De Havilland Canada DHC-5 Buffalo

De Havilland Canada DHC-5 Buffalo
Dane podstawowe
Państwo	Kanada
Producent	De Havilland Canada
Typ	samolot transportowy o właściwościach STOL
Załoga	3
Historia
Data oblotu	09 kwiecień 1964
Egzemplarze	122
Dane techniczne
Napęd	2 x turbośmigłowe General Electric CT64-820-4
Moc	2336 kW każdy
Wymiary
Rozpiętość	29,26 m
Długość	24,08 m
Wysokość	8,73 m
Powierzchnia nośna	87,8 m²
Masa
Własna	11 412 kg
Startowa	22 316 kg
Osiągi
Prędkość maks.	467 km/h
Prędkość minimalna	124 km/h
Prędkość wznoszenia	11,8 m/s
Pułap	9450 m
Zasięg	1112 km

De Havilland Canada DHC-5 Buffalo - wielozadaniowy dwusilnikowy turbośmigłowy samolot transportowy STOL, całkowicie metalowy górnopłat, stanowił rozwinięcie wcześniejszego De Havilland Canada DHC-4 Caribou.

W roku 1962 armia lądowa USA zaproponowała 25 firmom lotniczym opracowanie średniej wielkości samolotu do transportu taktycznego. Samolot ten miał się charakteryzować cechami STOL. O wygranej firmy De Havilland Canada zadecydowały najlepsze warunki zakupu. Sama maszyna DHC-5 to rozwinięcie wcześniej znanego modelu DHC-4 Caribou z nowym napędem turbośmigłowym. Ładownia samolotu jest na tyle duża, że mieści się w niej śmigłowiec lub ciężarówka, jest też przystosowana do przewozu niewielkich, lecz ciężkich ładunków. Prototyp DHC-5 oblatano w roku 1964, natomiast dostawy seryjne w roku następnym. US Army nadało samolotowi oznaczenie C-8. Wersja kanadyjskich sił lotniczych to C-115. Samolot produkowano w następujących wersjach:

• C-8A - wersja wojskowa dla USA; zastosowane silniki to General Electric T64-GE-10 (po 3 872 kW każdy); używany w siłach lotniczych USA, Brazylii, Kanady i Peru;

• C-115 - wersja wojskowa dla Kanady; silniki General Electric CT640-820-1 (po 2 248 kW każdy); radar meteorologiczny; przedłużony kadłub;