Droga krajowa nr 88 (Polska)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
(Przekierowano z DK88)
Skocz do: nawigacja, szukaj
Zobacz też: inne artykuły o drogach krajowych nr 88.
GP88
Długość 51 km
Województwa opolskie,
śląskie
Zdjęcie
Zdjęcie GP88

Droga krajowa nr 88droga krajowa klasy GP[1] biegnąca przez województwo opolskie i województwo śląskie. Odcinek od autostrady A4 do Bytomia powstał jako autostrada Rzeszy RAB 64 (wcześniej oznaczony numerem RAB 29).

Przebieg drogi krajowej nr 88[edytuj]

Droga składa się z czterech odcinków:

  1. Strzelce Opolskie – skrzyżowanie z drogą nr 94 – węzeł "Nogowczyce" z autostradą A4,
  2. węzeł "Nogowczyce" – węzeł "Kleszczów" – na tym odcinku droga prowadzona jest po śladzie autostrady A4, odcinek ten od 1 czerwca 2012 jest płatny. Dla samochodów osobowych opłata za przejazd wynosi ok. 2 zł,
  3. węzeł "Kleszczów" – węzeł "Portowa" w Gliwicach – bezkolizyjny, jednojezdniowy, dwupasmowy odcinek, zbudowany w latach 30. jako tymczasowo jednojezdniowa betonowa autostrada. Obecnie po remoncie kapitalnym, posiada nową nawierzchnię z asfaltobetonu o klasie drogi ekspresowej. Część tego odcinka nosi nazwę „aleja Jana Nowaka-Jeziorańskiego”.
  4. węzeł "Portowa" – Bytom Karb (skrzyżowanie z drogą nr 94) – do granic administracyjnych Bytomia bezkolizyjny jednojezdniowy odcinek posiadający po dwa pasy ruchu w każdym kierunku, pomiędzy granicą z Zabrzem a drogą 94 ruch odbywa się po dwóch jezdniach. Ten odcinek także powstał pod koniec lat 30. Gruntownie odremontowany i pokryty asfaltem w latach Polski Ludowej. Odcinek Gliwice – Bytom o długości 12 km oddano do użytku 27 września 1936. Przy budowie odcinków budowanych podczas II wojny światowej pracowali robotnicy przymusowi i więźniowie filii obozu koncentracyjnego KL Auschwitz.
    W latach 2012-2014 odbywał się remont prawie 70-letniego wiaduktu (50°18′44″N 18°39′24″E/50,312222 18,656667) nad torami kolejowymi w Gliwicach. W tym czasie ruch kierowany był objazdem przez pobliską estakadę Heweliusza. Po remoncie na wiadukcie przywrócono pierwotną przepustowość, to znaczy ruch dwoma pasami w każdym kierunku. Wyremontowany wiadukt oddano do użytku w październiku 2014[2].

Obecnie DK88 składa się z sześciu odcinków[3]. Odcinki 1, 2, i 3 pozostają bez zmian, natomiast czwarty odcinek został podzielony na trzy kolejne, i tak:

  • odcinek po trasie DTŚ: węzeł "Portowa" - węzeł DTŚ / A1
  • odcinek po trasie A1: węzeł DTŚ / A1 - węzeł Gliwice Wschód
  • stara część czwartego odcinka DK88: węzeł Gliwice Wschód - Bytom Karb (skrzyżowanie z drogą nr 94).

Dopuszczalny nacisk na oś[edytuj]

Droga krajowa nr 88 objęta jest ograniczeniami dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi:[4]

Znak Dopuszczalny nacisk Odcinek
DK88 10ton.svg do 10 ton 4 (węzeł Kleszczów) – GliwiceBytom (94)

Miejscowości leżące przy drodze krajowej nr 88[edytuj]

Stacje benzynowe i handel przy drodze nr 88[edytuj]

Przypisy

  1. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych (pol.). gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22].
  2. Paweł Pawlik: Gliwice: wiadukt na DK88 otwarty [ZDJĘCIA] (pol.). Dziennik Zachodni, 2014-10-30. [dostęp 2017-06-28].
  3. Miała być ”droga miejska”, a będzie krajowa. DK88 w śladzie DTŚ (pol.). 24gliwice.pl. [dostęp 2017-06-28].
  4. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. Nr 0, poz. 878)

Uwagi

  1. Tylko wjazd, w kierunku na A1.
  2. Skrzyżowanie DK88 z A1 de facto nie stanowi osobnego węzła, według oznakowania na autostradzie jest to część węzła Gliwice Sośnica.