Dróżnik przejazdowy

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Budka dróżnika na przejeździe kolejowym z zaporami przy stacji Rabka Zaryte
Dawny przejazd kolejowy w Wysokiej Kamieńskiej obsługiwany przez dróżnika

Dróżnik przejazdowy – pracownik kolei, którego zadaniem jest obsługa przejazdów kolejowo-drogowych i przejść dla pieszych.

Do obowiązków dróżnika należy:

  • prowadzenie nadzoru nad obsługiwanym przejazdem (lub przejazdami),
  • zamykanie rogatek i uruchamianie sygnalizacji na przejeździe po otrzymaniu informacji o wyjeździe pociągu, a także otwieranie tychże po minięciu przejazdu przez pociąg,
  • obserwacja pociągów mijających przejazd i zgłaszanie widocznych usterek,
  • pilnowanie porządku i utrzymywanie czystości na przejeździe,

a w określonych przypadkach także:

  • nadzór nad stanem toru i podtorza w okolicy przejazdu,
  • zatrzymywanie pociągów zbliżających się do przejazdu, gdy na przejeździe znajduje się przeszkoda.

Dróżnik jest funkcjonariuszem ochrony kolei, który na mocy kodeksu ruchu drogowego jest kierującym ruchem wszystkich jego uczestników łącznie z pieszymi, rowerzystami, motorowerzystami i pojazdami kolejowymi w obrębie odpowiedniego przejazdu kolejowego, co oznacza, iż wszyscy oni muszą się bezwzględnie stosować do wydawanych przez niego poleceń.

Dróżników zatrudnia zarządca infrastruktury kolejowej (najczęściej są to PKP Polskie Linie Kolejowe), do których zazwyczaj należy nadzór i zabezpieczenie skrzyżowań w jednym poziomie dróg kołowych z liniami kolejowymi.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]