Dodge Tomahawk

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Dodge Tomahawk
Ilustracja
Producent Dodge
Napęd
Silnik V10 90°
Pojemność 8277 cm³
Stopień sprężania 9.6:1
Moc 507Km/373Kw przy 5600
Moment obrotowy 712 Nm przy 4200 obr./min
Skrzynia biegów 2 stopniowa manualna
Ogumienie
Opona przednia 4 x 20
Opona tylna 5 x 20
Wymiary i masa
Długość 2591 mm
Szerokość 704 mm
Wysokość 937 mm
Wysokość siedzenia 737 mm
Rozstaw osi 1930 mm
Masa własna 680 kg
Pojemność baku 12,3 l
Osiągi
Prędkość maks. 560-640 km/h (szacowane)
0-100 km/h 1.8

Dodge Tomahawk – motocykl, który został zaprezentowany na salonie samochodowym w Detroit w styczniu 2003 roku. Wzbudził wtedy niemałe zamieszanie zwiedzających swoim niecodziennym designem i zaawansowaną technologią. Wyprodukowano ok. 10 egzemplarzy, każdy za ok. $500 000.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

  • Silnik: V 10 - ten sam, który jest seryjnie montowany w Dodge'u Viperze
  • Masa własna: 680 kg
  • Rozkład masy przód/tył: 49/51%
  • Pojemność zb. paliwa: 12,3 l
  • Spalanie 7 l/100 km
  • Prędkość maksymalna: szacowane 560-640km/h (nigdy nie sprawdzono)
  • Przyspieszenie: 0-100 km/h w 1,8 sekundy
  • Pojemność skokowa - 8277 cm³
  • Benzynowy
  • L. Cylindrów - 10 w układzie widlastym
  • Dwa zawory na cylinder
  • Cena: 500 000 dolarów

Dane techniczne Dodge Tomahawk 2003[edytuj | edytuj kod]

  • Silnik: Chłodzony cieczą, czterosuwowy, V10 - 90 stopni, wałek rozrządu umieszczony w bloku silnika, po 2 sterowane popychaczami zawory na cylinder, smarowanie suchą miską olejową, elektroniczny wtrysk i zarządzanie silnikiem
  • Średnica cylindra x skok tłoka : 102,4 x 100,6 mm
  • Pojemność skokowa: 8277 cm³
  • Stopień sprężania: 9,6:1
  • Maks. moc: 507 KM (373 kW) przy 5600 obr./min
  • Maksymalny moment obr. : 712 Nm przy 4200 obr./min
  • Przeniesienie mocy: dwutarczowe mechanicznie sterowane sprzęgło suche, sekwencyjna dwustopniowa skrzynia biegów z mechanizmem różnicowym, łańcuch, przełożenie wtórne 35:14
  • Rama: aluminiowa typu monocoque
  • Ukł. kierowniczy: ukł. kier. ze zwrotnicami, niezależne zawieszenie kół, z przodu dwa aluminiowe wahacze wzdłużne, z tyłu wahacz jednoramienny, w pełni regulowany centralny element resorująco - tłumiący z systemem dźwigni z przodu i z tyłu
  • Hamulce: z przodu i z tyłu po jednej pływającej tarczy hamulcowej o średnicy 508 mm w każdym z kół, z przodu po dwa czterotłoczkowe zaciski hamulcowe, z tylu po jednym
  • Koła: Felgi aluminiowe, przód 4,00 x 20; tył 5,00 x 20; opony dunlop,
  • Rozstaw osi: 1930 mm, rozstaw kół z przodu 222 mm, rozstaw kół z tyłu 254 mm,
  • Maks. przechył w obie strony: 45 stopni
  • Długość/szerokość/wysokość: 2591/704/937 mm
  • Wysokość siodła: 737 mm

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]