DB Schenker Rail Zabrze
 Dawny biurowiec PTK Holding w Zabrzu | |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba |
Zabrze |
| Data założenia |
2007 |
| Data likwidacji |
2011 |
| Forma prawna | |
| Nr KRS | |
| Strona internetowa | |
DB Schenker Rail Zabrze S.A. (pierwotnie PTK Holding) – nieistniejące obecnie przedsiębiorstwo transportu kolejowego utworzone na początku 2007 roku z połączenia dwóch spółek: PTKiGK Zabrze i KP Kuźnica Warężyńska[1]. W latach 2007-2011 był to jeden z największych prywatnych przewoźników kolejowych w Polsce. Siedziba spółki mieściła się w Zabrzu. W 2011 roku połączone z DB Cargo Polska.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Spółka DB Schenker Rail Zabrze powstała 2 stycznia 2007 roku jako Przedsiębiorstwo Transportu Kolejowego Holding SA (PTK Holding). W chwili powołania głównym udziałowcem w PTK Holding była spółka Trawipol, do której należało również górnośląskie przedsiębiorstwo transportowe PTKiGK Rybnik.
Po utworzeniu PTK Holding spółka Trawipol ogłosiła chęć zbycia swoich udziałów. W niecałe pół roku kontrolę nad przedsiębiorstwem poprzez wykup akcji przejął niemiecki koncern branży chemicznej PCC SE[2]. Od tego czasu rozpoczęto integrację PTK Holding z polskim przewoźnikiem kolejowym PCC Rail i holdingiem PCC Logistics.
W 2009 roku spółka PTK Holding wraz z grupą PCC Logistics została kupiona przez niemiecki koncern transportowy DB Schenker, będący częścią grupy kapitałowej Deutsche Bahn, a odpowiedzialny w niej za dział przewozów towarowych. W 2010 roku zmieniono nazwę firmy na DB Schenker Rail Zabrze. W 2011 roku w ramach konsolidacji spółek przedsiębiorstwo DB Schenker Rail Zabrze zostało połączone z DB Cargo Polska.
Charakterystyka[edytuj | edytuj kod]
Spółka DB Schenker Rail Zabrze zatrudniała około 1300 osób. Podstawowym zakresem działalności firmy były przewozy kolejowe ładunków w kraju i zagranicą. W ramach usług przewozowych firma zajmowała się również spedycją i logistyką. Posiadała terminal kontenerowy w Gliwicach, a także była współwłaścicielką portu w Świnoujściu.
Firma dysponowała własnym zapleczem naprawczym taboru kolejowego w postaci trzech zakładów zlokalizowanych w: Pyskowicach, Rudzie Śląskiej i Dąbrowie Górniczej. Tabor kolejowy DB Schenker Rail Zabrze stanowiło około 100 lokomotyw spalinowych i elektrycznych oraz ponad 2500 wagonów.
W 2010 r. PTK Holding posiadała m.in. 5 lokomotyw spalinowych serii BR232 (numery: 06, 08, 10, 11, 12)[3].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Dariusz Ciepiela: Połączenie PTKiGK Zabrze z Kuźnicą Warężyńską. wnp.pl, 11-01-2007. [dostęp 2013-08-09]. (pol.).
- ↑ Wielka fuzja prywatnych przewoźników kolejowych. logistyka.wnp.pl. [dostęp 2013-08-09]. (pol.).
- ↑ BR232-006 z PTKH Holding, "Świat Kolei" nr 7/2009, s.6
