Bugatti Type 57

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Bugatti Type 57
Bugatti Type 57
Producent Bugatti
Okres produkcji 19341940
wyprodukowano 710 egz.
Poprzednik Bugatti Type 49
Następca Bugatti Type 101
Dane techniczne
Segment GT
Silniki R8 3,3 l DOHC
Rodzaj napędu tylny
Bugatti Typ 57SC Atlantic z 1938 roku z kolekcji Ralpha Laurena
Bugatti Typ 57SC Gangloff Drop Head Coupe z 1937 roku z kolekcji Ralpha Laurena
Silnik samochodu Typ 57SC Atlantic z 1938 roku z kolekcji Ralpha Laurena

Bugatti Typ 57 oraz późniejsze wersje (włącznie ze sławnym Atlantic) zaprojektował syn założyciela Jean Bugatti, który zginął w sierpniu 1939 podczas jazd próbnych wyscigową wersją Typ 57G Tank. Typ 57 był produkowany od 1934 do 1940 w ciągu tego czasu nadwozie ulegało licznym zmianom. Produkcja wyniosła 710 egzemplarzy.

W maju 2010 roku Typ 57SC Atlantic stał się najdroższym samochodem na świecie, gdy na aukcji w Kalifornii został sprzedany za ponad 30 milionów dolarów[1]. Tytuł ten Bugatti utrzymało aż do roku 2012, kiedy tytuł najdroższego samochodu uzyskało Ferrari 250 GTO [2].

Typ 57SC Atlantic[edytuj | edytuj kod]

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Ogólne:

  • Model: Typ 57SC Atlantic
  • Lata produkcji: 1936 - 1939
  • Cena w chwili rozpoczęcia produkcji (1936):
  • Liczba wyprodukowanych egzemplarzy : 3 (jeden staranował pociąg)
  • Projekt nadwozia: Jean Bugatti, Joseph Walter
  • Masa własna: 953 kg

Opony:

  • Przód: 5.50 R 18
  • Tył: 6.50 R 18

Osiągi:

  • Prędkość maksymalna: 200 km/h
  • Moc maksymalna: 210 KM
  • 0-100 km/h: 10,2 s

Napęd:

  • Typ silnika: R8
  • Pojemność: 3257 cm³
  • Napęd: tylna oś

Przypisy[edytuj | edytuj kod]