Bugatti 18/3 Chiron

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Bugatti EB 18/3 Chiron
Ilustracja
Bugatti EB 18/3 Chiron
Producent

Bugatti

Zaprezentowany

wrzesień 1999

Dane techniczne
Typy nadwozia

2-drzwiowe coupe

Silniki

W18 6,3 l 72v

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna

Długość

4420 mm

Szerokość

1994 mm

Wysokość

1150 mm

Dane dodatkowe
Pokrewne

Lamborghini Diablo VT

Bugatti EB 18/3 Chironsupersamochód zaprojektowany przez Fabrizio Gugiaro oraz Hartmuta Warkussa dla firmy Bugatti Automobiles tuż po jej powstaniu z inicjatywy Volkswagen Group. Nazwa pochodzi on nazwiska przedwojennego kierowcy testowego Bugatti Louisa Chirona. Został on zbudowany na bazie Lamborghini Diablo VT, z którego przejęto kompletną płytę podłogową oraz permanentny napęd na 4 koła ze sprzęgłem wiskotycznym. 6,3-litrowy centralny silnik W18 bez doładowania, zamontowany wzdłużnie rozwijał moc 408 kW (555 KM). Konstrukcja auta opiera się na ramie rurowej ze stali i włókien węglowych. W aucie zamontowano opony 265/30 ZR 20 z przodu oraz 335/30 ZR 20 z tyłu. Chiron nie trafił do produkcji seryjnej, powstał tylko jeden prototyp, jednak doświadczenia zdobyte przy jego konstruowaniu pomogły przy tworzeniu Veyrona.

Dane techniczne Bugatti EB 18/3 Chiron[edytuj | edytuj kod]

Zaprezentowany 1999
Długość (mm) 4420 mm
Szerokość (mm) 1994 mm
Wysokość (mm) 1150 mm
Rozstaw osi (mm) 2650 mm
Rozmiar kół pojazdu (mm) P: 265/30 ZR 20 – T: 335/30 ZR 20
Napęd permanentny 4x4 ze sprzęgłem wiskotycznym
Typ silnika W18
Pojemność skok. (cm³) 6250 cm ³
Skrzynia biegów (M/A) 5-biegowa (M)
Stopień sprężania 11,5 : 1
Moc kW (KM) 408 kW (555 KM) przy 6800 obr / min.
Moment obrotowy (Nm) 650 Nm przy 4000 obr / min.
Osiągi (s)
0-100km/h (s) 5 s
0-400m (s) 11,8 @ 193 km/h s
Prędkość maksymalna (km/h) 330-350 km/h