Dolnośląskie Linie Autobusowe
| ||
 Ikarus 260 w barwach DLA we Wrocławiu | ||
| Państwo |  Polska
| |
| Siedziba | Wrocław | |
| Data założenia | transport drogowy 1997, transport kolejowy 2005 | |
Dolnośląskie Linie Autobusowe, DLA Wrocław – przedsiębiorstwo przewozowe powstałe w 1997, które swoją siedzibę ma we Wrocławiu przy ul. Jana Długosza 60.
Zakładowym malowaniem firmy jest żółcień.
Działalność[edytuj | edytuj kod]
Autobusy[edytuj | edytuj kod]
Przedsiębiorstwo uruchomiło działalność przewozową 12 listopada 1997 r. Początkowo, przedsiębiorstwo prowadziło działalność wyłącznie w zakresie przewozów autobusowych.
Od początku działalności DLA obsługuje część linii komunikacji miejskiej we Wrocławiu[1]. W stolicy Dolnego Śląska i okolicach firma realizowała również linie komercyjne (w przeszłości m.in. do Siechnic i Sobótki), przewozy dla hipermarketów oraz zamknięte dowozy dzieci do szkół i przewozy pracownicze[1].
W 2003, firma wprowadziła pierwszy w Polsce, niskopodłogowy autobus miejski napędzany sprężonym gazem ziemnym (CNG) – Neoplan N4016.
Przedsiębiorstwo regularnie startuje w ogłaszanych przez samorządy przetargach na obsługę systemów komunikacji miejskiej - zarówno na Dolnym Śląsku, jak i poza jego granicami. We wrześniu 2012 roku firma wygrała przetarg na linie 900L, 900P, 910, 901 oraz zakupiła fabrycznie nowy tabor do obsługi linii strefowych łączących Wrocław z gminą Siechnice[2]. Od 1 stycznia 2013 r. Dolnośląskie Linie Autobusowe obsługują komunikację miejską w Wodzisławiu Śląskim[3].
DLA bez powodzenia składało oferty m.in. na obsługę niektórych linii komunikacji miejskiej w Warszawie (kilkukrotnie)[4][5], w Elblągu w latach 2014-2020[6], całej komunikacji miejskiej w Wałbrzychu w 2011 r.[7].
DLA Wrocław obsługuje 3 radomskie linie autobusowe - 3;8 i 13 - od sierpnia 2016 do marca 2026[8].
Kolej[edytuj | edytuj kod]
Od 2005 roku DLA zajmuje się również transportem kolejowym[9].
Firma uruchamia obecnie pociągi towarowe[10]. W przeszłości spółka prowadziła również sezonowe pociągi pasażerskie na linii kolejowej nr 259 z Kętrzyna do Węgorzewa oraz obsługiwała pociągi specjalne[11]. Konsorcjum Dolnośląskich Linii Autobusowych ze Stowarzyszeniem Kolejowych Przewozów Lokalnych z Kalisza było w 2009 roku zainteresowane prowadzeniem regularnych pociągów pasażerskich w relacjach Łomża-Ostrołęka-Warszawa i Ostrołęka-Białystok[12].
DLA współpracuje z początkującymi przewoźnikami kolejowymi w zakresie rozpoczęcia przewozów przy użyciu dokumentacji DLA (formalnie, prowadzenia pociągów pod szyldem DLA). W 2008 roku firma, po uprzednio wygranym przetargu, użyczała licencji i dokumentów niezbędnych do prowadzenia działalności dla nowo powstałych wówczas Kolei Dolnośląskich, do czasu, kiedy KD uzyskały własne dokumenty[13]. Podobną współpracę zamierzał nawiązać ze spółką również, przymierzający się do wejścia na rynek polski, czeski przewoźnik Leo Express[14].
Linie[edytuj | edytuj kod]
Wykaz linii autobusowych obsługiwanych przez firmę DLA[15].
Linie miejskie - Wrocław: 117, 123, 137, 138
Linie strefowe Wrocław - gmina Miękinia: 917, 923, 937, 938, 940, 948, 958
Linie gminne Wrocław - gmina Siechnice: 800, 810, 820, 830, 840, 850, 860, 870
Linie gminne Wrocław - gmina Czernica: 845, 855, 865, G1, G2, G3
Linie gminne Wrocław - gmina Kąty Wrocławskie 817, 827, 837, 847, 857, N07
Linie miejskie Radom: 8, 11, 13.
Tabor[edytuj | edytuj kod]
DLA dysponują następującym taborem pojazdów transportowych:
- Autosan A0909L.07.01 – 2
- Autosan H6 – 1
- Autosan H7 – 1
- Bogdan A092 (Богдан A092) – 4
- Jelcz 120M – 15 (niektóre autobusy były wcześniej eksploatowane u innych przewoźników, m.in. w GOP)
- Jelcz L090M – 1
- Jelcz M081MB – 2 (były 3, jeden został sprzedany pod koniec 2008 roku)
- MAN NL 263 – 4 (jeden spłonął wiosną 2008, Ex MPK Łódź)
- MAN SL 223 – 3 (ex. PKM Bytom)
- MAN EL 283 – 2 (ex. Connexxion, Holandia)
- Mercedes-Benz O303 – 6 (Ex. Bundeswehr Berlin)
- Mercedes O405 – 1
- Mercedes O405N – 13 (autobusy sprowadzone z Niemiec)
- Mercedes O345 – 1
- Mercedes O530 – 2
- Neoplan N316 – 2
- Neoplan N4016 – 3 (były 4, ale jeden jest jako dawca części z powodu niemożności zarejestrowania)
- Neoplan N4021CNG – 1
- Setra S213 – 1
- Solaris Urbino 12 – 5 (ex. MPK Łódź)
- SOR BN9,5 – 1
- SOR BN12 – 6.
- Mercedes Benz Conecto LF - 3.
Wypożyczane lub testowane były pojazdy takie jak:
- Ikarus 280 – od SKA Dzierżoniów, w roku 2000
- Jelcz M11 – od SKA Dzierżoniów
- Jelcz 120M – od Meteor Jaworzno, w roku 2007
- Karosa B951 – od Kapena Słupsk, w roku 2005
- MAN NL 313-15 CNG – od MAN Wolica, w roku 2005
- Renault Agora 12M – od Irisbus Saint-Priest (Rhône), w roku 2005
- МАZ 103 – od МАZ Mińsk, w roku 2008
- SOR BN12 – od SOR Libchavy, w roku 2010.
- Isuzu Citibus - od VBI Bus Polska Gierłatowo, w roku 2019.
Według stanu na wrzesień 2014 r., firma dysponuje własnymi lokomotywami:
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b Infobus.pl:Bezpieczeństwo w pojazdach Dolnośląskich Linii Autobusowych sp. z o.o.
- ↑ Od 28.09.2012 r. obsługujemy linie strefowe Wrocław – Siechnice (pol.). dla.com.pl, 2012-09-28. [dostęp 2013-06-30].
- ↑ Infobus.pl: Autobusowe zmiany w Wodzisławiu
- ↑ Infobus.pl: Przetarg na linie w Warszawie - c.d.
- ↑ Warszawa: Pół setki busów od Mobilisu
- ↑ Infobus.pl: Elbląg zamyka przetarg na obsługę linii
- ↑ Wałbrzych: Przetarg na usługi komunikacyjne nierozstrzygnięty
- ↑ Przemysław Zieliński | Piotr Rychel, INFORMACJE - MZDiK Radom - mzdik.pl, www.mzdik.pl [dostęp 2017-10-28] (pol.).
- ↑ a b dla.com.pl - o firmie
- ↑ rail.phototrans.eu: Dolnośląskie Linie Autobusowe - fotografie pociągów
- ↑ Kurier Kolejowy: SKPL wozi pasażerów na trasie Kętrzyn - Węgorzewo
- ↑ Powiat Łomżyński: Szansa na przewozy pasażerskie
- ↑ Wrocław: DLA wchodzi w transport szynowy! – InfoBus
- ↑ I po Leo Expressie (pol.). rynek-kolejowy.pl, 2013-06-26. [dostęp 2013-04-27].
- ↑ Komunikacja miejska DLA w różnych miastach Polski (pol.). dla.com.pl. [dostęp 2019-09-02].
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
| ||||||||||||||||||||||||
