Citroën C-Elysée

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
(Przekierowano z Citroën C-Elysée (2012))
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Citroën C-Elyséesamochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez francuską markę Citroën od 2003 roku. Od 2012 roku produkowana jest druga generacja modelu.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Citroën Elysée
Citroën C-Elysée I
Ilustracja
Citroën Elysée przed liftingiem
Producent Dongfeng
Zaprezentowany Lipiec 2002
Okres produkcji 2002 - 2013
Miejsce produkcji Chińska Republika Ludowa Wuhan
Poprzednik Citroën Fukang
Następca Citroën C-Elysée II
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
5-drzwiowy hatchback
Silniki L4 1.6 DOHC 111 KM
Skrzynia biegów 4-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
Długość 4305-4367 mm
Szerokość 1707 mm
Wysokość 1413 mm
Rozstaw osi 2540 mm
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne Citroën ZX
Citroën Elysée - tył
Citroën C-Elysée po liftingu
Citroën C-Elysée - tył po liftingu
Citroën C-Elysée Hatchback

Citroën C-Elysée I został zaprezentowany po raz pierwszy w lipcu 2002 roku.

Pierwsza generacja, która początkowo nosiła nazwę po prostu Elysée, była kompaktowym sedanem powstałym z myślą o rynku chińskim. Produkcją zajmowała się tamtejsza spółka Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile, która była joint venture pomiędzy francuskim PSA oraz chińskim Dongfeng Motor. Produkowany od 2003 roku[1].

Elysée jest zmodernizowaną wersją modelu Fukang, z kolei oparty został na europejskim Citroënie ZX[1]. Oprócz tego wiele części użytych w jego budowie pochodzi od modelu Xsara. Model był nieco lepiej wyposażony niż Fukang, przez kilka lat oba samochody produkowane były równolegle, ostatecznie jednak zakończono montaż modelu Fukang[1]. Pojazd często poddawany był mniejszym lub większym modernizacjom wyglądu nadwozia[1].

W 2008 roku przeprowadzono gruntowny facelifting, nazwę modelu zmieniono przy tym na Citroën C-Elysée[1]. Co ciekawe, w 2009 roku ofertę C-Elysée I poszerzyła wersja hatchback, czyli głęboko zmodernizowany europejski Citroën ZX[2].


Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Citroën C-Elysée II
Ilustracja
Citroën C-Elysée II przed liftingiem
Producent Citroën
Zaprezentowany Paris Motor Show 2012
Okres produkcji od 2012
Miejsce produkcji Hiszpania Vigo
Chińska Republika Ludowa Wuhan
Poprzednik brak
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Silniki 1.2 VTi 72 KM
1.2 VTi 82 KM
1.6 VTi 115 KM
1.6 HDI 90 KM
Skrzynia biegów 4-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
Długość 4427 mm
Szerokość 1748 mm
Wysokość 1466 mm
Rozstaw osi 2652 mm
Masa własna 1090 kg
Zbiornik paliwa 50 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 3 gwiazdek
Pojemność bagażnika 506 l
Ładowność 434 kg
Wyposażenie
dodatkowe
Aluminiowe felgi, lakier metalizowany
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Peugeot 301
Pokrewne Citroën C3
Peugeot 207
Konkurencja Fiat Tipo
SEAT Toledo
Škoda Rapid
Citroën C-Elysée II - tył
Citroën C-Elysée II po liftingu

Citroën C-Elysée II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2012 roku.

Druga generacja C-Elysée to tym razem samochód zaprojektowany od podstaw jako nowa konstrukcja, z przeznaczeniem nie tylko na rynek chiński, ale i pozostałe światowe - w tym, europejski. Bliźniaczym modelem C-Elysee II jest Peugeot 301. Podobnie jak on, sedan Citroena jest w zamyśle budżetowym autem rodzinnym.

Sprzedaż pojazdu ruszyła na początku 2013 roku. W wersji podstawowej wyposażenie obejmuje m.in. ABS, ESP, cztery poduszki powietrzne i centralny zamek[3]. Płyta podłogowa C-Elysée pochodzi z modelu C3. Została ona wydłużona. Nadwozie auta zostało wzmocnione, a jego elementy zostały solidnie przymocowane śrubami. Wzmocniono również podwozie. Jest to spowodowane przeznaczeniem pojazdu. Powstał on z myślą o krajach rozwijających się[4].

Wersje wyposażenia:

  • Attraction
  • Seduction
  • MoreLife
  • Exclusive


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c d e Tycho de Feyter: Spotted in China: Citroen Elysée LWB. carnewschina.com, 07-12-2011. [dostęp 07-01-2013].
  2. Tycho de Feyter: The Citroen ZX will never die; facelift for the c-Elysee in China. carnewschina.com, 09-02-2012. [dostęp 07-01-2013].
  3. Marcin Lewandowski: Citroen C-Elysee - test - Pierwsza jazda. moto.pl, 3010-2012. [dostęp 11-03-2013].
  4. Marcin Lewandowski: Citroen C-Elysee - pierwsza jazda. magazynauto.pl, 12-11-2012. [dostęp 11-03-2013].