Clas Uggla (1899)
 HMS „Clas Uggla” na mieliźnie w 1917 | |
| Historia | |
| Stocznia |
Bergsunds, Sztokholm |
|---|---|
| Położenie stępki |
1898 |
| Wodowanie |
9 grudnia 1899 |
 Svenska marinen
| |
| Wejście do służby |
28 listopada 1900 |
| Los okrętu |
zatonął po wejściu na mieliznę 30 sierpnia 1917 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
814 t |
| Długość |
72,9 m |
| Szerokość |
8,3 m |
| Zanurzenie |
3,3 m |
| Napęd | |
| 2 maszyny parowe o mocy 4500 KM | |
| Prędkość |
20,5 węzła |
| Uzbrojenie | |
| 2 działa kal. 120 mm 4 działa kal. 57 mm 1 wyrzutnia torped kal. 381 mm | |
| Załoga |
104 |
Clas Uggla − szwedzki krążownik torpedowy z ostatnich lat XIX wieku, jeden z pięciu okrętów typu Örnen, nawiązującego koncepcją do budowanych w tym czasie w innych państwach kanonierek torpedowych. W 1917 roku wszedł na mieliznę i zatonął.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Budowa krążownika torpedowego „Clas Uggla” została zaakceptowana przez parlament szwedzki w 1895 roku i sfinansowana z budżetu na 1897 rok. Stępkę pod okręt położono w stoczni Bergsunds w Sztokholmie w 1898 roku, wodowanie nastąpiło 9 grudnia 1899 roku, zaś zakończenie budowy 30 października 1900 roku. Oficjalnie okręt wcielono w skład szwedzkiej marynarki wojennej 28 listopada tegoż roku. Nazwa krążownika pochodziła od nazwiska admirała Claasa Uggli, żyjącego w XVII wieku.
W czerwcu 1905 roku, po jednostronnym proklamowaniu zerwania unii szwedzko-norweskiej przez Storting, flota szwedzka została postawiona w stan gotowości. Narastające napięcie spowodowało mobilizację silnego zespołu okrętów, mającego w razie eskalacji konfliktu zaatakować wybrzeże norweskie i stolicę kraju, Oslo. W jej skład weszły między innymi cztery jednostki typu Örnen, w tym „Clas Uggla”. Przez kolejnych kilka miesięcy jego zadaniem było patrolowanie okolicznych szkierów. Po zakończonych uznaniem norweskiej niepodległości rokowaniach w Karlstad, 11 października 1905 roku flotę odwołano.
Podczas I wojny światowej krążownik wchodził w skład patroli neutralności. 22 czerwca 1917 roku wszedł na mieliznę w rejonie wyspy Ulvön niedaleko Härnösand. Próby ściągnięcia okrętu na głęboką wodę nie powiodły się i 30 sierpnia „Clas Uggla” zatonął.
Opis konstrukcji
[edytuj | edytuj kod]
Kadłub krążownika „Clas Uggla” miał długość całkowitą 72,9 m, szerokość 8,3 m i zanurzenie 3,3 m. Wyporność konstrukcyjna wynosiła 814 ton. Napęd stanowiły dwie maszyny parowe potrójnego rozprężania o łącznej mocy 4500 KM, napędzające dwie śruby. Prędkość maksymalna wynosiła 20,5 węzła. Uzbrojenie składało się z dwóch pojedynczych dział kal. 120 mm i czterech kal. 57 mm oraz pojedynczej wyrzutni torped kal. 381 mm, zamontowanej na stałe w stewie dziobowej.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Adam Fleks: Szwedzkie krążowniki torpedowe, w: "Okręty Wojenne" nr 19, ISSN 1231-014X
|
