Deutsche Bahn

Deutsche Bahn AG
	; Bahntower – siedziba główna koncernu Deutsche Bahn AG przy placu Poczdamskim w Berlinie (2023)
Państwo	Niemcy
Siedziba	Berlin
Adres	Potsdamer Platz 2; D-10785 Berlin
Data powstania	1994
Forma prawna	spółka akcyjna
Prezes	Richard Lutz(inne języki)
Udziałowcy	skarb państwa – 100%
Zatrudnienie	225 560 (2024)
	Dane finansowe (2024)
Przychody	26 203 mln EUR
Wynik operacyjny	-333 mln EUR
Wynik netto	-764 mln EUR
Aktywa	83 898 mln EUR
brak współrzędnych
	Multimedia w Wikimedia Commons
	Strona internetowa

Deutsche Bahn AG (DB) – niemieckie przedsiębiorstwo kolejowe i logistyczne.

Grupa Deutsche Bahn prowadzi działalność w sektorze krajowego i międzynarodowego transportu towarów i pasażerów, logistyki i świadczenia usług pomocniczych w transporcie kolejowym, a kierowana jest przez holding zarządzający Deutsche Bahn AG^[3].

Kolej w Niemczech

Osobny artykuł: Transport kolejowy w Niemczech.

W Niemczech funkcjonuje łącznie około 350 przewoźników kolejowych (Eisenbahnverkehrsunternehmen), w tym 26 przewoźników będących własnością skarbu federalnego (Eisenbahnen des Bundes) oraz 324 prywatnych przewoźników kolejowych (Privatbahnen).

Historia

Osobny artykuł: Historia kolei w Niemczech.

Pierwsza kolej parowa w Niemczech połączyła w 1835 Norymbergę z Fürth (6 km).

Do 1920 r. koleje na ziemiach niemieckich były przeważnie własnością ówczesnych krajów związkowych (landów). Następnie na podstawie Konstytucji Weimarskiej koleje te zostały znacjonalizowane przyjmując wspólną nazwę Deutsche Reichsbahn (Niemiecka Kolej Rzeszy). Była ona największym, pojedynczym pracodawcą w Republice Weimarskiej, pod koniec lat 20. pracowało w niej 700 000 ludzi^[4].

Po zakończeniu II wojny światowej w poszczególnych strefach okupacyjnych funkcjonowały oddzielne zarządy kolei. W 1949 r. w nowo utworzonej RFN powstała Deutsche Bundesbahn (DB) (Niemiecka Kolej Federalna), w NRD zachowano przedwojenną nazwę – Deutsche Reichsbahn (DR) (Niemiecka Kolej Rzeszy).

Po zjednoczeniu Niemiec, w ramach reformy kolei, obydwa zarządy kolei zostały w 1994 r. połączone i przekształcone w spółkę akcyjną o nazwie Deutsche Bahn AG (Kolej Niemiecka). Dysponowała ona siecią o łącznej długości 39 938 km, z czego 16 546 km było zlektryfikowanych, co stanowiło 41% szlaków^[5]. Kursowało po nich 3755 lokomotyw elektrycznych, 1448 zespołów trakcyjnych, 3633 lokomotywy spalinowe, 3012 małych lokomotyw spalinowych, 498 spalinowych zespołów trakcyjnych i 249 autobusów szynowych^[5].

Struktura organizacyjna

Grupa ta organizacyjnie składa się z trzech głównych pionów operacyjnych oraz kilkuset wykonawczych podmiotów gospodarczych.

W skład grupy DB wchodzą:

DB Fernverkehr

DB Fernverkehr AG, Frankfurt nad Menem – kolejowe przewozy dalekobieżne
- Bayern Express & P. Kühn Berlin(inne języki) GmbH, Berlin – biuro podróży

DB Regio

DB Regio AG, Frankfurt nad Menem – kolejowe przewozy regionalne
- S-Bahn Berlin GmbH – szybka kolej miejska
- S-Bahn Hamburg GmbH – szybka kolej miejska

Osobny artykuł: Systemy S-Bahn w Niemczech.

DB Cargo

DB Cargo AG, Moguncja – kolejowe przewozy towarowe
- DB Cargo Polska S.A., Zabrze (Polska)
- DB Cargo UK (Wielka Brytania)

DB Schenker

Schenker AG, Essen (zał. 1872)
- Schenker Deutschland AG, Kelsterbach
- Spedpol Sp. z o.o., Warszawa (Polska)

DB InfraGO

- DB InfraGO AG, Frankfurt nad Menem – dawniej DB Netz AG zarządca infrastruktury kolejowej i DB Station&Service AG, Berlin – zarządzająca obiektami dworcowymi
- DB Bahnbau Gruppe(inne języki) GmbH, Berlin – grupa spółek budownictwa kolejowego

Pozostałe spółki

DB Energie GmbH, Frankfurt nad Menem – zaopatrzenie w energię elektryczną i paliwa
- DB Engineering & Consulting(inne języki) GmbH, Berlin – projektowanie budownictwa kolejowego
DB Fahrzeuginstandhaltung(inne języki) GmbH, Frankfurt nad Menem
DB Systel(inne języki) GmbH, Frankfurt nad Menem – informatyka i telekomunikacja kolejowa i transportowa, operator własnej sieci telekomunikacyjnej koncernu – GSM-R
Usedomer Bäderbahn
DB Kommunikationstechnik(inne języki) GmbH, Eschborn
DB Services(inne języki)
DB Sicherheit(inne języki)
DB Vertrieb(inne języki) GmbH

Spółki zagraniczne Deutsche Bahn

Polska

W Polsce Deutsche Bahn posiada swoje spółki zależne:

Siedziba koncernu DB

W 1996 centralę holdingu przeniesiono z Frankfurtu nad Menem do tzw. Bahntower przy placu Poczdamskim w Berlinie.

Sponsoring

Hertha BSC – klub piłkarski

Przypisy

↑ Other employee key figures | Deutsche Bahn Annual Report 2024 [online], ibir.deutschebahn.com [dostęp 2025-09-04] (ang.).
↑ Consolidated statement of income | Deutsche Bahn Annual Report 2024 [online], ibir.deutschebahn.com [dostęp 2025-09-04] (ang.).
↑ CELEX: 62014CJ0482
↑ EberhardE. Kolb EberhardE., Die Reichsbahn vom Dawes-Plan bis zum Ende der Weimarer Republik (niem.).
↑ ^a ^b RyszardR. Rusak RyszardR., Koleje Unii Europejskiej – historia, „TTS Technika Transportu Szynowego”, R. 11, nr 5, 2004, s. 34–35 [dostęp 2023-01-14] .

Bibliografia

Die Bahn, artykuł w biul. Warsztat, Warszawa wrzesień 2003

Linki zewnętrzne

[1] Other employee key figures | Deutsche Bahn Annual Report 2024 [online], ibir.deutschebahn.com [dostęp 2025-09-04] (ang.).

[2] Consolidated statement of income | Deutsche Bahn Annual Report 2024 [online], ibir.deutschebahn.com [dostęp 2025-09-04] (ang.).

[3] CELEX: 62014CJ0482

[4] EberhardE. Kolb EberhardE., Die Reichsbahn vom Dawes-Plan bis zum Ende der Weimarer Republik (niem.).

[Rusak-5] RyszardR. Rusak RyszardR., Koleje Unii Europejskiej – historia, „TTS Technika Transportu Szynowego”, R. 11, nr 5, 2004, s. 34–35 [dostęp 2023-01-14] .

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]