Chrysler 300
Chrysler 300 – samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany pod amerykańską marką Chrysler od 2004 roku. Od 2011 roku produkowana jest druga generacja modelu.
Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]
 Chrysler 300C | |
| Inne nazwy |
Chrysler 300C |
|---|---|
| Producent | |
| Projektant |
Ralph Gilles |
| Zaprezentowany |
Styczeń 2004 |
| Okres produkcji |
2004 – 2010 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca |
Chrysler 300 II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Silniki |
Benzynowe: |
| Skrzynia biegów |
4 i 5-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
4999 mm |
| Szerokość |
1881 mm |
| Wysokość |
1483 mm |
| Rozstaw osi |
3048 mm |
| Masa własna |
1688 – 1835 kg |
| Zbiornik paliwa |
68 – 76 l |
| Liczba miejsc |
5 |
| Bagażnik |
504 l |
| Ładowność |
445 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Chrysler 300 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2004 roku.
Chrysler 300 zadebiutował w styczniu 2004 jako bezpośredni następca modelu 300M, a także większego Concorde i opartego na nim LHS. Samochód przyjął charakterystyczne, masywne proporcje w stylu retro. W ten sposób, samochód wyróżnia się rozbudowanymi nadkolami, nisko poprowadzoną linią okien i licznymi kantami w sylwetce nadwozia.
Pojazd został zbudowany na płycie podłogowej Mercedesa klasy E (W211)[2], a do sprzedaży w Polsce trafił w maju 2004 roku. W przeciwieństwie do wewnętrznego rynku amerykańskiego, samochód w Europie oferowany był pod nazwą 300C. Na potrzeby tego rynku, Chrysler skierował produkcję 300C do zakładów Magna Steyr w Grazu w Austrii.
W 2005 roku samochód zdobył tytuł North American Car of the Year[3]. W 2006 roku wprowadzono do produkcji wersję z silnikiem Diesla.
Lifting[edytuj | edytuj kod]
W 2007 roku samochód na rynku Ameryki Północnej przeszedł facelifting, w ramach którego zmieniono wygląd przednich reflektorów i wkłady tylnych lamp, dopasowując je do tego, jak od 2004 roku wyglądał model 300C w Europie.
Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]
| Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Śr. cylindra × skok tłoka: | St. spręż.: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy | Maks. prędkość obrotowa silnika | 0–100 km/h: | V-max: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | |||||||||
| 300 V6 2.7[4] | V6 2,7 l (2736 cm³), DOHC | wtrysk SMPFi | 86,00 × 78,50 mm | 9,7:1 | 193 KM (142 kW) przy 6400 obr./min | 258 N·m przy 4000 obr./min | 6600 obr./min | 10,7 s | 210 km/h |
| 300 V6 3.5[5] | V6 3,5 l (3518 cm³), OHC | wtrysk SMPFi | 96,00 × 81,00 mm | 9,91:1 | 253,5 KM (186 kW) przy 6400 obr./min | 340 N·m przy 3800 obr./min | 6800 obr./min | 9,0 s | 220 km/h |
| 300C V8 5.7[6] | V8 5,7 l (5654 cm³), OHV | wtrysk SMPFi | 99,50 × 90,90 mm | 9,6:1 | 345 KM (254 kW) przy 4000 obr./min | 525 N·m przy 4000 obr./min | 5800 obr./min | 6,4 s | 250 km/h |
| 300C SRT8[7] | V8 6,1 l (6059 cm³), OHV | wtrysk SMPFi | 103,00 × 90,90 mm | 10,3:1 | 431 KM (317 kW) przy 6200 obr./min | 569 N·m przy 4800 obr./min | 6400 obr./min | 4,8 s | 274 km/h |
| Silniki wysokoprężne: | |||||||||
| 300C 3.0 CRD[8] | V6 3,0 l (2987 cm³), DOHC, turbo | common rail | 83,00 × 92,00 mm | 18,0:1 | 218 KM (160 kW) przy 4000 obr./min | 510 N·m przy 1600-2800 obr./min | 4400 obr./min | 7,8 s | 230 km/h |
Druga generacja[edytuj | edytuj kod]
_Limited_sedan_(2018-07-30)_01.jpg) Chrysler 300 II przed liftingiem | |
| Inne nazwy | |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Grudzień 2010 |
| Okres produkcji |
od 2011 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Chrysler 300 I |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Silniki |
Benzynowe: |
| Skrzynia biegów |
5 i 8-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
5044 mm |
| Szerokość |
1908 mm |
| Wysokość |
1483 mm |
| Rozstaw osi |
3053 mm |
| Masa własna |
1797 – 2047 kg |
| Zbiornik paliwa |
72,4 l |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
_Limited_sedan_(2018-07-30)_02.jpg)
Chrysler 300 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2010 roku.
Chrysler zaprezentował drugą generację 300 w grudniu 2010 roku. W porównaniu do poprzednika, samochód przeszedł ewolucyjny zakres zmian, zyskując bardziej zaokrąglone proporcje i inne przetłoczenia biegnące po nadwoziu. Ofertę okrojono tylko do 4-drzwiowego sedana, rezygnując z 5-drzwiowego kombi. Seryjna produkcja drugiej generacji Chryslera 300 ruszyła na początku 2011 roku[9].
Lifting[edytuj | edytuj kod]
Pod koniec 2014 roku zaprezentowano zmodernizowaną wersję modelu po face liftingu. Auto otrzymało nową, większą atrapę chłodnicy, nowe przednie reflektory z wbudowanymi światłami do jazdy dziennej wykonanymi w technologii LED oraz zmienioną dolną część przedniego zderzaka. W tylnej części pojazdu zmieniono światła na zespolone, zmodyfikowano pokrywę bagażnika oraz zmieniono zderzak. Przy okazji liftingu standardowo zastosowano nowy 7-calowy wyświetlacz zestawu wskaźników, 8,4-calowy wyświetlacz dotykowy[10] oraz WiFi, adaptacyjny tempomat, system ostrzegający o nieplanowanej zmianie pasa ruchu oraz układ ostrzegający przed kolizją czołową[11]. Po modernizacji wnętrze Chryslera 300 stało się niemal identyczne z wnętrzem Lancii Themy[12].
Europa[edytuj | edytuj kod]
W ramach wdrożenia nowej polityki koncernu FCA, w 2011 roku marka Chrysler została wycofana z europejskiego rynku, a jej dotychczasowa oferta modelowa została zintegrowana z gamą marki Lancia. W ten sposób, w czerwcu 2011 samochód Chrysler 300 drugiej generacji trafił do sprzedaży pod nazwą Thema. Z powodu niskiej sprzedaży, eksport zakończył się w 2014 roku[13].
Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]
- Limited
- S
- Platinum
- SRT-8
Edycje limitowane:
- 300S John Varvatos Car (2012)
- 300C John Varvatos Limited Edition (2013)
- 300C Luxury Series[14] (2013)
- 300 Motown Edition (2013)
- 300 Glacier Edition[15] (2013)
Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]
| Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Śr. cylindra × skok tłoka: | St. spręż.: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy | 0–100 km/h: | V-max: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | ||||||||
| 300 V6 3.6[16] | V6 3,6 l (3605 cm³), DOHC | wtrysk SMPFi | 96,00 × 83,00 mm | 10,2:1 | 296 KM (218 kW) przy 6350 obr./min | 353 N·m przy 4800 obr./min | 7,0 s | 240 km/h |
| 300 V8 5.7[17] | V8 5,7 l (5654 cm³), OHV | wtrysk SMPFi | 99,50 × 90,90 mm | 10,5:1 | 368 KM (271 kW) przy 5200 obr./min | 534 N·m przy 4200 obr./min | 5,4 s | 250 km/h |
| 300 SRT8[18] | V8 6,4 l (6410 cm³), OHV | wtrysk SMPFi | 103,90 × 94,50 mm | 10,9:1 | 477 KM (351 kW) przy 6000 obr./min | 637 N·m przy 4000 obr./min | 4,0 s | 282 km/h |
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Chrysler gets back into production 2009-07-18, retrieved on 2009-08-03.
- ↑ Artur Kuśmierzak: Chrysler 300C [awarie i problemy]. autokult.pl, 2012-06-18. [dostęp 2014-01-12].
- ↑ The North American Car and Truck of the Year Awards – Previous Winners. northamericancaroftheyear.org. [dostęp 2013-09-23]. (ang.).
- ↑ 2003 Chrysler 300 Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).
- ↑ 2003 Chrysler 300 Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).
- ↑ 2003 Chrysler 300C Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).
- ↑ 2004 Chrysler 300C SRT8 Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).
- ↑ 2006 Chrysler 300 3.0 CRD Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).
- ↑ 2012 Chrysler 300C official images and details. [dostęp 2019-11-29]. (pol.).
- ↑ Lesław Sagan: Jak zmienił się Chrysler 300 FL. auto-swiat.pl, 2014-11-20. [dostęp 2014-11-20].
- ↑ Wojciech Kaczałek: Oto odmłodzony Chrysler 300. autokult.pl, 2014-11-19. [dostęp 2014-11-20].
- ↑ Chrysler 300 po liftingu jak Lancia Thema. [w:] chceauto.pl [on-line]. [dostęp 2014-11-20]. (pol.).
- ↑ Testujemy: Lancia Thema 3.0 CRD – w wytwornym stylu (FOTO, FILM). [dostęp 2020-03-25]. (pol.).
- ↑ Arkadiusz Gabrysiak: Luksusowy Chrysler – model 300 w odmianie Luxury Series. autokult.pl, 2011-12-28. [dostęp 2014-01-12].
- ↑ Piotr Ślusarczyk: 2013 Chrysler 300 Glacier Edition – lodowiec na kołach [wideo]. autokult.pl, 2013-01-20. [dostęp 2014-01-12].
- ↑ 2011 Chrysler 300 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).
- ↑ 2011 Chrysler 300C technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).
- ↑ 2011 Chrysler 300 SRT8 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).