Coppa Florio
Wygląd
Madonie | |
Pełna nazwa |
Coppa Florio |
---|---|
Szczegóły | |
Organizowany |
Coppa Florio (pierwotnie Coppa Brescia) – wyścig samochodowy, odbywający się w latach 1900, 1904-1905, 1907-1908, 1914, 1921-1922, 1924-1929 na czterech różnych torach – Brescia, Bolonia, Saint-Brieuc oraz Madonie. Od 1914 roku był organizowany wspólnie z Targa Florio.
Zwycięzcy
[edytuj | edytuj kod]Na żółto zaznaczone rundy zaliczane do Mistrzostw Europy AIACR
Data | Tor | Kierowca | Konstruktor |
---|---|---|---|
10 września 1900 | Brescia | Alberto Franchetti | Panhard & Levassor 12 HP |
5 września 1904 | Brescia | Vincenzo Lancia | Fiat 75 HP |
4 września 1905 | Brescia | Giovanni Battista Raggio | Itala 112 HP |
1 września 1907 | Brescia | Ferdinando Minoia | Isotta-Fraschini |
6 września 1908 | Bologna | Felice Nazzaro | Fiat |
31 maja 1914 | Madonie | Felice Nazzaro | Nazzaro |
4 września 1921 | Brescia | Jules Goux | Ballot 3L |
19 listopada 1922 | Madonie | André Boillot | Peugeot |
27 kwietnia 1924 | Madonie | Christian Werner | Mercedes-Benz TF |
3 maja 1925 | Madonie | André Boillot | Peugeot |
25 kwietnia 1926 | Madonie | Bartolomeo Costantini | Bugatti Type 35 T |
17 lipca 1927 | Saint-Brieuc | Robert Laly | Ariès |
6 maja 1928 | Madonie | Albert Divo | Bugatti Type 35 B |
5 maja 1929 | Madonie | Albert Divo | Bugatti Type 35 C |