Do-Dodonpa
| |
| Status |
SBNO |
|---|---|
| Data otwarcia |
21 grudnia 2001 |
| Data zamknięcia |
13 sierpnia 2021 |
| Typ |
stalowa |
| Model |
Thrust Air Coaster |
| Producent | |
| Parametry techniczne | |
| Napęd |
sprężone powietrze |
| Wysokość |
49 m |
| Prędkość |
180 km/h |
| Długość |
1244 m |
| Przyspieszenie |
3,3 g (do 180 km/h w 1,56 s) |
| Liczba inwersji |
1 |
| Inwersje |
pętla |
| Liczba pociągów |
4 |
| Układ pociągu |
4 x 2 os. w rzędzie |
| Inne informacje | |
| Min wzrost |
130 cm |
| Strona internetowa | |
Do-Dodonpa (jap. ド･ドドンパ Do-Dodonpa) (do 2017 roku Dodonpa) – zbudowana w 2001 roku przez S&S Worldwide stalowa kolejka górska typu launch coaster w parku Fuji-Q Highland w Japonii[1].
Kolejka została otwarta w 2001 roku pod nazwą Dodonpa, następnie przeszła gruntowny remont na przełomie 2016 i 2017 roku i została ponownie otwarta w lipcu 2017 roku pod nazwą Do-Dodonpa. W wyniku remontu zwiększyła się zarówno prędkość, jak i długość kolejki oraz dodana została inwersja – pionowa pętla[2]. W dniu 13 sierpnia 2021 kolejka została ponownie zamknięta i od tamtej pory pozostaje niedostępna dla gości parku (SBNO, ang. standing but not operating)[1].
Do-Dodonpa jest kolejką górską o największym przyspieszeniu na świecie – napęd na sprężone powietrze przyspiesza pociągi do prędkości 180 km/h w ciągu 1,56 s (3,26 g)[2].
Przebudowa[edytuj | edytuj kod]
Od 2 października 2016 roku[3] do lipca 2017 roku kolejka przeszła poważny remont. Roller coaster został ponownie otwarty dla gości parku w dniu 9 lipca 2017 pod nową nazwą Do-Dodonpa[2].
W pierwotnej wersji kolejka posiadała w miejscu pionowej pętli strome wzniesienie o wysokości 52 m (ang. top hat). Tor kolejki był krótszy (1189 m), a prędkość maksymalna niższa (172 km/h)[1].
-
Przed przebudową - top hat. -
Po przebudowie - pionowa pętla.
Opis przejazdu[edytuj | edytuj kod]
Pociąg opuszcza stację, wykonuje lekki skręt w prawo i ustawia się na umieszczonej w tunelu sekcji startowej, gdzie zostaje przyspieszony do maksymalnej prędkości 180 km/h. Następnie pokonuje długi zakręt w prawo o 180°, tunel, po czym pokonuje pionową pętlę o wysokości 49 metrów. Za wzniesieniem przejeżdża przez kolejny tunel, wykonuje skręt w lewo i zostaje wyhamowany, po czym wraca na stację.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b c Do-Dodonpa - Fuji-Q Highland (Fujiyoshida, Yamanashi, Japan) [online], rcdb.com [dostęp 2022-09-06] (ang.).
- ↑ a b c Fuji-Q Highland [online], www.screamscape.com [dostęp 2017-07-16].
- ↑ Dodonpa Launch Coaster Down For Renovation, „Coaster Addict”, 7 października 2016 [dostęp 2017-01-26] [zarchiwizowane z adresu 2017-02-02] (ang.).