Citroën Type C

Citroën Type C 5 CV
	; Paris Motor Show październik 1921 r.
Producent	Citroën
Okres produkcji	1922–1926; 80 759 egzemplarzy
Miejsce produkcji	Francja, Paryż
	Dane techniczne
Typy nadwozia	2-drzwiowe torpedo
Silniki	R4, 0,8l, 13 KM, 9,7 kW
Skrzynia biegów	3-biegowa manualna
Napęd	tylny
Długość	3200 mm
Szerokość	1400 mm
Rozstaw osi	2250 mm (C2); 2350 mm (C3)
Masa własna	543 kg
	Multimedia w Wikimedia Commons

Citroën Type C – lekki samochód osobowy produkowany przez francuską firmę Citroën w latach 1922-1926^[1]. Powstało około 81 000 egzemplarzy tego modelu. Początkowo samochód nazwany został Type C, w 1924 zastąpiono go nieznacznie dłuższym C3.

Do napędu służył czterocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 856 cm³^[1], średnica cylindra wynosiła 55 mm, skok 90 mm. Układ zasilania opierał się na pojedynczym gaźniku Solex, zapłon odbywał się za pomocą iskrownika. Dzięki zastosowaniu rozrusznika elektrycznego uruchamianie samochodu stało się znacznie łatwiejsze, przez co mógł być on reklamowany jako odpowiedni dla kobiet.

Powstały dwie wersje nadwozia różniące się długością: C oraz C3. Rozstaw osi w oryginalnym Type C wynosił 2,25 metra, w C3 powiększono go do 2,35 metra. Samochód był w stanie rozpędzić się do 60 km/h (37 mph), zużywał przy tym średnio 5 litrów paliwa na 100 kilometrów.

Modele

W latach 1922–23 "Torpeda" T2 i "Kabriolet" TL były wersjami dwuosobowymi na krótkim rozstawie osi (2,25 m) podwozia (C2). Następnie w 1924 r. wydłużenie podwozia (C3) pozwoliło na produkcję wersji z długim rozstawem osi (2,35 m) "Torpedo" T2 i "Cabriolet" TL, "Voiture de Livraison" VL, lekkiego pojazdu użytkowego, oraz wersji trzymiejscowej "Torpedo", początkowo z trzecim składanym siedzeniem, T3-1 "Strapontin", która została zastąpiona w październiku 1924 r. inną wersją trzymiejscową T3-2 "Trefle" (liść koniczyny) z miejscem dla jednego pasażera z tyłu.

5HP Torpédo (torpeda) T2
5HP Torpedo (torpeda) T3-1
5HP C3 Torpedo (torpeda) T3-2 –
5HP Cabriolet (Cabriolet) TL
5HP Voiture de Livraison (Samochód dostawczy) VL
5HP Torpedo(torpeda) T2
5HP Torpedo (torpeda) T3-1
5HP Torpedo (torpeda) T3-2
5HP Cabriolet TL
5 HP Voiture de Livraison VL
zabawka 5HP Torpedo T2

Przypisy

↑ ^a ^b ^c ^d ^e Simon Heptinstall: 1001 samochodów o których marzysz. Poznań: Elipsa, 2012, s. 60. ISBN 978-83-245-9617-1.

Bibliografia

André Citroën – The man and the motor car. John Reynolds. Sutton Publishing, Gloucestershire, UK. 1996. ISBN 0-905778-32-4
Bernard Laurent, Citroën 5HP, Éditions Bernard Laurent, février 2006.
Bozi Mohacek, http://www.svvs.org/citroen1.shtml
Paul Blank,First Car around Australia http://www.classicrally.com.au/First%20Car%20Around%20Australia%20Feature.htm
First Car Round Australia : https://www.nma.gov.au/explore/collection/highlights/citroen-tourer/_recache
Willy Schafroth,website=citroen-5hp.ch, http://www.citroen-5hp.ch/

Linki zewnętrzne

Citroën Type C – opis

[1001samochodow60-1] Simon Heptinstall: 1001 samochodów o których marzysz. Poznań: Elipsa, 2012, s. 60. ISBN 978-83-245-9617-1.

[1]

A	LN / LNA AX C1 I C1 II
B	Type A Type B Type C C2-C3 2CV Ami Dyane FAF Visa I Visa II Axel Saxo C3 I C2 C2 (Chiny) C3 II DS3 C3 III C3 IV
C	GS / GSA ZX Xsara Fukang Elysée C4 C-Triomphe C-Elysée I C4 II DS4 C-Quatre C-Elysée II C4 III C4X
D	Type C C4-C6 Traction Avant / 11 CV ID / DSpécial / DSuper BX Xantia C5 I C5 II DS5
E	15 CV DS CX XM C6 I C6 II
F	SM
Sportowe	GT
Kabriolety	C3 Pluriel
Terenowe/SUV	Méhari C-Crosser C3 Aircross I C4 Aircross C4 Cactus C5 Aircross C5X C3 Aircross II
Elektryczne	Ami C-ZERO e-Méhari
Vany	Evasion/Synergie Xsara Picasso C8 C4 Picasso I C3 Picasso C4 Picasso II
Vany/Dostawcze	AU AZU AK Acadiane C15 Berlingo I Nemo Berlingo II SpaceTourer Berlingo III
Dostawcze	TUB H C 32 / C35 C25 Jumper I Jumpy I Jumper II Jumpy II Jumpy III
Ciężarowe	Type 23
Prototypy i małoseryjne	C-Airplay C-Buggy C-Cactus C-Métisse C-Sportlounge C5 Airscape GT Hypnos