |
Birkicht |
| Rodzaj | |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
1 |
| Liczba krawędzi peronowych |
1 |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
| |
Położenie na mapie gminy Mirsk  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego  | |
Położenie na mapie powiatu lwóweckiego  | |
 50°59′39,1″N 15°23′53,6″E/50,994194 15,398222
| |
Brzeziniec – zlikwidowany przystanek osobowy w Brzezińcu, w południowo-zachodniej części województwa dolnośląskiego. Został on oddany do użytku w dniu 1 listopada 1884 roku razem z linią kolejową z Gryfowa Śląskiego do Mirska. W trakcie ukończonej pod koniec 2023 roku rewitalizacji linii kolejowej do Świeradowa-Zdroju nie został on odbudowany.
Położenie[edytuj | edytuj kod]
Przystanek osobowy położony był we wschodniej części Brzezińca, poza zwartą linią zabudowy. Administracyjnie znajdował się on w województwie dolnośląskim, w powiecie lwóweckim, w gminie Mirsk[2].
Przystanek położony był na wysokości 343 m n.p.m.[1]
Historia[edytuj | edytuj kod]
Powstanie przystanku miało związek z doprowadzeniem państwowej linii kolejowej z Gryfowa Śląskiego do Mirska. O połączeniu tych miast zdecydowano w 1882 roku. Wtedy to Landtag Prus podjął decyzję o budowie linii kolejowej do Mirska w celu ożywienia lokalnej gospodarki. Otwarcie linii odbyło się 1 listopada 1884 roku[3].
Po II wojnie światowej cała infrastruktura przeszła w zarząd Polskich Kolei Państwowych. Ostatni pociąg pasażerski przez Brzeziniec odjechał 11 lutego 1996 roku, natomiast całkowite zamknięcie linii na tym nastąpiło do 15 grudnia 1998 roku[4].
8 czerwca 2020 roku spisano akt notarialny, na mocy którego województwo dolnośląskie przejęło linię kolejową nr 317 od Polskich Kolei Państwowych, przy której znajdował się przystanek w Brzezińcu[5]. Pod koniec maja 2021 roku rozpoczęły się pierwsze prace przy rewitalizacji linii kolejowych 317 i 336 Gryfów Śląski – Mirsk – Świeradów Zdrój[6][7], lecz projekt nie zakładał odbudowy przystanku w Brzezińcu[8]. O jego odbudowie w trakcie prac zabiegali m.in. mieszkańcy wsi[9]. Pierwsze regularne połączenia pasażerskie ruszyły 10 grudnia 2023 roku[10].
Linie kolejowe[edytuj | edytuj kod]
Przystanek był 22. posterunkiem na linii kolejowej nr 284 Legnica – Pobiedna (74,758 km), która od 1999 roku w wykazie PKP Polskich Linii Kolejowych na odcinku Gryfów Śląski – Mirsk jest oznaczona pod numerem 317[11].
Infrastruktura[edytuj | edytuj kod]
Na przystanku znajdował się peron z wiatą[12].
Połączenia[edytuj | edytuj kod]
| Okres | Stacja docelowa | L. połączeń | Źr. | Okres | Stacja docelowa | L. połączeń | Źr. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1914 | Gryfów Śląski Pobiedna |
10 5 |
[13] | 1985/86 | Świeradów Zdrój Gryfów Śląski Jelenia Góra |
3 2 2 |
[14] | |
| 1939 | Gryfów Śląski Pobiedna |
10 10 |
[15] | 1995/96 | Gryfów Śląski Świeradów Zdrój |
4 3 |
[16] | |
| 1966/67 | Świeradów Zdrój Jelenia Góra Lubań Śląski Mirsk Złotoryja |
4 1 1 1 1 |
[17] |
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b Hubert Waguła, Sławomir Fedorowicz (red.): Brzeziniec. [w:] Atlas kolejowy Polski [on-line]. dolnoslaskie.atlaskolejowy.pl. [dostęp 2014-02-07]. (pol.).
- ↑ Geoportal. Mapa topograficzna. Skala 1:10 000. [dostęp 2014-02-07]. (pol.).
- ↑ Feliks Chojnacki. Jak to w Mirsku z kolejami bywało. „Izery”. 3, s. 14, 2008. ISSN 1899-8313.
- ↑ Linia Mirsk – Świeradów Nadleśnictwo. www.jelenia.rail.pl. [dostęp 2014-02-07]. [zarchiwizowane z tego adresu].
- ↑ Dolnośląskie przejęło linie z Gryfowa do Świeradowa i zapowiada powrót pociągów. www.rynek-kolejowy.pl, 2020-06-09. [dostęp 2023-12-14]. (pol.).
- ↑ Ruszyły prace związane z rewitalizacją Kolei Izerskiej [online], lwowecki.info, 28 maja 2021 [dostęp 2021-06-01] (pol.).
- ↑ Ewa Fit: Kolej Izerska. www.jelonka.com, 2021-05-28. [dostęp 2023-01-12]. (pol.).
- ↑ PROGRAM FUNKCJONALNO–UŻYTKOWY. Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla zadania pn.: „Rewitalizacja linii kolejowej nr 317 relacji Gryfów Śląski - Mirsk”, Wrocław: Województwo Dolnośląskie – Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu, 13 stycznia 2022 [dostęp 2023-12-13] (pol.).
- ↑ Kolej Gór Izerskich- Jindrichovice, Pobiedna, Mirsk, Świeradów Zdrój: Czy będzie powtórka Raszówki z pod Lubina?. www.facebook.com, 2023-02-27. [dostęp 2023-12-16]. (pol.).
- ↑ Jakub Rösler: Do Świeradowa w 21 minut. Znamy rozkład jazdy!. www.rynek-kolejowy.pl, 2023-11-22. [dostęp 2023-12-14]. (pol.).
- ↑ Hubert Waguła, Sławomir Fedorowicz (red.): Linia kolejowa: 284 Legnica - Pobiedna (PL/CZ). [w:] Atlas kolejowy Polski [on-line]. [dostęp 2014-02-05]. (pol.).
- ↑ Linia Legnica - Pobiedna. [w:] Strona MK z Jeleniej Góry [on-line]. www.jelenia.rail.pl. [dostęp 2014-02-07]. [zarchiwizowane z tego adresu]. (pol.).
- ↑ 67a Greiffenberg (Schlesien) - Heinersdorf (Tafelfichte), 1914 (niem.).
- ↑ 253 Jerzmanice Zdrój – Lwówek Śląski – Świeradów Zdrój. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów 1985/86”. (pol.).
- ↑ Die Isergebirgsbahn im Sommerfahrplan, 123 r Greiffenberg (Schles) - Friedeberg (Isergeb) – Bad Flinsberg/Heinersdorf (Tafelfichte) and zurück. „Eisenbahn in Schlesien-Bufe-Verlag”, 1939. (niem.).
- ↑ Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów. 28.05.95-01.06.96. Tab. 253 Gryfów Śląski – Świeradów Zdrój. Polskie Koleje Państwowe, 1995, s. 391.
- ↑ 253 Jerzmanice Zdrój – Lwówek Śl.– Świeradów Zdrój. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów 1966/67”. (pol.).
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Brzeziniec w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – www.atlaskolejowy.net
- Brzeziniec w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
| Brzeziniec | ||
| Linia 284 Legnica – Pobiedna (77,398 km) | ||
  odległość: 2,640 km
|
|
odległość: 2,846 km
|
